andry96
Ammiraglia
Identica identica no, tipo il nodo della e sistema di serraggio del reggisella è diverso, dovrebbe anche pesare di più
il canotto della forcella non pro è di alluminio, il resto del telaio è identico alla pro...
come sconto anche io ho sentito fare qualcosa in più del 10% ma non molto e a persone già clienti del negozio...
il canotto della forcella non pro è di alluminio, il resto del telaio è identico alla pro...
come sconto anche io ho sentito fare qualcosa in più del 10% ma non molto e a persone già clienti del negozio...
non saprei, vedendo le foto non noto nessuna differenza in quella zona a livello estetico...a livello di peso è possibile che sia più pesante...Identica identica no, tipo il nodo della e sistema di serraggio del reggisella è diverso, dovrebbe anche pesare di più
il venditore mi ha detto che è di alluminio, in più se leggi nella descrizione della forcella parla di "Advanced-Grade Composite" mentre nella pro di "Advanced-Grade Composite, full-composite"strano, dal post di @faust (che se non sbaglio ha comprato questa TCR qui https://www.giant-bicycles.com/it/tcr-advanced-1-disc-kom-2021) mi pare chiaro che il canotto forcella è in carbonio.
non saprei, vedendo le foto non noto nessuna differenza in quella zona a livello estetico...a livello di peso è possibile che sia più pesante...
il venditore mi ha detto che è di alluminio, in più se leggi nella descrizione della forcella parla di "Advanced-Grade Composite" mentre nella pro di "Advanced-Grade Composite, full-composite"
non saprei, vedendo le foto non noto nessuna differenza in quella zona a livello estetico...a livello di peso è possibile che sia più pesante...
il venditore mi ha detto che è di alluminio, in più se leggi nella descrizione della forcella parla di "Advanced-Grade Composite" mentre nella pro di "Advanced-Grade Composite, full-composite"
Fidati dal vivo si vede bene che sono diverse
se mi capiterà di vederne una dal vivo proverò a farci caso, al momento in negozio è passata solo una pro team ed un telaio SL, che dal vivo è stupendo...Fidati dal vivo si vede bene che sono diverse
non saprei, così mi ha detto il venditore, anche la scheda tecnica sul sito lo scrive in modo diverso e mi viene da pensare che effettivamente sia diverso...beh quel canotto forcella è nero, quindi è carbonio. i canotti forcella in alluminio sono grigi.
diverse in che senso? da tutte le foto sembrano assolutamente uguali. ho anche guardato un paio di video unboxing del modello advanced (non PRO, ovviamente non SL) ed è evidente che il reggisella è lo stesso ed il meccanismo di chiusura anche.
Cambia il coperchietto in plastica sicuramente e anche la forma è un po' diversa
Le advanced hanno la protezione simile alle MTB mentre quella della pro ha un'altra forma
Dalle foto non si capisce, dal vivo però mi sembravano differenti, comunque la differenza è più che altro il canotto della forcella
purtroppo non ho potuto vederne nessuna dal vivo. il negozio della mia zona aveva solo una SL e una ADV PRO (nemmeno della mia taglia) quindi non ho potuto fare confronti.
trovo assurdo che si dica sempre "compra in negozio così puoi provare le cose e valutare bene" quando poi il negozio le bici non le ha in casa e ti fa vedere online le stesse cose che puoi guardarti a casa. a quel punto ordino direttamente su internet ed evito di perdere tempo.
strano, dal post di @faust (che se non sbaglio ha comprato questa TCR qui https://www.giant-bicycles.com/it/tcr-advanced-1-disc-kom-2021) mi pare chiaro che il canotto forcella è in carbonio.
il venditore mi ha detto che è di alluminio, in più se leggi nella descrizione della forcella parla di "Advanced-Grade Composite" mentre nella pro di "Advanced-Grade Composite, full-composite"
Possibile che abbia lo stelo in alluminio "rivestito" di carbonio o comunque un'anima in alluminio?Vedi l'allegato 223731
Eccolo, è in carbonio. A mio modesto avviso la tcr advanced ha un rapporto qualità/prezzo molto buono, perfino le ruote mi hanno sorpreso in positivo... Sono un po' pesanti e rumorose ma si comportano bene e perciò ritarderò l'upgrade.
Possibile che abbia lo stelo in alluminio "rivestito" di carbonio o comunque un'anima in alluminio?
o hanno anodizzato l'alluminio in modo da renderlo nero, oppure potrebbe avere un canotto in carbonio molto sottile rinforzato con un altro in alluminio. però mi sembra strana come soluzione...
comunque il canotto full carbon c'era sul mio set telaio canyon roadlite (telaio alluminio) da 450€ del 2014. che una bici del 2021 da 2000€ abbia un canotto forcella in alluminio è semplicemente ridicolo (per esempio per prendere una nuova Orbea Orca con canotto forcella in carbonio bisogna prendere almeno il modello da 3299€ di listino, assurdo).
Se non ricordo male, quella dello stelo in carbonio con anima in alluminio, era la soluzione adottata sulla Wilier Izoard di parecchi anni fa (è stata la mia prima bdc).
Comunque una differenza ci deve essere, altrimenti perchè avrebbero indicato "full composite" per la Pro, mentre "composite" per quella non Pro (tralasciando la differenza di serie sterzo)?
Confermo che se non è scritto full composite la parte sopra del cannotto è in alluminio, nero o grigio non cambia, è pieno di cannotti in alluminio neri.
Per quanto mi riguarda meglio, pure la mia avrà cannotto in alluminio, così sono più tranquillo col serraggio dello stem ma soprattutto posso tagliarlo quando voglio col mio tagliatubi, senza dover passare 10 volte in negozio per gli adattamenti iniziali.
In teoria dalla Pro in su sono tutte in carbonio
Perdonami il quote vecchio ma quanto sei alto e a che altezza sella pedali?Qualche foto della mia bici. Fanno pena non sono bravo a fare foco anche la luce non ha aiutato. Se non vi piacciono proverò a farne altre. Impressioni: la prima impressione è che ci vogliono sempre le gambe per andare avanti. Scherzi a parte, causa maltempo(immancabilmente arriva quando si comprano, auto, moto o biciclette e uno le vorrebbe usare senza sporcarle subito) ho percorso solo 40 chilometri venerdì. Oggi ha anche nevicato. Quindi non saprei esporre. Le prime pedalate saranno utili per aggiustare al meglio le misure riportate dalla vecchia bici. La sorpresa negativa è dovuta dal fatto che questo telaio ha angolo sterzo di 1 grado più chiuso rispetto a quello precedente, di conseguenza io mi trovo con la punta delle scarpe che si sovrappongono alla ruota anteriore. Ad andatura normale procedendo dritti non succede nulla, a velocità basse e in prossimità svolte molto accentuate o di inversioni di marcia, se si tengono le pedivelle parallele alla strada la ruota trova come ostacolo la punta delle scarpe, impedendo una ulteriore rotazione dello sterzo. Per ora ho risolto arretrato le scarpe di 5mm, non dovrebbe andare ad incidere più di tanto sul punto di spinta sui pedali, tanto non cerco più le prestazioni. Dovessero manifestarsi problemi tipo, mal di piedi o mal di qualcosa d'altro riportero' le scarpe in posizione di origine. Mi piace molto il cambio elettronico e non può essere altrimenti perché è la mia prima esperienza con un componente di questo genere. Il misuratore di Potenza per ora posso solo dire che funziona. I parametri vengono letti dal ciclo computer, per calibrarlo il parametro di riferimento è 0. Devo capire se questa operazione devo ripeterla ogni volta prima di partire, oppure dopo aver memorizzato questo parametro, per attivare il misuratore basta ruotare in senso orario o anti orario di un giro la guarnitura per riattivare il tutto come da manuale. Lasciatemi mettere bene in bici e in seguito proverò a dare le mie impressioni personali. Ma già domenica pomeriggio potrei scrivere qualcosa. Scusate se mi sono dilungato troppo.Vedi l'allegato 174041 Vedi l'allegato 174042 Vedi l'allegato 174045 Vedi l'allegato 174041 Vedi l'allegato 174042 Vedi l'allegato 174045
Su cerchio chiuso puoi comunque montare camera + copertoncino (come facevo io prima di passare al tubeless) e senza montare il flap che comunque con cerchi forati sei costretto a mettere.....te lo dico giusto a titolo informativo.
Immagino volesse scrivere che le Mavic si attestano su quel peso (1500-1600gr).
Comunque, per avere chiarimenti su ruote o altro che non sia strettamente legato a Giant, forse sarebbe il caso di scrivere altrove....altrimenti si rischia di "sporcare" la discussione.....
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