Gravel / Ciclocross / Mountain Bike

[Cyclon]

Non lapidatemi per quel che sto per scrivere.
Mi sembra che siano la stessa cosa. Sono state create dalle lobby industriali (costruttori bici) col placido ed accomodante consenso dell'UCI.
Posso, al limite, comprendere la MTB per percorsi piu' ostici ma, sinceramente, le altre due sono dei doppioni.

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[77bebe77]

Non lapidatemi per quel che sto per scrivere.
Mi sembra che siano la stessa cosa. Sono state create dalle lobby industriali (costruttori bici) col placido ed accomodante consenso dell'UCI.
Posso, al limite, comprendere la MTB per percorsi piu' ostici ma, sinceramente, le altre due sono dei doppioni.

Il ciclocross l'hai scoperto adesso vero?
Hai provato a cercare quando è nato?
Del resto esiste sempre un complotto per ciò che non si capisce/non piace ecc ecc

Capisco che certe grige domeniche pomeriggio annoino... però..

 

[Cyclon]

Il ciclocross l'hai scoperto adesso vero?
Hai provato a cercare quando è nato?
Del resto esiste sempre un complotto per ciò che non si capisce/non piace ecc ecc

Capisco che certe grige domeniche pomeriggio annoino... però..

Ho solo espresso un mio punto di vista, a voce alta, Complotto è una cosa seria,

 

[bradipus]

Prova a fare un percorso 'vero' da mtb, magari un single track di montagna, con una bici da ciclocross o da gravel, e ne riparliamo.
Gravel e ciclocross sono abbastanza simili, ma anche qui: prova a pedalare tre o quattro ore su normali strade bianche con una bici da ciclocross (più alta da terra, più rigida, con le coperture da 33mm massimo), poi ne riparliamo.

Considera poi che all'interno del 'mondo' mtb vi è una gamma variegata di mezzi che va dall xc alla downhill: prova a fare un percorso da dh con una bici da xc, e ne riparliamo (se riesci ad arrivare alla fine con le ossa intatte...).
Il discorso, per tanto così, si potrebbe estendere alle bici da strada: perché non fare le crono con le normali bdc, invece di usare mezzi specifici?

Non capisco poi che c'entri l'UCI, che tanto ci sta sempre bene, come il prezzemolo: dovrebbe fare cosa, arrogarsi il potere (che non ha, dato che siamo in un libero mercato ed ognuno con i suoi soldi compra ciò che vuole) di vietare di fabbricare e vendere le gravel?

 

[davideluna91]

La mtb è un altro mondo , inutile paragonare .

 

[drio75]

Gravel e ciclocross di fatto sono molto simili, la differenza sta nella misura dei copertoni... Ad esempio puoi partecipare a gare di ciclocross con una gravel a patto di montare copertoni da 33.
L anno scorso Van der Poel e il su compagno di team, che è diventato campione del mondo gravel hanno corso con una bici da corsa... non credo ci sia altro da aggiungere.
La differenza in gara la fanno sempre le gambe e il manico.

 

[bradipus]

Gravel e ciclocross di fatto sono molto simili, la differenza sta nella misura dei copertoni... Ad esempio puoi partecipare a gare di ciclocross con una gravel a patto di montare copertoni da 33.
L anno scorso Van der Poel e il su compagno di team, che è diventato campione del mondo gravel hanno corso con una bici da corsa... non credo ci sia altro da aggiungere.
La differenza in gara la fanno sempre le gambe e il manico.

Dal punto di vista regolamentare, ad una gara di ciclocross puoi partecipare anche con una bici da corsa, basta che monti coperture non più larghe di 33mm.

 

[bicilook]

Gravel e ciclocross di fatto sono molto simili, la differenza sta nella misura dei copertoni... Ad esempio puoi partecipare a gare di ciclocross con una gravel a patto di montare copertoni da 33.
L anno scorso Van der Poel e il su compagno di team, che è diventato campione del mondo gravel hanno corso con una bici da corsa... non credo ci sia altro da aggiungere.
La differenza in gara la fanno sempre le gambe e il manico.

Si c'è da dire che sul percorso del mondiale gravel di qst anno,sarebbe stato più complicato correre con la bici da corsa...avevano tutti coperture ben più generose e c'erano passaggi molto piu' accidentati e tecnici.

 

[Rick_86]

Il ciclocross é su erba o neve, spesso si scende e si prende la bici in braccio, e le gare durano poco (tipo un'ora). Richiede una bici con geometrie specifiche, ed é quella, punto. E' una bici specializzata, come puó esserlo una bici da cronometro.

Il gravel é su... gravel, cioé sassi. La bici da gravel é un continuo che va da una bici da corsa con gomme larghe da un lato, ad una XC dall'altro.
Dimmi secondo te quanto hanno in comune questa: https://www.salsacycles.com/bikes/2022-cutthroat-c-gx-eagle-axs
E questa: https://www.wilier.com/it/bici/gravel/rave-slr , magari nella versione equipaggiata con un Dura-Ace.

Ecco come ti descrivono le geometrie della prima: "Our drop bar mountain bike geometry features a 69° head tube angle for a long wheelbase that provides supreme stability over long days on any surface. 445 mm chainstays with Class 5 VRS will get you through everything from remote two-track gravel roads to technical singletrack trails, with the efficiency and comfort that endurance riders need to keep at it day after day.".

Ed ecco le geometrie della seconda: "La performance è un chiodo fisso che abbiamo da sempre. E non poteva essere diversa la genesi di Rave SLR. Traducendo performance in aspetti concreti parliamo di un telaio leggero, reattivo (rigido dove necessario) e con geometrie da corsa".

La prima ha una guarnitura singola da 34, cassetta 11-52. La seconda la puoi avere col Dura Ace, guarnitura 50-34 e cassetta 11-30.

 

[andy_g]

Il ciclocross esiste da prima che nascessi e non ne ho idea, ma con la nascita della MTB e della gravel l'UCI non c'entra proprio niente, anzi direi quasi che esistano nonostante l'UCI. Anche le lobby industriali a mio parere sono saltate sul treno in corsa.

 

[siddue]

Non lapidatemi per quel che sto per scrivere.
Mi sembra che siano la stessa cosa. Sono state create dalle lobby industriali (costruttori bici) col placido ed accomodante consenso dell'UCI.
Posso, al limite, comprendere la MTB per percorsi piu' ostici ma, sinceramente, le altre due sono dei doppioni.

La nascita ufficiale del Ciclocross si fa risalire al 1902, quando in Francia si sono svolte le prime gare. Sebbene oggi sia uno sport praticato in tutto il mondo, è rimasto ancora molto radicato all'area geografica di provenienza: in Francia, Belgio, Olanda e Lussemburgo è quasi uno sport nazionale.
Aggiungo che in una gara di ciclocross normalmente ognuno corre per sé, si svolge in un ora circa per gli uomini, 45/50 minuti per le donne, all'interno del circuito ci sono tutta una serie di difficolta, ostacoli, gradini, sabbia, rallentamenti, dove il ciclocrossista deve continuamente rilanciare la bici, aggiungi freddo, pioggia, fango, e nel peggiore delle ipotesi le forature, io la vedo come una crono in fuoristrada con molte difficoltà.