Roba economica ma fanno il loro lavoro egregiamente.Che dischi sono….? Grazie
Con le tende si intona benissimo...Ciao a tutti , sono nuovo nel mondo gravel , comunque vi presento il mio acquisto.
A proposito stavo pensando di posizionare la pipa manubrio in negativo , cosa ne pensate?Vedi l'allegato 313558
Ieri montato le ruote Roval c38 e pesata sono a 9,055 gr. Ho Aspero taglia 56 con Force 1X completa di portagarmin e portaborraccia. Notavo che ho pacco pignoni SLX e vedevo i pesi sta a 480gr. 11-42, volendo ci sono cassette più leggere , vedevo le Garbaruk ma non le conosco, qualcuno le conosce? Conviene fare questo upgrade ? si può risparmiare sui 150/180 grammi.Vedi l'allegato 357400
Peso 9,1kg senza borse e borracce...montata con liner vittoria, porta garmin e campanello
Se la trovi andrei direttamente sulla cassetta xtr o su quella XX1 10-42 ( devi cambiare corpetto)Ieri montato le ruote Roval c38 e pesata sono a 9,055 gr. Ho Aspero taglia 56 con Force 1X completa di portagarmin e portaborraccia. Notavo che ho pacco pignoni SLX e vedevo i pesi sta a 480gr. 11-42, volendo ci sono cassette più leggere , vedevo le Garbaruk ma non le conosco, qualcuno le conosce? Conviene fare questo upgrade ? si può risparmiare sui 150/180 grammi.
Era per non cambiare corpetto, ma a questo punto forse conviene più fare come hai scritto! Cambio e ci metto XX1Se la trovi andrei direttamente sulla cassetta xtr o su quella XX1 10-42 ( devi cambiare corpetto)
Per non cambiare corpetto puoi mettere la cassetta xtr ma pesa di più e non "guadagni" il pignone da 10Era per non cambiare corpetto, ma a questo punto forse conviene più fare come hai scritto! Cambio e ci metto XX1
garbaruk non sono affatto male, ma se hai la possibilità metti la sram 10-42 (come durata dovrebbe durare qualcosa in più di garbaruk), visto che ti permette anche di "allungare" la coperta dei rapporti.Ieri montato le ruote Roval c38 e pesata sono a 9,055 gr. Ho Aspero taglia 56 con Force 1X completa di portagarmin e portaborraccia. Notavo che ho pacco pignoni SLX e vedevo i pesi sta a 480gr. 11-42, volendo ci sono cassette più leggere , vedevo le Garbaruk ma non le conosco, qualcuno le conosce? Conviene fare questo upgrade ? si può risparmiare sui 150/180 grammi.
Cervelo Aspero 56
Attacco zipp Sl Sprint 110 12º
Manubrio vibe pro alluminio 42
Gruppo sram force 1x
11-42 SLX
Guarnitura Shimano dura ace power 172,5 con monocorona 40 ovale wloftooth
Pedali shimano XT
Sella delle Italia slr boost 130mm
Tubo sella fizik carbon
Dischi 160 sram
Ruote roval c38
Copertoni Chaoyong gravel at 38 con mousse e lattice
Attacco garmin sulla pipa
Pellicola di protezione sul telaio
Peso 9.055 gr.
Come scritto prima potrei modificare corpetto ruote per mettere pignoni xx1 10-42
E magari mettere dei pedali un po’ più leggeri
Ma diciamo in linea di massima ci siamo.
Davvero bella, ma copertoni non all'altezza. Come ho scritto in altro post, mi hanno dato un "piccolo problema" (distacco del battistrada dalla carcassa).Cervelo Aspero 56
Attacco zipp Sl Sprint 110 12º
Manubrio vibe pro alluminio 42
Gruppo sram force 1x
11-42 SLX
Guarnitura Shimano dura ace power 172,5 con monocorona 40 ovale wloftooth
Pedali shimano XT
Sella delle Italia slr boost 130mm
Tubo sella fizik carbon
Dischi 160 sram
Ruote roval c38
Copertoni Chaoyong gravel at 38 con mousse e lattice
Attacco garmin sulla pipa
Pellicola di protezione sul telaio
Peso 9.055 gr.
Come scritto prima potrei modificare corpetto ruote per mettere pignoni xx1 10-42
E magari mettere dei pedali un po’ più leggeri
Ma diciamo in linea di massima ci siamo.
Si utilizzo un altro po’, sono nuovi praticamente, e poi cambio con altro!Davvero bella, ma copertoni non all'altezza. Come ho scritto in altro post, mi hanno dato un "piccolo problema" (distacco del battistrada dalla carcassa).
Piega in carbonio risparmierei poco e niente, ce l’ho anche da mettere, ma questa mi piace e non è nemmeno così pesante 260grProssimo step piega in carbonio !!!! :)
Però guadagneresti comfort sullo sconnesso: ci sto pensando anche io da un po' ma la pigrizia di smontare tutto mi ha sempre frenato ...Piega in carbonio risparmierei poco e niente, ce l’ho anche da mettere, ma questa mi piace e non è nemmeno così pesante 260gr
Io la uso su tutte le bici che ho, mi trovo bene, ovvero la pedalata sia forte che piano la trovo sempre piena e mi da quella sensazione di spinta in più, che con le tonde si perde per il punto morto. Poi sono gusti, ma i fattori di vantaggio sono oggettivi.Però guadagneresti comfort sullo sconnesso: ci sto pensando anche io da un po' ma la pigrizia di smontare tutto mi ha sempre frenato ...
Ti volevo anche chiedere, per pura curiosità, notizie sulla corona ovale: come ti trovi e quali differenze noti nell'uso "pratico"
Lo dico anche perche dovrebbe migliorare um poco l assorbimento vibrazioniPiega in carbonio risparmierei poco e niente, ce l’ho anche da mettere, ma questa mi piace e non è nemmeno così pesante 260gr
Anche io uso le ovali (Rotor) da tanto tempo su tutte le bici che ho avuto e che ho (tranne che per l'elettrica), ma di oggettivo non c'è proprio nulla. Io dico, quando mi chiedono come vanno, che bisogna crederciIo la uso su tutte le bici che ho, mi trovo bene, ovvero la pedalata sia forte che piano la trovo sempre piena e mi da quella sensazione di spinta in più, che con le tonde si perde per il punto morto. Poi sono gusti, ma i fattori di vantaggio sono oggettivi.
Ma io lo sento molto la differenza per questo ho tutte le ovali, idem tutte rotor tranne che su questa cervelo per via della guarnitura shimano. Poi come tutte le cose il corpo si abitua e non si sente più differenze, ma l’oggettività di cui parlavo sta nel fatto della struttura della stessa corona ovale che fa togliere il punto morto nella pedalata, ma come dicevo sono gusti e può non piacere o non fare differenza.Anche io uso le ovali (Rotor) da tanto tempo su tutte le bici che ho avuto e che ho (tranne che per l'elettrica), ma di oggettivo non c'è proprio nulla. Io dico, quando mi chiedono come vanno, che bisogna crederci.
Vabbè dai, a te piacciono, a me piacciono, a Froome piacciono ma non si può parlare di oggettività se no tutti gli altri che non le usano...Ma io lo sento molto la differenza per questo ho tutte le ovali, idem tutte rotor tranne che su questa cervelo per via della guarnitura shimano. Poi come tutte le cose il corpo si abitua e non si sente più differenze, ma l’oggettività di cui parlavo sta nel fatto della struttura della stessa corona ovale che fa togliere il punto morto nella pedalata, ma come dicevo sono gusti e può non piacere o non fare differenza.
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