si certo ... ma tu sei mai andato a vedere una partenza?Non so se hai letto quell'articolo dove scrivono che cercano di dare il telaio più fresco e meno utilizzato all'atleta che si gioca in quella corsa un traguardo importante, mi pare proprio nel team Trek Segafredo se non ricordo male.
Non ha detto: "non usate la bici sui rulli", ha detto che poi non rende più al massimo come prima.
E questa foto non dice che quella stessa bici è poi quella utilizzata durante la tappa.
Non mi pare quindi che una foto valga più di 1000 parole.
ma i professionisti e quindi i meccanici dei professionisti dopo un anno non buttavano tutto nel cassonetto? chiedo per un amico
si certo ... ma tu sei mai andato a vedere una partenza?
girano sui rulli, staccano e via
stai facendo una polemica inutile sulle parole di uno che, sicuramente ne sa, ma altrettanto sicuramente DEVE dire certe cose
comunque vedo che ti hanno già risposto altri
pace e bene
sisi certo ... ma tu sei mai andato a vedere una partenza?
no, prendono la prima bici, quella col trasponder, e poi via.girano sui rulli, staccano e via
buone feste anche a te e famiglia.stai facendo una polemica inutile sulle parole di uno che, sicuramente ne sa, ma altrettanto sicuramente DEVE dire certe cose
comunque vedo che ti hanno già risposto altri
pace e bene
basta quel "generalmente" per capire le basi dell'intervento.Beh "sicuramente ne sa" e' un parolone. Qui stiamo confrontando due set di conoscenze totalmente diverse. Uno che fa il meccanico (professione nobilissima e che io non son portato a fare, per inciso) si mette a fare commenti da ingegnere dei materiali. Commenti che peraltro vanno controcorrente a quelle che sono le nozioni generalmente accettate del materiale in questione. Insomma..
Poi si snerva riguardo al carbonio è un concetto assai discutibilela frase "Pedalare sui rulli stressa in modo marcato tutta la struttura della bici e anche il carbonio del telaio si può snervare con la conseguenza che, una volta tornati in primavera, la bicicletta non abbia il rendimento ottimale per cui è stata concepita" a me fa sorridere... se un telaio si 'snerva' per il solo fatto di essere usato sui rulli, a parer mio vuol dire che è stato concepito male.
infatti non ha detto "si snerva".Poi si snerva riguardo al carbonio è un concetto assai discutibile
infatti non ha detto "si snerva".
No, ma non mi piace il tiro al piccione. Specie contro ad un addetto ai lavori che di bici ha molta pratica.Scusa @leandro_loi , ma sei tu il meccanico, sotto nickname?
No, ma non mi piace il tiro al piccione. Specie contro ad un addetto ai lavori che di bici ha molta pratica.
Ha detto proprio si snerva e dirlo di un componente in carbonio è ridicoloinfatti non ha detto "si snerva".
Sì ma il concetto vale anche per te, e per il meccanico in questione.basta quel "generalmente" per capire le basi dell'intervento.
anch'io nel mio lavoro ho molta pratica, però sono abituato a metterla costantemente in discussione e ad accettare o provare cose nuove, anche se non sono intonate alla mia pratica (nonostante io abbia superato i sessant'anni).No, ma non mi piace il tiro al piccione. Specie contro ad un addetto ai lavori che di bici ha molta pratica.
basta quel "generalmente" per capire le basi dell'intervento.
E per avere qualche minima prova dovrebbe aver messo lo stesso telaio( magari più telai)su un banco prova prima e dopo i mesi di rulli e MISURARE il presunto danneggiamento poi magari confrontarlo con il danneggiamento delle stesse ore fatte su strada e cercare di comprendere se sia davvero qualcosa di tangibile, sempre che esista tale fenomeno....infatti non ha detto "si snerva".
Magari ci sono professionisti di altri settori che al sentire che ”il carbonio si snerva” cadono le guarniture delle bici messe a riposare in garage per l’inverno.No, ma non mi piace il tiro al piccione. Specie contro ad un addetto ai lavori che di bici ha molta pratica.
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