grazie per il prezioso consiglio.Un tempo, per il movimento centrale, e per vernici meno "toste" di quella a polveri, era normale prassi ripassare il filetto con il maschio. Tirava via la vernice ma non intaccava il metallo.
Comunque poi il filetto andava abbondantemente ingrassato al momento del montaggio, e lì di ruggine non ne faceva di sicuro.
La superfice piana su cui vanno a serrarsi le flange la puoi raschiare delicatamente con una lama. Ma dopo aver assottigliato lo spessore di costa, sullo spigolo, dove di solito la vernice a polveri si accumula maggiormente, usando un pò di carta abrasiva, per evitare che con la raschiatura si possa scheggiarre la vernice all'esterno
Buongiorno, qualche consiglio su come togliere la vernice dal filetto e dagli agganci posteriori senza rovinare la cromatura? un saluto Patrizio
Vedi l'allegato 468608Vedi l'allegato 468611Vedi l'allegato 468609
La sella però mi sembra un po' troppo modernaCarissimi tutti, forte del "limitato" tempo libero che mette a disposizione il natale, mi sono portato avanti con il lavoro sulla bici.
I freni non sono stati difficili da montare, le guaine sono jagwire, i pattini originali campagnolo, per quanto riguarda il cambio ho cambiato le pulegge, e mantenuto la catena originale regina, sembra non particolarmente consumata.
Domani mattina tenterò la prima vera "salita in sella", auguri a tutti!!!
I piedini di quella lavatrice non mi paiono molto solididitemi cosa ne pensate
Molto bellabuona sera TUTTI,
La bici è quasi finita, mancano le bende sul manubrio, che metterò dopo esser visto dal biomeccanico.
Gli adesivi li hanno satmpanti seguendo le grafiche originarie dell'epoca
Steel Vintage Bikes - Bicicletta Tempesta Classica 1982
Bicicletta da strada classica Lino Tempesta del 1982 Lino Tempesta, zio di Paolo e Italo Guerciotti, è un esperto telaista di Sesto San Giovanni (Milano, Italia). Lavorò per 15 anni nello stabilimento Bianchi e nel 1965 iniziò a produrre frsteel-vintage.com
[URL unfurl="true"]https://www.frameteller.it/2019/07/24/cicli-tempesta-milano/[/URL]
ditemi cosa ne pensate e cosa potrei migliorare.
un saluto e buon anno! P
I piedini di quella lavatrice non mi paiono molto solidi
Non mi intendo di bici d'epoca, comunque mi sembra molto bella
Complimenti per il restauro, è proprio bella!
P.s. concordo nel giudizio suli piedini della lavatrice...
Mi piace molto il risultato!
È rimasta davvero bella. Proprio per questo un piccolo suggerimento, cerca un set di decal Columbus migliore. Sono difficili se non impossibili da trovare metallizzate come le facevano (e che si distruggevano dopo pochi anni) ma queste che hai su sono proprio bruttine. Sulla baia con 6,99 euro da Bergamo (primo che ho trovato) risolvi.
Complimenti però, so che è una bella soddisfazione.
Ci starebbe bene anche un bel nastro Benotto Cello Cinta. Dipende l’anno ma indicativamente dal 1976/77 in avanti è iniziato ad essere molto usato.
Vedi l'allegato 475094
Molto bella
Nastro bianco e sella regal nera e sei in pole position
mai verniciare le filettature . avvitarci un cuscinetto bsa nel movimento centrale prima di verniciare,e la cromature schermarle molto molto meglio, strano che il verniciatore ha fatto una schifezza del genere, secondo me doveva essere piu professionale ,era semplice esserloEh non facile, prova con solventi e tantissima pazienza, ho paura che uno sverniciatore intacchi la cromatura. Oppure Dremel e pasta abrasiva a grana fine ma veramente con tantissima attenzione.
Forse andava mascherato un po’ meglio…
Domanda: ma la bici non deve essere "originale ” per l' Eroica? Voglio dire: distanziatore e pignone 28 sono ammessi? All' epoca c'erano?Questa mattina abbiamo adattato la trasmissione al percorso "Eroica", con ruota libera 14 28, e catena kmc-x11el, regolando bene la lunghezza della catena, e con un piccolo distanziatore sul cambio posteriore, si riesce ad usare senza troppi problemi anche i rapporti estremi 14-39 e 28-52
Esatto, solo alcune cose sono modificabili da regolamento. SalutiDomanda: ma la bici non deve essere "originale ” per l' Eroica? Voglio dire: distanziatore e pignone 28 sono ammessi? All' epoca c'erano?
Già, anch'io non me ne davo pacemai verniciare le filettature . avvitarci un cuscinetto bsa nel movimento centrale prima di verniciare,e la cromature schermarle molto molto meglio, strano che il verniciatore ha fatto una schifezza del genere, secondo me doveva essere piu professionale ,era semplice esserlo
Eh, se poi verificassero potrei anche darti ragione, ma io ho visto passare gente (e non pochi) con un padellone da almeno 34 denti dietro, e in bella mostra la scritta "shimano megarange". Dovevi vedere come salivano sul Sante Marie!Esatto, solo alcune cose sono modificabili da regolamento. Saluti
Già, ne hanno raccontate molte anche a me..Eh, se poi verificassero potrei anche darti ragione, ma io ho visto passare gente (e non pochi) con un padellone da almeno 34 denti dietro, e in bella mostra la scritta "shimano megarange". Dovevi vedere come salivano sul Sante Marie!
E io, pirla, che mi sentivo in colpa per aver cambiato il pacco pignoni 5v da 24t con il 6v a 28 denti.
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