Leggi tutto...Se la pandemia di coronoavirus ha avuto e sta avendo effetti nefasti su tanta parte dell'economia non è il caso per il settore del ciclismo. Il mondo ciclo sta vivendo un periodo di "boom" senza precedenti, perlomeno in un lasso di tempo cosi breve, ovvero dalla fine dei Lockdown vari...
Almeno da quello che leggo nella discussione
Si dice che sia shimano in ritardo, tra incendio di capannoni e lockdown (che mi sembra sia in Giappone che nei paesi dove produce non ci sia mai stato come e’ accaduto da noi) non so se sia una leggenda metropolitana oppure abbia un fondo di veritàBdc Mag mercenari pagati dalle big fat corporations!!1!
Comunque, volendo essere seri, le dichiarazioni PR mi sembrano un po' poco veritiere. Almeno da quello che leggo nella discussione Trek, non mi pare poi tanto che ci sia stato un "buon rifornimento", con vari utenti che hanno ordinato la bici/telaio e si son visti rimandare piu' volte la consegna. Cosi' come nella discussione Specialized, che anche seguo spesso, e da quello che leggo sul forum WW (con la SL7 che, dopo aver venduto i pochissimi esemplari in pronta consegna, ormai e' prevista a fine Marzo 2021 in tutte le taglie e colori).
Interessante che i ritardi siano dovuti in gran parte ai produttori di trasmissioni. Essendo che la produzione di quei componenti e' (probabilmente, non son sicuro) molto piu' automatizzata di telai in carbonio (che richiedono una componente umana sicuramente maggiore), avrei pensato che le misure di lockdown avrebbero rallentato piu' la produzione di telai (con persone che son costrette a stare a casa in isolamento).
...come spiegato dipende da come e cosa hanno ordinato i vari rivenditori. Poi ovviamente per ognuno è comodo scaricare il barile sul livello precedente...sino a prendersela con noi...ma stiamo qui apposta!
L' incendio del capannone Shimano è dell' anno scorso (se non del 2018) e centrava con il mancato approvvigionamento delle guarniture del gruppo XTR che avevano un trattamento superficiale particolare. Il settore strada non ne era interessato.Si dice che sia shimano in ritardo, tra incendio di capannoni e lockdown (che mi sembra sia in Giappone che nei paesi dove produce non ci sia mai stato come e’ accaduto da noi) non so se sia una leggenda metropolitana oppure abbia un fondo di verità
Di fatto il negozio grosso che faceva già molto magazzino si è trovato avvantaggiato, il piccolo che vendeva soprattutto a domanda è rimasto fregato. La situazione potrebbe essere molto favorevole a Campagnolo se la saprà sfruttare a dovere, l'Ekar potrebbe essere il gruppo che la fa uscire dall'angolo.Ma lo sai che scherzavo ne'! Comunque si, pero' boh, per un rivenditore e' anche difficile fare un pre-ordine precisissimo andando a prevedere la domanda della clientela, se ordini pochi telai, visti i ritardi poi resti senza bici da vendere per sei mesi, e se ordini troppo ti ritrovi con tantissima eccedenza di magazzino, e magari nuovi lockdown ti chiudono il negozio per tre mesi..Non li biasimo per la prudenza.
l'Ekar è un gruppo monocorona, specifico per gravel, che è ancora una nicchia di mercato piuttosto piccola...Di fatto il negozio grosso che faceva già molto magazzino si è trovato avvantaggiato, il piccolo che vendeva soprattutto a domanda è rimasto fregato. La situazione potrebbe essere molto favorevole a Campagnolo se la saprà sfruttare a dovere, l'Ekar potrebbe essere il gruppo che la fa uscire dall'angolo.
D'accordo, ma se è l'unico disponibile perchè prodotto in Europa ha un vantaggio competitivo nella sua nicchia. Prima Campagnolo aveva portoni che si schiudevano davanti a se, adesso deve mettere il piede nella porta, una volta messo anche il resto diventa più facile. Potrebbe fare di prezzacci OEM per i Chorus Record a magazzino.l'Ekar è un gruppo monocorona, specifico per gravel, che è ancora una nicchia di mercato piuttosto piccola...
Chi sta facendo i veri affari penso sia sram che ha un gruppo nuovo e incomincia a essere disponibile su molti modelliD'accordo, ma se è l'unico disponibile perchè prodotto in Europa ha un vantaggio competitivo nella sua nicchia. Prima Campagnolo aveva portoni che si schiudevano davanti a se, adesso deve mettere il piede nella porta, una volta messo anche il resto diventa più facile. Potrebbe fare di prezzacci OEM per i Chorus Record a magazzino.
hanno dedicato tutte le risorse al superatteso 13v che darà merda a tutti gli altri, un pò come la ferrari f1 che dirotta tutte le risorse sulla vettura dell'anno successivo perchè tanto quella di adesso non va(da circa 12anni)Si dice che sia shimano in ritardo, tra incendio di capannoni e lockdown (che mi sembra sia in Giappone che nei paesi dove produce non ci sia mai stato come e’ accaduto da noi) non so se sia una leggenda metropolitana oppure abbia un fondo di verità
e che vvoi. c è scritto è 2021La mia esperienza è
bici ordinata ai primi d'agosto (versione 2021)doveva arrivare per fine mese poi per fine settembre ma siamo a fine ottobre e ancora niente bici
Il discorso dei ritardi sulle trasmissioni shimano me l'hanno detto anche a me dato che la bici dovrà essere con ultegra Di2
Aspetterò vedremo che succede tanto ancora non ho pagato niente a parte le ruote lightbicycle che anche quelle sono in netto ritardo (per loro errori)
Esattamente, non mi hanno chiesto nullacioè tu hai ordinato la bici dal tuo sivende senza lasciare acconti?
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