Si è riproducibile allo stesso modo visto che sarà la camera a spingerlo in sede.
Se però il taglio è consistente tocca mettere una "pezza" alla copertura.. diversamente la camera uscirebbe scoppiando.
Il Tubeless sulla Bdc (Parte quinta)
- Creatore Discussione natcam
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Se però il taglio è consistente tocca mettere una "pezza" alla copertura.. diversamente la camera uscirebbe scoppiando.
fabiopon
Maglia Gialla
- 19 Novembre 2009
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- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
Io quando usavo le bombolette prima gonfiavo bene a mano e poi gli sparavo il co2, avoglia a rumori di tallonamento...
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
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- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
il tallonamento è il segnale che è andato in sede correttamente ma se sei in emergenza e non riesci a farlo tallonare* perchè la mini pompa è scarsa vai tranquillo e torna a casa che il copertone non va da nessuna parte
la camera d'aria tiene i talloni dei copertone premuti contro le pareti del cerchio e sotto il "gancio"*con la camera d'aria tallona più facilmente di quanto pensi non essendoci dispersione di aria non è necessario immettere un grande flusso d'aria in poco tempo ma piano piano puoi rifiatare e continuare a gonfiare in più momenti
Con camera nessun problema ovviamente, senza invece non è detto.. dipende dal tipo di cerchio e copertura.
fabiopon
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andry96
Ammiraglia
Per quello che ho provato io quando non tallona con la CO2 farebbe molta fatica anche con il compressore
Non riesce sempre ma danno comunque una bella botta di pressione
Tieni presente che con il compressore nei casi ostici togli il frutto e il colpo d'aria è ben più consistente che non la bomboletta di Co2, con certi cerchi il Co2 fai poco, è nulla più di una pompa se poi hai il lattice potrebbe nascere il problema che cristalizzi l'acqua e fai perdere capacità al lattice di rapprendere. ( anche in questo caso però dipende dal tipo di lattice )
Don Perigon
Maglia Iridata
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Recentemente, perciò chiedevo, poi tutto il resto della gomma é in ottimo stato
Non volevo certo mettere pressioneAzz così mi metti sotto pressione!
Aggiornaci sulle tue sensazioni.
Ieri mattina altro giro ,110 km di vallonato e le sensazioni sono le solite, un po più duro rispetto al pro one,ho portato la pressione a 5.5 ant e 6 post. Peso 83kg .provo ad abbassare ancora un pelino .
Prossimo we farò qualche salita per vedere come si comportano in discesa.
Ancora nessuno che ha testato i Challenge strada TLR? Uso ultimamente la versione tubolare aperto con molta soddisfazione, ma voglio passare al Tubeless. E questi saranno i prescelti:
www.challengetires.com
Challenge Strada Pro Handmade TLR 25mm tyre | Challenge Tires
www.challengetires.com
ManniWaldner
Apprendista Velocista
- 13 Giugno 2013
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- Rewel CSL - Campagnolo Record - Winspace Hyper | Radon ZR Race 8.0 29" | Canyon Inflite CF SLX
Qualcuno ha per caso trovato online in vendita gli Hutchinson fusion 5 performance tlr con bordo marrone??? Trovo solo il copertoncino...
ManniWaldner
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ahhhhh ma allora è il sito della hutchinson che è del menga, ti permette di selezionarlo...che balotas...
non esiste il tlr, il copertoncino si,
è il tubetype con scritto tan sidewalls = tipo da camera d'aria - fianchi marrone chiaro,
ManniWaldner
Apprendista Velocista
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gli schwalbe con il fianco para sono i TT che come dice la parola sono per crono, oppure sono gli one,loro li chiamano tlema fino all'anno scorso erano tubeless veri e propri, i pro one non li hanno ancora fatti con il fianco para,
Domanda:
le Fulcrum wind 40c possono essere "tublecizzate" ?
https://www.fulcrumwheels.com/it/ruote/ruote-da-corsa/wind-40C
le Fulcrum wind 40c possono essere "tublecizzate" ?
https://www.fulcrumwheels.com/it/ruote/ruote-da-corsa/wind-40C
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