Con entrambi raggiungi il risultato ma sapone e lattice non sono la stessa cosa.
In passato spennellavo anch'io lattice ma poi faticavo troppo a stallonare quando dovevo rimuovere il copertone perché si seccava tutto.
dico che il lattice ti ci vuole di sicuro, e che al posto di quel prodotto per facilitare il "tallonaggio" avresti potuto usare direttamente una spennellata di lattice (come faccio sempre) il risultato é lo stesso e faciliti la tenuta
Vero, ho notato anche io che la parte interna della ghiera è "gommata"....a differenza delle altre valvole che mi sono passate tra le mani infatti la ghiera risulta più "dura" da avvitare.Solo come informazione aggiuntiva che magari è utile anche ad altre persone, ho preso anch'io una coppia di valvole fulcrum, lunghe 55mm però (per ruote Fulcrum/Campagnolo con profilo da 45mm), e come è stato riportato qualche pagina fa non c'é nessuna parte in plastica sulla ghiera della valvola (tranne un O-ring all'interno della ghiera che aiuta per l'anti svitamento)..
Delle boccole simili erano presenti anche sulle ruote Mavic che monto sulla mtb.....ma le ho dovute rimuovere quando ho montato le valvole tubeless al posto della camera d'aria, in quanto più larghe di diametro.Adesso che ho in mano un paio di ruote Campagnolo ho capito anche perché sono così queste valvole: sulle ruote Campagnolo ci sono delle piccole boccole di plastica sul foro per la valvola e di conseguenza la ghiera va a stringere li e non direttamente sul cerchio in carbonio.
Mi sono sempre riproposto di provare ad applicare questa tecnica anche io.....ma alla fine per una questione di maggior praticità/velocità ho sempre proceduto con il "metodo classico".Io il lattice lo spennello tutto all’interno del copertone per aiutare la chiusura di eventuali pori
Questo è solo un passaggio in più perché ruotando si sigillano con il lattice che metti, ma magari te ne resta di più dentro dando anche una spennellataMi sono sempre riproposto di provare ad applicare questa tecnica anche io.....ma alla fine per una questione di maggior praticità/velocità ho sempre proceduto con il "metodo classico".
Ovviamente l'acquisto del Tire Booster non era indispensabile (almeno nel mio caso, visto che appunto disponevo già del compressore)....ma per come la vedo io e le mie abitudini, il Tire Booster lo trovo più pratico e soprattutto silenzioso, quindi utilizzabile a qualsiasi ora del giorno (visto che i lavori sulla bicicletta solitamente li faccio in casa e spesso quando il resto della famiglia dorme).....poi se vogliamo ha anche il vantaggio di poterselo portare dietro in vacanza o altra circostanza in cui potrebbe tornare utile.altro piccolo accorgimento per il gonfiaggio per far tallonare il copertone con compressore, io uso una normalissima pistola, niente raccordi o altro, appoggio la punta sul fusto valvola senza frutto e gonfio, ho solo allargato il foro dell'ugello con una punta di tre mm, l'importante é la quantità d'aria che viene immessa più rapidamente possibile, a prescindere dalla pressione, giusto per evitare di fare acquisti non indispensabili
Mi quoto.....Qualcuno ha usato i PZero road?Qualcuno ha provato i pzero road? Come sono?
Oggi a causa di un sasso appuntito ho perforato il Tufo Prima , il lattice non ha riparato anche perché il taglio è appena fuori dal battistrada è lì non c'è gomma. Ho messo camera d'aria e fatto 100km .
A casa ho smontato lavato e messo una toppa interna , sembra tenere ma non sono sicuro. Cmq ci ho fatto 2900km al posteriore, e comincia a vedersi l'usura al centro magari ci faccio altri 500/1000km con camera d'aria tpu.
Urca..gran gommeVedi l'allegato 439579
Eccoci a 3000km, un po di usura al centro il resto è immacolato, peccato per il sasso preso ieri
Sfatiamone un altro.. perchè ?sfatiamo un mito, i cerchi hookless possono essere usati anche con camera d'aria,
lo dice schwalbe
- Le ruote Hookless o Straight Side possono essere abbinate solo a pneumatici TLE/TLR (Tubeless Easy/Tubeless Ready). Questi pneumatici possono essere utilizzati sia con camera d'aria che in modalità tubeless su ruote hookless. Le larghezze di pneumatici compatibili (tubeless) indicate dal produttore di ruote/ruote devono essere prese in considerazione. In particolare, le larghezze minime degli pneumatici. Questa restrizione è valida indipendentemente dall'uso (MTB, Gravel/Cross, City/Tour, bici da corsa).
Requisiti del cerchio tubeless | Schwalbe
Scoprite tutti i requisiti degli pneumatici tubeless Schwalbe e assicuratevi un'esperienza di guida ottimale!www.schwalbe.com
perché a qualcuno piacciono e vanno bene, checchè ne dicano i pro,Sfatiamone un altro.. perchè ?
quando già vanno alla grande i cerchi Hooked ?
te lo segno col rosso,Scusa ma dove sarebbe scritto?
In quello che hai riportato Schwalbe non dice che i cerchi Hookless possono essere usati con camera d'aria.
te lo segno col rosso,
- Le ruote Hookless o Straight Side possono essere abbinate solo a pneumatici TLE/TLR (Tubeless Easy/Tubeless Ready). Questi pneumatici possono essere utilizzati sia con camera d'aria che in modalità tubeless su ruote hookless. Le larghezze di pneumatici compatibili (tubeless) indicate dal produttore di ruote/ruote devono essere prese in considerazione. In particolare, le larghezze minime degli pneumatici. Questa restrizione è valida indipendentemente dall'uso (MTB, Gravel/Cross, City/Tour, bici da corsa).
il nero è un triste colore (cit bertoli)Grazie, in nero avevo letto male.
Io mi ero già espresso in passato sul perché uso i cerchi hookless, fatto sta che avevo 2 coppie di feder 45 rd230 , 1 hookless ed 1 hooked, la hooked l ho venduta .Sfatiamone un altro.. perchè ?
quando già vanno alla grande i cerchi Hooked ?
Vanno bene inteso che girano ?perché a qualcuno piacciono e vanno bene, checchè ne dicano i pro,
però domandona senza polemica alcuna, ma solo per conoscenza:Io mi ero già espresso in passato sul perché uso i cerchi hookless, fatto sta che avevo 2 coppie di feder 45 rd230 , 1 hookless ed 1 hooked, la hooked l ho venduta .
Adesso ho 2 coppie di ruote hookless.
Questo che significa ?Io mi ero già espresso in passato sul perché uso i cerchi hookless, fatto sta che avevo 2 coppie di feder 45 rd230 , 1 hookless ed 1 hooked, la hooked l ho venduta .
Adesso ho 2 coppie di ruote hookless.
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