Grazie, confermato anche da Pirelli (nonostante per i Pzero Race TLR RS parlino di 30mm su 23c), che ha consigliato di togliere almeno 0.6 bar dalla pressione indicata per 19c, e da Campagnolo stessa.
Grazie, confermato anche da Pirelli (nonostante per i Pzero Race TLR RS parlino di 30mm su 23c), che ha consigliato di togliere almeno 0.6 bar dalla pressione indicata per 19c, e da Campagnolo stessa.Uso i Race TLR da 28 su Bontrager Aeolus Pro 51 con canale da 23. Perfetti.
Grazie, confermato anche da Pirelli (nonostante per i Pzero Race TLR RS parlino di 30mm su 23c), che ha consigliato di togliere almeno 0.6 bar dalla pressione indicata per 19c, e da Campagnolo stessa.
ho controllato ora, non hanno l'uncino, purtroppo sono in una situazione che i ciclisti (giustamente direi) non si assumono alcuna responsabilita' su ruote che non sono nemmeno loro, dalla casa madre continuano a tergiversare senza darmi dei suggerimenti, gli ho pure chiesto se gli devo spedire la ruota cosi valutano loro attentamente, invece nulla! Potrei anche acquistare nuovamente gli hutchinson fusion performance che ho gia usato un paio di volte pero' dopo quello che ho visto non mi sento piu' molto sicuro anche gonfiando solo a 5,5 atm, qualcuno che si e' trovato in condizioni simili in passato?Non è che si sono confusi con quelli in carbonio quando hai chiesto? Poi basta vedere se hanno o no l'uncino, questo lo puoi vedere anche tu
È un sito polaccosito ? i Pro One mi stanno deludendo
cambia il cerchio e vivi tranquillo (comunque non ci credo nemmeno se lo vedo che è hookless)ho controllato ora, non hanno l'uncino, purtroppo sono in una situazione che i ciclisti (giustamente direi) non si assumono alcuna responsabilita' su ruote che non sono nemmeno loro, dalla casa madre continuano a tergiversare senza darmi dei suggerimenti, gli ho pure chiesto se gli devo spedire la ruota cosi valutano loro attentamente, invece nulla! Potrei anche acquistare nuovamente gli hutchinson fusion performance che ho gia usato un paio di volte pero' dopo quello che ho visto non mi sento piu' molto sicuro anche gonfiando solo a 5,5 atm, qualcuno che si e' trovato in condizioni simili in passato?
Non puoi mettere una foto? Cerchi di 10 anni fa, in alluminio, hookless mi sembra strano...ho controllato ora, non hanno l'uncino, purtroppo sono in una situazione che i ciclisti (giustamente direi) non si assumono alcuna responsabilita' su ruote che non sono nemmeno loro, dalla casa madre continuano a tergiversare senza darmi dei suggerimenti, gli ho pure chiesto se gli devo spedire la ruota cosi valutano loro attentamente, invece nulla! Potrei anche acquistare nuovamente gli hutchinson fusion performance che ho gia usato un paio di volte pero' dopo quello che ho visto non mi sento piu' molto sicuro anche gonfiando solo a 5,5 atm, qualcuno che si e' trovato in condizioni simili in passato?
Stasera faccio due foto e le allego qua sopra sperando che si capisca qualcosa, pero' le pareti sono piatte non hanno l'uncinoNon puoi mettere una foto? Cerchi di 10 anni fa, in alluminio, hookless mi sembra strano...
Se li tieni nella scatola ti durano una vita e non buchi maiHo appena preso i Tufo Comtura Prima da 25, in arrivo domani, presi giusto per curiosità visto i commenti positivi, però al momento lascio montati i Vittoria Corsa da 28 con i quali mi trovo molto bene
Sotto che aspetto? Li ho montati dopo i GP 5000 e per ora mi trovo bene come già in passato, più facili da montare, tengono meglio la pressione, ottimo grip, per ora nessuna foratura ma hanno solo 1500 km., la durata ricordo era stata intorno ai 5000 km.sito ? i Pro One mi stanno deludendo
Miii! parli proprio tu ,che hai 200 paia di copertoncini in casaSe li tieni nella scatola ti durano una vita e non buchi mai
Sono in procinto di cambiare gomme, volendo provare i corsa,mi oriento sui Pro o sui Next?
Oltre al prezzo che differenze ci sono?
Vedo prezzi impegnativi,mentre ci sono buone offerte su alcuni Pirelli.Sono due coperture completamente diverse: i Pro hanno carcassa in cotone mentre i Next in nylon.
Vedo prezzi impegnativi, mentre c
Vedo prezzi impegnativi,mentre ci sono buone offerte su alcuni Pirelli.
Di questa marca quali consigliabili e quali no?
Anche io montati dopo i Conti , vero che tengono bene la pressione e sono facili da montare ma i miei continuano a zampillare lattice dalla spalla e dall'intersezione con il cerchio nei momenti di pausa di utilizzo e per me sono troppo morbidi e pastosi , a sensazione meno scorrevoli dei 5000 s che preferisco e tornerò a montare.Sotto che aspetto? Li ho montati dopo i GP 5000 e per ora mi trovo bene come già in passato, più facili da montare, tengono meglio la pressione, ottimo grip, per ora nessuna foratura ma hanno solo 1500 km., la durata ricordo era stata intorno ai 5000 km.
spero siano sufficienti per far capire bene la sede della ruotaNon puoi mettere una foto? Cerchi di 10 anni fa, in alluminio, hookless mi sembra strano...
Ciao @Snowbike73 ho trovato nel forum se ne era già parlato, prova a leggere: https://www.bdc-mag.com/forum/t/ztr-alpha-340-stallona-copertone.244912/spero siano sufficienti per far capire bene la sede della ruota
Ma avevi scritto che erano dei cerchi Spada oxigeno, questi non mi sembrano gli stessi cerchi...spero siano sufficienti per far capire bene la sede della ruota
certo che si spada oxigenoMa avevi scritto che erano dei cerchi Spada oxigeno, questi non mi sembrano gli stessi cerchi...
Le Spada Oxgeno usano i cerchi Stan's Alpha 340 che sono cerchi con uncino normale, niente hookless. Vedi qui il profilo che sembra confermato dalle foto: alpha 340.certo che si spada oxigeno
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?