Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)

Buongiorno a tutti
Vi aggiorno sulla situazione ruota, L'amministratore tecnico mi ha confermato che il cerchio e' di tecnologia hookless quindi il gonfiaggio non deve superare le 5 atm, ho inviato la ruota cosi da fare controlli minuziosi sull'integrita' del cerchio e a quel punto fargli fare la manutenzione completa, mi ha pero' detto che loro non montano tubeless e quindi di scegliere la marca che fatica di piu' a salire,, piu' fatica a salire meno e' il rischio di un eventuale stallonamento, ora vi chiedo, in base a chi di voi ha gia provato numerose marche di tubeless qual'e' secondo voi la marca che fatica di piu' a salire? quale secondo voi presente il rischio minore in assoluto di stallonamento? GP5000 TLR, Hutchinson fusion5 performance, (mi sono trovato sempre bene ma non conosco molte marche da fare paragoni) michelin, tufo, scwalbe? insomma quale mi consigliate voi? e se non costano un occhio della testa preferisco pure

AXA ha scritto:

Ne hanno venduti quasi 130 e non in un giorno. Se non hai urgenza basta che controlli ogni tanto, spesso tornano disponibili.

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Ogni tanto controllo...ma non vedo mai questi prezzi... ..
Forse la mia ricerca su ebay non mi propone il venditore giusto...
Diciamo che ho una settimana ancora...poi devo acquistare,volevo provare i Corsa Pro da 30 ma forse al momento ripiego sui Conti da 28 che ho già provato e mi hanno soddisfatto (come anche i Michelin Power Cup 28..che non amo avere all anteriore però..)

Snowbike73 ha scritto:

Buongiorno a tutti
Vi aggiorno sulla situazione ruota, L'amministratore tecnico mi ha confermato che il cerchio e' di tecnologia hookless quindi il gonfiaggio non deve superare le 5 atm, ho inviato la ruota cosi da fare controlli minuziosi sull'integrita' del cerchio e a quel punto fargli fare la manutenzione completa, mi ha pero' detto che loro non montano tubeless e quindi di scegliere la marca che fatica di piu' a salire,, piu' fatica a salire meno e' il rischio di un eventuale stallonamento, ora vi chiedo, in base a chi di voi ha gia provato numerose marche di tubeless qual'e' secondo voi la marca che fatica di piu' a salire? quale secondo voi presente il rischio minore in assoluto di stallonamento? GP5000 TLR, Hutchinson fusion5 performance, (mi sono trovato sempre bene ma non conosco molte marche da fare paragoni) michelin, tufo, scwalbe? insomma quale mi consigliate voi? e se non costano un occhio della testa preferisco pure

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Ma che discorso è?
Devi fare tu gli esperimenti rischiando di rimetterci i denti?
Sinceramente trovo la cosa poco professionale.
Se hanno un copertone da consigliare bene, i test devono farli loro prima di mettere in commercio la ruota, non tu.

lupin IV ha scritto:

Ma che discorso è?
Devi fare tu gli esperimenti rischiando di rimetterci i denti?
Sinceramente trovo la cosa poco professionale.
Se hanno un copertone da consigliare bene, i test devono farli loro prima di mettere in commercio la ruota, non tu.

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sono daccordo con te, bellissime ruote, leggere, economiche ma quando hai un problema i negozi del posto ti dicono subito che non trattando quelle ruote devo rivolgermi a loro ma loro non mi danno grosse soddisfazioni, pensa che in una mail di alcuni giorni fa mi avevano detto di andare dal ciclista e provare tutte le marche e prendere quella che saliva con piu' difficolta, se io vado dal ciclista a fare quella richiesta come minimo mi mandano a fare in c..o

qua sotto il loro messaggio

Buongiorno
Non abbiamo tubeless da montare , possiamo fare controllo bordi , questo come anticipato puo escludere danni ( che pero possono essere rilevati anche in negozio ) ma non assicurarvi tenute gomme .

Se ok ritiro per manutenzione generale , nastro etc procediamo ad inserire ritiro .


Compreso servizio pick up e lavori stimato 85-90 euro

t65 ha scritto:

Per assicurarti di avere una perfetta aderenza del nastro sul cerchio potresti metterci una camera d'aria e lasciare la ruota gonfiata per la notte. Almeno un dubbio ti togli.. Nel caso avessi già usato del liquido, parti da zero mettendo nastro nuovo. Una volta infiltrato il liquido, il nastro non avrà più una buona aderenza.

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Niente. smontato tutto pulito cambiato nastro ma continua a perdere dal foro condensa... bho a sto punto credo sia la valvola scwalbe che perde, perché la prima volta che ho nastrato i cerchi, malamente e con valvola barbieri carbonaria, montato e tallonato subito senza problemi..