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Testo: <blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 7501462" data-attributes="member: 30490">purtroppo sta diventando una guerra di religione...i vantaggi di una tecnologia, che dapprima, come in questo caso, interessano i produttori, poi potrebbero arrivare anche all'utente finale.semplicità di realizzazione, miglior controllo della lavorazione, ecc. potrebbero, quando la tecnologia diventerà matura, portare dei benefici in sicurezza, peso, costi minori, affidabilità, ecc.oggi l'hookless porta qualche complicazione in più nella scelta dei pnumatici da accoppiare alle proprie ruote, e nella scelta delle pressioni.in molti casi il cerchio è più leggero.sulle argomentazioni dei prof, è sempre bene capire che fanno uno sport diverso dal nostro. una gara non è l'uscita domenicale, un meccanico non deve preoccuparsi solo di una bici. le rimostranze di tutto il gruppo all'epoca dei dischi erano giustificate proprio dalle dinamiche di una gara (i dischi che tagliavano erano però una cavolata...).è bastato applicare dei correttivi (ovviamente con dei costi da sostenere) e il problema è sparito.per non parlare delle proteste sull'uso del casco... quelle davvero insensate...tornando agli hookless, la storia è piena di innovazioni che poi sono state abbandonate dal mercato (a volte anche sbagliando, nel senso che magari i tempi non erano ancora maturi per una tale tecnologia). in questo caso sono convinto che però sarà questa la soluzione che si imporrà, semplicemente perchè già diffusa e senza alcun problema su settori molto vicini a quelli della bdc (mi riferisco a mtb).è normale che gli stessi produttori promuovano le stesse tecnologie.</blockquote>

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