Che uno dica: " cazz...speriamo verifichino per evitare che...perchè l'ha detto lui...." ci può stare.
Che si spari a zero senza nemmeno mai averle viste ste bici, senza aver mai visto montarle, senza sapere chi le monta, ecc.....mi pare ridicolo.
Se non sbaglio te @bicilook non hai trek? Del manubrio Emonda non hai nulla da dire? Non è perchè hanno fatto la sostituzione dopo aver accertato di aver venduto la bici col manubrio a rischio tutto scompare....
Chi ha Canyon che deve dire allora? Invece adesso che VDP stravince sembra l'arma totale.
E io non ho una bianchi da 25 anni.
si come no, basta provare a portare in canna qualcuno. io ho leggermente criccato una emonda slr nel tubo orizzontale mentre cercavo di sistemarla nel baule della macchina.
suvvia, le specialissime sono come dei bicchieri di cristallo. resistono un po' finche le pedali, ma quando inizi a farci un uso meno convenzionale resistono a niente.
si come no, basta provare a portare in canna qualcuno. io ho leggermente criccato una emonda slr nel tubo orizzontale mentre cercavo di sistemarla nel baule della macchina.
suvvia, le specialissime sono come dei bicchieri di cristallo. resistono un po' finche le pedali, ma quando inizi a farci un uso meno convenzionale resistono a niente.
e perchè dovresti mettere qualcono sulla canna?
inoltre non mi sembra di aver visto distese di bici rotte domenica scorsa...
in ogni caso tu stai sostenendo che, in generale, la componentica venga progettate al ribasso per contenere i pesi, ti ho solo riferito che le normative indicano proprio il contrario...
poi se ne fai un uso scorretto, come portare la morosa sull'orizzontale, beh non so che dire...
sinceramente qualcuno sulla canna non lo metterei nemmeno sul tubo spesso 2mm di una bici in acciaio ...
ma erano degli esempi per far capire che le bici di oggi sono delicatissime. hanno una resistenza agli urti pari a zero a confronto con una bici da passeggio. poi oh se sei convinto di avere una cosa robustissima sotto il sedere buon per te. io della mia non lo penso minimamente. basta superare di una caccola una coppia di serraggio che il tubo fa crack..
e perchè dovresti mettere qualcono sulla canna?
inoltre non mi sembra di aver visto distese di bici rotte domenica scorsa...
in ogni caso tu stai sostenendo che, in generale, la componentica venga progettate al ribasso per contenere i pesi, ti ho solo riferito che le normative indicano proprio il contrario...
poi se ne fai un uso scorretto, come portare la morosa sull'orizzontale, beh non so che dire...
sinceramente qualcuno sulla canna non lo metterei nemmeno sul tubo spesso 2mm di una bici in acciaio ...
ma non sono nate per quello. sono "resistenti" per quello che devono fare...per usare i tuoi esempi, non devi prenderele a martellate o lanciarle dalla finestra...hanno una resistenza agli urti pari a zero
quello che tu dici va bene solo se uno pedala in una campana di vetro. ma aihmè non è cosi. le bici si espongono, si trasportano, si appoggiano ad un muro, si usano per strada, in gruppo, nel traffico. capita di cadere.ma non sono nate per quello. sono "resistenti" per quello che devono fare...per usare i tuoi esempi, non devi prenderele a martellate o lanciarle dalla finestra...
per questo certamente sono "delicate" e richiedono una certa cura, ma sono oggetti nati per la competizione e come tali vanno considerati...
non si devono rompere quando ci pedalo...
facendo un parallelo extra bic,i è come lamentarsi che una gomma da F1 ha una durata limitata rispetto a quelle che usiamo tutti i giorni sulle nostre automobili...
io, per pedalare intendo tutto questo...le bici si espongono, si trasportano, si appoggiano ad un muro, si usano per strada, in gruppo, nel traffico. capita di cadere.
io fino ad anni pedalavo acciaio e mai avuto riguardo sulle bici. da quando esiste il carbonio le bici sono molto molto piu delicate. personalmente di telai in carbonio ne ho rimandati indietro 1 (giant) e due me li sono tenuti criccati (giant e trek). senza contare componenti in carbonio rotti. direi che è un bel palmares per poter sostenere la delicatezza delle bici moderne.io, per pedalare intendo tutto questo...
mi sorge una domanda, ma di quante bici rotte, senza un valido motivo (cadute, incidenti), hai riscontro? perchè i discorsi che fai sembrano riportare un ecatombe di telai e componenti in carbonio...
io fino ad anni pedalavo acciaio e mai avuto riguardo sulle bici. da quando esiste il carbonio le bici sono molto molto piu delicate. personalmente di telai in carbonio ne ho rimandati indietro 1 (giant) e due me li sono tenuti criccati (giant e trek). senza contare componenti in carbonio rotti. direi che è un bel palmares per poter sostenere la delicatezza delle bici moderne.
comunque non ho voglia di convincere nessuno. ti allego soltanto un po di chain suck su telai in carbonio robustissimi.
roba che succede ma che non passa in garanzia manco di striscio.
Vedi l'allegato 443265
dici che sono fotomontaggi fake? puo essere, d'altra parte con bici cosi solide come puo un uscita di catena provocare simili danni.scusa ma è una schermata di immagini di Google?!?!
tra l'altro le foto sono tutte di danni su vernice dovuti al caduta catena mi pare.
1 aprile è passato, o mi sono perso qualcosa?
e grazie al casso che il carbonio è molto più delicato dell'acciaio in caso di abrasione, ma o li ci mettono un rinforzo metallico e poi vi lamentate che la bici pesa 50g in più, che è brutta ecc. o c'è ben poco da fare...dici che sono fotomontaggi fake? puo essere, d'altra parte con bici cosi solide come puo un uscita di catena provocare simili danni.
Esatto, con la differenza che Bianchi NON ritiene difettosi i suoi prodotti perchè non si sono rotti nel normale utilizzo, ma o in seguito a cadute, o non si sono proprio rotti.....sembrava che.....sentivo che....e qua si spala m...@, senza aver visto o toccato nulla di reale.Con la differenza che sia Canyon che Trek hanno poi richiamato i prodotti difettati e sostituiti con nuove versioni che avrebbero risolto il problema. Bianchi invece sia l'anno scorso che ora sostiene che i prodotti siano perfettamente funzionali e che la colpa e' da trovarsi altrove.
Visto che piu' o meno tutti i marchi sembrano avere problemi, io personalmente preferisco il primo approccio.
Poi eh, magari le Bianchi davvero non hanno problemi.
guarda io sono ben conscio che una bici moderna è come un bicchiere di cristallo. non devi convincere me.e grazie al casso che il carbonio è molto più delicato dell'acciaio in caso di abrasione, ma o li ci mettono un rinforzo metallico e poi vi lamentate che la bici pesa 50g in più, che è brutta ecc. o c'è ben poco da fare...
dente di cane... che comunque qualche grammo pesae grazie al casso che il carbonio è molto più delicato dell'acciaio in caso di abrasione, ma o li ci mettono un rinforzo metallico e poi vi lamentate che la bici pesa 50g in più, che è brutta ecc. o c'è ben poco da fare...
ma non è un bicchiere di cristallo dai, che non sia più come i telai fatti di tubi da idraulica ci sta anche ma non è che si rompa a guardarla, che il carbonio possa grattarsi è vero, che poi metà delle foto è andata via la vernice più che altro, cosa che succederebbe anche su altri materiali..guarda io sono ben conscio che una bici moderna è come un bicchiere di cristallo. non devi convincere me.
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