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Titanio
Le nostre bici in titanio
Testo
<blockquote data-quote="Franky692" data-source="post: 7280346" data-attributes="member: 12446"><p>Trek emonda, madone, domane:</p><p>[ATTACH=full]381760[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]381761[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]381762[/ATTACH]</p><p>Giant:</p><p>[ATTACH=full]381764[/ATTACH]</p><p>Canyon:</p><p>[ATTACH=full]381763[/ATTACH]</p><p>Cervelo:</p><p>[ATTACH=full]381765[/ATTACH]</p><p>Aethos:</p><p>[ATTACH=full]381766[/ATTACH]</p><p>Colnago:</p><p>[ATTACH=full]381767[/ATTACH]</p><p>Alcune di quelle citate, non è che abbiano una soluzione proprio classica... e si potrebbero definire col carro basso in declinazione differente (Canyon Trek)</p><p>Altre sono talmente tanto sloping che il carro basso lo hanno anche se i foderi si uniscono all'orizzontale che di orizzontale non ha proprio più nulla.</p><p>La Aurum qualche cosa di classico ha tenuto, l'orizzontale non è a 45° :)</p><p>[ATTACH=full]381769[/ATTACH]</p><p></p><p>L'aracnide di TRed, anche se ha il carro basso, ha un orizzontale che fa molto più telaio classico</p><p>[ATTACH=full]381768[/ATTACH]</p><p></p><p>Insomma... I gusti non si discutono <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /> però diciamo che l'evoluzione del telaio moderno sta andando verso foderi sempre più corti e fuorisella sempre più accentuati.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Franky692, post: 7280346, member: 12446"] Trek emonda, madone, domane: [ATTACH type="full" alt="1672407000708.png"]381760[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="1672407177700.png"]381761[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="1672407241821.png"]381762[/ATTACH] Giant: [ATTACH type="full" alt="1672407429641.png"]381764[/ATTACH] Canyon: [ATTACH type="full" alt="1672407345472.png"]381763[/ATTACH] Cervelo: [ATTACH type="full" alt="1672407519671.png"]381765[/ATTACH] Aethos: [ATTACH type="full" alt="1672407596590.png"]381766[/ATTACH] Colnago: [ATTACH type="full" alt="1672407662950.png"]381767[/ATTACH] Alcune di quelle citate, non è che abbiano una soluzione proprio classica... e si potrebbero definire col carro basso in declinazione differente (Canyon Trek) Altre sono talmente tanto sloping che il carro basso lo hanno anche se i foderi si uniscono all'orizzontale che di orizzontale non ha proprio più nulla. La Aurum qualche cosa di classico ha tenuto, l'orizzontale non è a 45° :) [ATTACH type="full" alt="1672408060315.png"]381769[/ATTACH] L'aracnide di TRed, anche se ha il carro basso, ha un orizzontale che fa molto più telaio classico [ATTACH type="full" alt="1672407973211.png"]381768[/ATTACH] Insomma... I gusti non si discutono ;-) però diciamo che l'evoluzione del telaio moderno sta andando verso foderi sempre più corti e fuorisella sempre più accentuati. [/QUOTE]
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