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Le nuove ruote Newmen Streem VONOA
Testo
<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 7606701" data-attributes="member: 112553"><p>Eccomi.. dopo circa poco più di 150 km in 2 uscite confermo le buone impressioni che ha già ampiamente scritto [USER=155596]@alan220387[/USER]</p><p>Montaggio con i conti 5000 Tbl e valvola schwalbe (le sue mi riservo di provarle al prossimo cambio gomme)</p><p>Cosa aggiungere se non che rispetto alle Bora Wto 45 oltre a percepirne il peso diverso hanno decisamente una risposta al colpo di pedale molto più pronta (e pare anche più redditizia ma qui mi riservo di fare altre prove)</p><p>Insensibili al vento e meno direzionabilità nonostante il nuovo mezzo con interasse più lungo (cube cross te68)</p><p>Rilanciare in salita adesso è quasi un piacere.. poi le gomme da 28 gonfiate a 4,7 ant e 5 post (ma da tarare) fanno il resto sia come comfort che rendimento su asfalto rovinato.. si scivola via che è un piacere, cmq complici le gomme adesso in discesa mi devo limitare perchè è un attimo farsi prendere la mano.. vista la facilità con cui si scende in piega e la maneggevolezza data sia dal peso che la poca influenza al vento.</p><p>Confermo che anche nel mio caso la posteriore è parecchio frenata.. almeno sul cavalletto, speriamo si sciolga.. dovrebbe, non vorrei metterci mano perchè le trovo davvero ottime.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 7606701, member: 112553"] Eccomi.. dopo circa poco più di 150 km in 2 uscite confermo le buone impressioni che ha già ampiamente scritto [USER=155596]@alan220387[/USER] Montaggio con i conti 5000 Tbl e valvola schwalbe (le sue mi riservo di provarle al prossimo cambio gomme) Cosa aggiungere se non che rispetto alle Bora Wto 45 oltre a percepirne il peso diverso hanno decisamente una risposta al colpo di pedale molto più pronta (e pare anche più redditizia ma qui mi riservo di fare altre prove) Insensibili al vento e meno direzionabilità nonostante il nuovo mezzo con interasse più lungo (cube cross te68) Rilanciare in salita adesso è quasi un piacere.. poi le gomme da 28 gonfiate a 4,7 ant e 5 post (ma da tarare) fanno il resto sia come comfort che rendimento su asfalto rovinato.. si scivola via che è un piacere, cmq complici le gomme adesso in discesa mi devo limitare perchè è un attimo farsi prendere la mano.. vista la facilità con cui si scende in piega e la maneggevolezza data sia dal peso che la poca influenza al vento. Confermo che anche nel mio caso la posteriore è parecchio frenata.. almeno sul cavalletto, speriamo si sciolga.. dovrebbe, non vorrei metterci mano perchè le trovo davvero ottime. [/QUOTE]
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