Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7606924" data-attributes="member: 10256"><p>si anche io infatti le userò con camere quando le metterò in pista (sembra che le anteriori saranno disponibili a dicembre...), il tubeless per me ha poco senso. serve solo se si vuole viaggiare sgonfi. ma da 5 bar in su meglio le camere di sicuro. sulle bolle nel battistrada ci sta, il tubeless è un po' soggetto per natura, specie se si usa stare su con le pressioni. le bolle andrebbero esplose appena insorgono per limitarne l'avanzamento. però se aggiungi il prezzo maggiore, lo sbatti generale, la camera è la soluzione più economica, leggera, easy, lineare. in 2 noi facciamo fuori almeno 8 copertoncini all'anno. un bel risparmio in un anno anche se l'aumento dei prezzi ha colpito anche il capitolo gomme in generale. oramai una coppia di copertoncini costa quanto uno pneumatico premium di un suv.</p></blockquote><p></p>

Alto Basso