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Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7615193" data-attributes="member: 10256">torno su queste ruote (le climbing) dopo circa 500km percorsi e un paio di giri fatti con vento tesoconfermo le prime sensazioni di buona ruota, facile e che si puo usare anche con mezzo bar in meno. 80kg, 5,5 barcon il vento mi sembrano superiori alle altre ruote da 35 mcfk che ho e che hanno un po' di portanza all'anteriore. le mcfk con folate laterali tendono a girare all'anteriore formando un arco di curva che va contrastato.con queste la sensazione è diversa, più dolce, la ruota sembra faccia un po da timone, forse per i raggi. il risultato è una sensazione simile a quella di guida con la moto sulle rotaie tram. l'anteriore non sterza su un arco di curva ma ti guida un po' come se entrasse in una canalinae basta lasciarla andare, non servono correzioni. le trovo in definitiva più facili e questo restando nell'ambito di una ruota che comunque è a basso profilo.per quello che puo contare ho fatto anche una prova in soglia alla velocità di crociera su 9km pianeggianti senza farmi dare cambi dal gruppo, del tipo "devo provare le ruote, state tutti dietro ahhahahah"ho fatto il pr di una ventina di secondi, con una leggera brezza di traverso, ma anche con il best dato in potenza di circa 10w su questo segmento. quindi poco indicativo. poi brezza e posizione difficile fossero stati confrontabili. pero la sensazione molto positiva soprattutto considerando l'abbigliamento autunnale.ci sono anche delle note negative.le ruote si stanno assestando e non sono più drittissime. sia l'anteriore che la posteriore hanno un leggero sbandamento per ora ancora sotto il mm. maggiore all'anteriore. le provo ancora un po', poi prima di passarle alla moglie dovro raddrizzarle (togliere copertoni e camere, togliere il tape, raddrizzare con chiave  sui nippli interni, e mettere nuovo tape, copertoni e camere). un po' uno sbatti in definitiva.  va detto che io sono 83kg in questo periodo e le strade fanno pena, e quando si esce in gruppo si passa sopra a tutto. Però 500km non sono molti. potevano anche prestressarle prima di venderle. vediamo come evolve la cosa. Era una cosa che avevo comunque messo in conto. anche sulle mcfk dopo circa 2000km ero intervenuto per riportarle al pari ma ovviamente con i nippli esterni è una passeggiata.</blockquote>

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