complimenti, davvero stupenda! aspettiamo impressioni di guida. Seguirà successiva fustigazione pubblica................:angrymod:
impagabile......................
Certo che è impagabile , la Giant non è mica cincirinella!!Guarda che il tcr adv isp è un grandissimo telaio ...fidati !!
Ci riprovo: qualcuno di voi esperti look-isti saprebbe dirmi quale possa essere una valutazione corretta di un telaio 585? Grazie.
dicci qualcosa in più.....anno....modello....Ci riprovo: qualcuno di voi esperti look-isti saprebbe dirmi quale possa essere una valutazione corretta di un telaio 585? Grazie.
dicci qualcosa in più.....anno....modello....
nel 2008 lo compravi a 2500-2400...Si tratta di un telaio del 2008, nella versione 585 "origin" VHM-carbon.
nel 2008 lo compravi a 2500-2400...
secondo me se è in buone condizioni può valere 1200-1250....
Ma nuovo o usato?Ci riprovo: qualcuno di voi esperti look-isti saprebbe dirmi quale possa essere una valutazione corretta di un telaio 585? Grazie.
Ma nuovo o usato?
Può anche essere ma solo è un telaio, quello che hai appena acquistato è un sistema di componenti integrati tra loro per fornirti prestazioni di rigidità, leggerezza, reattività, confort e precisione assolutamente irraggiungibili per qualsiasi telaio.......................Guarda che il tcr adv isp è un grandissimo telaio ...fidati !!
I 1200 che ti hanno detto mi sembrano un po' eccessivi..Usato, ma in perfette condizioni...
I 1200 che ti hanno detto mi sembrano un po' eccessivi..
I pedali sono i normali keo blade, ma con che gruppo e che ruote 6100 grammi??Può anche essere ma solo è un telaio, quello che hai appena acquistato è un sistema di componenti integrati tra loro per fornirti prestazioni di rigidità, leggerezza, reattività, confort e precisione assolutamente irraggiungibili per qualsiasi telaio.......................
Mi spiego meglio in maniera elementare: la Campagnolo quando progetta la guarnitura non pensa certo al telaio cinese dove andrà montata.
La guarnitura Look Zed2 è SPECIFICAMENTE progettata per quel telaio, così come attacco manubrio, reggisella e, parzialmente pedali
Ah, quanto al peso la mia è 6.100 senza portaborracce e computer.
Grazie look
Può anche essere ma solo è un telaio, quello che hai appena acquistato è un sistema di componenti integrati tra loro per fornirti prestazioni di rigidità, leggerezza, reattività, confort e precisione assolutamente irraggiungibili per qualsiasi telaio.......................
Mi spiego meglio in maniera elementare: la Campagnolo quando progetta la guarnitura non pensa certo al telaio cinese dove andrà montata.
La guarnitura Look Zed2 è SPECIFICAMENTE progettata per quel telaio, così come attacco manubrio, reggisella e, parzialmente pedali
Ah, quanto al peso la mia è 6.100 senza portaborracce e computer.
Grazie look
I pedali sono i normali keo blade, ma con che gruppo e che ruote 6100 grammi??
Perchè la mia è 6600 grammi mezzo kg mi sembra tanto
Credo che il si vende abbia taroccato un po la bilancia , poi mi fai sapere come deragli con il super record.vedi post 237 per la configurazione e foto
Tg.S (la tua è M se non sbaglio) 2490 gr.
comunque Superrecord con corone Rotor Qrings (1135 gr.ca), Easton ec90slx (1175 gr.) con Veloflex Carbon (240 gr. cad.) e bloccaggi Spada (80 gr.)
Sella smp full Carbon (105 gr,) curva K-wing pro (mi pare 247 gr.). cavi (100 ca.)
tot 5812 + nastro, tappini proteggi guaine, ecc. ecc.
Pesata 6100gr dal sivende (non so quanto sia affidabile, ma i pesi dei componenti sono esatti.....)
Come vedi non ho affatto cercato la leggerezza a tutti i costi anzi.....
vedi post 237 per la configurazione e foto
Tg.S (la tua è M se non sbaglio) 2490 gr.
comunque Superrecord con corone Rotor Qrings (1135 gr.ca), Easton ec90slx (1175 gr.) con Veloflex Carbon (240 gr. cad.) e bloccaggi Spada (80 gr.)
Sella smp full Carbon (105 gr,) curva K-wing pro (mi pare 247 gr.). cavi (100 ca.)
tot 5812 + nastro, tappini proteggi guaine, ecc. ecc.
Pesata 6100gr dal sivende (non so quanto sia affidabile, ma i pesi dei componenti sono esatti.....)
Come vedi non ho affatto cercato la leggerezza a tutti i costi anzi.....
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