News Lotto-Soudal e Movistar passano ai dischi

THE MATRIX M+ ha scritto:

Meglio, significa che presto, magari già nel 2021 avrò 2 bici in una. Un top di gamma che potrò usare anche per l'eroica senza comprarne una in acciaio ^_^

Scherzi a parte ma che p@lle questi post, non se ne può più, è simile alla guerra dei gruppi, dei telai aero, del peso, ecc...

Piuttosto aumentiamo i km annui a 20000, allora si che la bici diventa super reattiva in un attimo.

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VECCHIA ha scritto:

Io supero i 25000 ogni anno e rimango con i freni tradizionali. Dico ciò dopo aver più volte provato bici con freni a disco con l'unico risultato di aver pedalato sopra a bici di un kg superiori alle mie e senza avere vantaggi di alcun tipo . Riguardo ai pro facciano quello che vogliono io rimango della mia idea . Vorrei però vedere con limite di peso libero, allora ci sarebbe da ridere .

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Bengi ha scritto:

Indubbiamente i dischi sono piu' complicati da gestire (e piu' pesanti) rispetto ai rim, ma hanno una performance (efficienza di frenata) sicuramente superiore. Allora, secondo me, non c'e' una scelta definitiva perche' un sistema piu' performante nella frenata potra' servire solo in certe circostanze (certi tracciati) dove c'e' la necessita' di frenare molto e intensamente (vedi lunghe, ripide e tortuose discese) magari in condizioni meteo avverse.
Personalmete utilizzo entrambi i sistemi e devo dire che non c'e' in assoluto quello migliore (nel senso piu' ampio del termine) ma semplicemente quello piu' (o meno) adatto a seconda del tracciato da affrontare.
Poi dipende anche da quanto corpulento e' il ciclista. Un peso piuma sentira' meno la necessita' dei disc rispetto ad un ciclista piu' pesante ...

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Bengi ha scritto:

Indubbiamente i dischi sono piu' complicati da gestire (e piu' pesanti) rispetto ai rim, ma hanno una performance (efficienza di frenata) sicuramente superiore. Allora, secondo me, non c'e' una scelta definitiva perche' un sistema piu' performante nella frenata potra' servire solo in certe circostanze (certi tracciati) dove c'e' la necessita' di frenare molto e intensamente (vedi lunghe, ripide e tortuose discese) magari in condizioni meteo avverse.
Personalmete utilizzo entrambi i sistemi e devo dire che non c'e' in assoluto quello migliore (nel senso piu' ampio del termine) ma semplicemente quello piu' (o meno) adatto a seconda del tracciato da affrontare.
Poi dipende anche da quanto corpulento e' il ciclista. Un peso piuma sentira' meno la necessita' dei disc rispetto ad un ciclista piu' pesante ...

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velocity ha scritto:

Già si ride a leggere certe cose non preoccuparti la mia bici disc è 6.7 kg ad esempio e potevo scendere ancora un bel po' volendo....Un kg in piu? Altre risate, scusami ma certe cose sono meglio delle comiche di Stalio&Olio

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texxio ha scritto:

Mi piace questo forum sempre a pompare articoli sui dischi e poi l'accanimento di qualche moderatore, strana sta cosa

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green dolphin ha scritto:

Non hai citato il complotto, di cui ormai si parla da prima che inventassero i freni a disco...

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texxio ha scritto:

Mi piace questo forum sempre a pompare articoli sui dischi e poi l'accanimento di qualche moderatore, strana sta cosa

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green dolphin ha scritto:

Non hai citato il complotto, di cui ormai si parla da prima che inventassero i freni a disco...

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VECCHIA ha scritto:

Se ti rendo felice sono il primo ad essere contento . Se ti fa tanto ridere il kg in più ti posso dire che due delle mie 3 bici pesano 6,1 kg con pedali e tutte le bici a disco che ho provato pesavano ben oltre i 7 kg montate tutte Di2 11v , la Pinarello F12 stava a 7,8 kg .

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Glaudio ha scritto:

Scrivo solo una cosa, chi sa da quali grandezze fisiche dipende la forza frenante di un freno, per l'appunto?
Dal materiale del disco? Dal diametro? Dal materiale delle pastiglie? Dal centro di applicazione della coppia frenante? Dal coefficiente di attrito? Dalla superficie di attrito?
Quanti anni hanno sprecato sti ingegneri, è incredibile....

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velocity ha scritto:

Sarebbe bello capire in quali condizioni un ciclista "normale" cioè lucido e consapevole dovrebbe preferire una bici con frenata meno efficiente....

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faberfortunae ha scritto:

Altra discussione che sta andando prepotentemente in vacca...

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VECCHIA ha scritto:

Se ti rendo felice sono il primo ad essere contento . Se ti fa tanto ridere il kg in più ti posso dire che due delle mie 3 bici pesano 6,1 kg con pedali e tutte le bici a disco che ho provato pesavano ben oltre i 7 kg montate tutte Di2 11v , la Pinarello F12 stava a 7,8 kg .

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newbie ha scritto:

Da pedalatore esperto sicuramente hai valutato i due sistemi e se dici che i rim , per te stesso, sono da preferire sicuramente hai ragione (come nel mio caso ho valutato che il disco fosse meglio)
Però le tue bici sono montate meglio e molto più leggere anche della F12 rim ...
La mia domane pesa più di 8kg con il dura ace disc,ma anche l'equivalente rim pesa più di 8kg anche se è sicuramente leggermente più leggera

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