luce anteriore RAVEMEN FR160 e manubrio TT

[mika]

Non è stata concepita per questo, ti assicuro però che è ben visibile da lontano, poi ha il vantaggio rispetto ad altre di avere un range di visibilità maggiore grazie alla luce che continua anche negli angoli e non è solo dritta.

Ce l'hanno un paio di amici...ma la Bontrager che ho io di giorno è molto più visibile. Mono led, ma davvero potente.
Non dico che non si veda la Raveman ma ci sono prodotti più efficaci per la visibilità diurna.

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[lupin IV]

Ce l'hanno un paio di amici...ma la Bontrager che ho io di giorno è molto più visibile. Mono led, ma davvero potente.
Non dico che non si veda la Raveman ma ci sono prodotti più efficaci per la visibilità diurna.

A parer mio se uno ti vede o no in visibilità diurna non dipende certo dalla luce ma da quello che sta facendo o pensando alla guida.

 

[Lorenzocrisi]

Io ero intenzionato a prenderla (la ho nel carrello e devo solo finalizzare l'ordine).
Cercavo una luce per essere visto (non effettuo notturne, dunque non richiedo una illuminazione per vedere);
Io per il fissaggio del mio Garmin ho la soluzione con elastico


Mi pareva una buona soluzione anche l'attacco Garmin per tenere più "pulito" possibile il manubrio.
@mika la Bontrager che dici tu permette la soluzione con doppio attacco per sovrapporre la il ciclocomputer alla luce? Che modello è? così mi guardo i lumen e vedo di confrontarmele

A parer mio se uno ti vede o no in visibilità diurna non dipende certo dalla luce ma da quello che sta facendo o pensando alla guida.

Concordo. L'idea di una luce però mi ha sempre dato l'idea di "preavvisare" un automobilista qualche centinaio di metri prima. Personalmente nei rettilinei extraurbani dove ahimè si tende a correre( in auto) se vedo un'illuminazione mi allerto e rallento se sto correndo.
Poi c'è anche quello che la vede e non rallenta o che la vede e ha la testa altrove...

 

[mika]

Io ero intenzionato a prenderla (la ho nel carrello e devo solo finalizzare l'ordine).
Cercavo una luce per essere visto (non effettuo notturne, dunque non richiedo una illuminazione per vedere);
Io per il fissaggio del mio Garmin ho la soluzione con elastico

Vedi l'allegato 428965
Mi pareva una buona soluzione anche l'attacco Garmin per tenere più "pulito" possibile il manubrio.
@mika la Bontrager che dici tu permette la soluzione con doppio attacco per sovrapporre la il ciclocomputer alla luce? Che modello è? così mi guardo i lumen e vedo di confrontarmele


Concordo. L'idea di una luce però mi ha sempre dato l'idea di "preavvisare" un automobilista qualche centinaio di metri prima. Personalmente nei rettilinei extraurbani dove ahimè si tende a correre( in auto) se vedo un'illuminazione mi allerto e rallento se sto correndo.
Poi c'è anche quello che la vede e non rallenta o che la vede e ha la testa altrove...

Dunque no. Non è previsto l'attacco come il Raveman, ma si può ricostruire qualcosa che gli assomiglia.

Serve un attacco per cam da porre sotto la staffa, tipo questo (non so che computer hai tu e se lo produce la Marca stessa, Bryton come il mio, lo fa)





E poi ti serve l'adattatore per la luce, cioè che collega la luce stessa a questo supporto. L'adattatore lo trovi su ebay...ci si deve arrangiare talvolta.

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Attento a non confonderti con la "Ion 100 R" se acquisti on-line che sono un po simili, ma quest'ultima è meno potente e più per uso cittadino.

 

[mika]

Dunque no. Non è previsto l'attacco come il Raveman, ma si può ricostruire qualcosa che gli assomiglia.

Serve un attacco per cam da porre sotto la staffa, tipo questo (non so che computer hai tu e se lo produce la Marca stessa, Bryton come il mio, lo fa)


Vedi l'allegato 428982


E poi ti serve l'adattatore per la luce, cioè che collega la luce stessa a questo supporto. L'adattatore lo trovi su ebay...ci si deve arrangiare talvolta.

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Questa invece è la luce Bontrager

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Attento a non confonderti con la "Ion 100 R" se acquisti on-line che sono un po simili, ma quest'ultima è meno potente e più per uso cittadino.

Risultato finale.

 

[angelo.ccr]

Risultato finale.

Wow. Grande

 

[Lorenzocrisi]

Risultato finale.

Così è molto più chiaro!

grazie

 

[mika]

Così è molto più chiaro!

grazie

È accettabile dai !

 

[pave74]

Per avere questa soluzione devi montare un altro attacco (maschio, tipo quello sotto il garmin altrimenti la luce la monti al contrario se ne metti uno femmina come quello già motato sopra) sotto e mettere delle viti più lunghe che tengano entrambi. Questa è una soluzione che non trovi su nessun attacco, devi fartela da solo.
Spero di essermi spiegato. E' più semplice a farlo che a spiegarlo

Vedi l'allegato 428818
ti serve questo tanto per intenderci

Questo è esattamente ciò che vorrei fare io ma non ho ben capito come... attualmente ho la staffa Garmin standard da manubrio con attacco femmina superiore, cosa dovrei procurarmi e come dovrei montarlo ?

Grazie

 

[lupin IV]

Questo è esattamente ciò che vorrei fare io ma non ben capito come... attualmente ho la staffa Garmin standard da manubrio con attacco femmina superiore, cosa dovrei procurarmi e come dovrei montarlo ?

Grazie

Ti devi procurare un attacco maschio come quello in foto con viti abbastanza lunghe per prendere nel filetto dell'attacco femmina sopra

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[pave74]

Quindi con le stesse viti da sotto si blocca sia l'attacco superiore che quello inferiore ?

 

[lupin IV]

Quindi con le stesse viti da sotto si blocca sia l'attacco superiore che quello inferiore ?

Si, ma è già così. Solo che ora hai delle viti a testa conica, se metti l'attacco sotto vanno usate viti a testa svasata

 

[pave74]

Adesso ho la situazione che vedi in foto, se ho ben capito dovrei attaccare li sotto il pezzo che mi hai indicato tu.

Giusto ?

 

[lupin IV]

Adesso ho la situazione che vedi in foto, se ho ben capito dovrei attaccare li sotto il pezzo che mi hai indicato tu.

Giusto ?

Si giusto, l'unico problema sono le viti che devono essere abbastanza lunghe, ma non complicatissimo reperirle