Il punto è che con la sella più bassa puoi arretrare molto più facilmente rispetto alla situazione normale, per cui che la sella avanzi di 1,3 cm conta... zero, non 1,3 cm.Fase di spinta è una cosa.. in frenata se sei già avanzato rispetto al baricentro avanzi ancora e con un peso eccessivo sulla ruota anteriore la curva non la fai
Non ha senso usare la logica di una situazione in un'altra senza considerare tutti i parametri in gioco.