Apriamo Discussione " IL DROPPER DSI SOPPRAVALUTA"
Apriamo Discussione " IL DROPPER DSI SOPPRAVALUTA"grosso modo....
Dapprima fa un elogio per il lavoro svolto sulla bici dai meccanici, dalla FSA e dalla squadra.
“con il dropper post ho avuto un grande grande vantaggio, l’ho testato in allenamento per molto tempo. Ho capito dove usarlo e so che era molto difficile per chiunque starmi dietro e mantenere il mio passo perché il dropper abbassa molto il tuo centro di gravità, ti da maggior manegevolezza (handling), maggior controllo della bici e probabilmente non era fisicamente possibile andare più veloce senza il telescopico.
Ecco la domenica al bar potremo fare a gara a chi ce l'ha più lungo ...il telescopicoApriamo Discussione " IL DROPPER DSI SOPPRAVALUTA"Ci vogliono le gambe.....
Io penso che per fare la discesa cosi', la abbia provata non poche volte. E di sicuro l'ha provata con assetti diversi per poi scegliere il migliore. Ora, gli atleti professionisti spesso sono vittime di superstizioni, placebo ed altro. Ma in questo caso sembra proprio difficile sostenere che le scelte tecniche non lo abbiano aiutato e siano figlie dell'ingenuita'. Anche perche' sarebbe bastato poco margine in meno in discesa per ridurre di molto le possibilita' di vittoria.Onestamente io non sto dicendo che il telescopico sarà un must, che lo useranno tutti o meno etc etc. Però mi sembra chiaro che l'esito di questa sanremo, e ripeto di questa sanremo, è stato fortemente influenzato da questo componente. E non capisco come si possa parlare di effetti placebo quando un atleta lo menziona nelle interviste del pre e post gara e spiega come è stato utile, cercate su youtube ce ne sono diverse. Ci hanno lavorato da quest'inverno, ha fatto numerose volte la discesa con questo componente, non un tentativo rabberciato dell'ultimo momento. Poi ognuno la pensa come vuole ci mancherebbe, ma effetto placebo mi sa di arrampicata di specchi per non cedere ad una presa di posizione presa da tempo e per questo guardare la realtà d tifosi....
Basta rivedere la discesa. Nelle curve è in posizione classica, con la gamba esterna distesa a far pressione sul pedale esterno (come si deve fare). Se avesse avuto la sella bassa, la gamba non poteva essere distesa. All'uscita di ogni curva si mette in piedi sui pedali e fa una volata per riacquistare la massima velocità. Punti in cui sta accucciato sulla bici, potenzialmente a sella bassa, veramente pochi istanti in tutta la discesa. Credere che quei pochi istanti siano stati decisivi, mentre nel resto della discesa era tutto un alza e abbassa della sella, per me è uno schiaffo al buonsenso. Poi ognuno è libero di credere a ciò che vuole.Onestamente io non sto dicendo che il telescopico sarà un must, che lo useranno tutti o meno etc etc. Però mi sembra chiaro che l'esito di questa sanremo, e ripeto di questa sanremo, è stato fortemente influenzato da questo componente. E non capisco come si possa parlare di effetti placebo quando un atleta lo menziona nelle interviste del pre e post gara e spiega come è stato utile, cercate su youtube ce ne sono diverse. Ci hanno lavorato da quest'inverno, ha fatto numerose volte la discesa con questo componente, non un tentativo rabberciato dell'ultimo momento. Poi ognuno la pensa come vuole ci mancherebbe, ma effetto placebo mi sa di arrampicata di specchi per non cedere ad una presa di posizione presa da tempo e per questo guardare la realtà d tifosi....
Nelle curve la sella è bassa, è sempre bassa la rialza alla fine della discesa. La gamba è distesa ma nn eccessivamente e il tallone piegato per abbassare il baricentro. Secondo te monta il telescopico e non lo usa in curva? Ma veramente il buonsenso qua lo prendiamo a pugni ...Basta rivedere la discesa. Nelle curve è in posizione classica, con la gamba esterna distesa a far pressione sul pedale esterno (come si deve fare). Se avesse avuto la sella bassa, la gamba non poteva essere distesa. All'uscita di ogni curva si mette in piedi sui pedali e fa una volata per riacquistare la massima velocità. Punti in cui sta accucciato sulla bici, potenzialmente a sella bassa, veramente pochi istanti in tutta la discesa. Credere che quei pochi istanti siano stati decisivi, mentre nel resto della discesa era tutto un alza e abbassa della sella, per me è uno schiaffo al buonsenso. Poi ognuno è libero di credere a ciò che vuole.
Mo vado in bici. Senza telescopico.
Si, ma questo e' il tema strategico di moltissimi arrivi. Non e' un'ingenuita' degli inseguitori. Il punto e' tutto li', se chi sta davanti va forte, sacrificarsi per chiudere dietro vuol dire perdere. Il tema strategico ha una sua complessita', ma non e' che Mohoric ha rischiato l'osso del collo sperando che dietro fossero fessi.Telescopico a parte, lui ha vinto perché arrivato in pianura ha tirato costantemente fino alla fine dando tutto.
Dietro si sono guardati troppo risparmiando in vista della volata.
Se qualcuno avesse tirato per chiudere il buco avrebbe perso la volata.
Si vede dal grafico della potenza:
Basta rivedere la discesa. Nelle curve è in posizione classica, con la gamba esterna distesa a far pressione sul pedale esterno (come si deve fare). Se avesse avuto la sella bassa, la gamba non poteva essere distesa. All'uscita di ogni curva si mette in piedi sui pedali e fa una volata per riacquistare la massima velocità. Punti in cui sta accucciato sulla bici, potenzialmente a sella bassa, veramente pochi istanti in tutta la discesa. Credere che quei pochi istanti siano stati decisivi, mentre nel resto della discesa era tutto un alza e abbassa della sella, per me è uno schiaffo al buonsenso. Poi ognuno è libero di credere a ciò che vuole.
Mo vado in bici. Senza telescopico.
Peccato che nella sbandata si vede chiaramente che la gamba è distesa, come peraltro all'uscita di ogni curva dove rilancia la bici. Se avesse utilizzato il telescopico lo avremmo visto schiacciato, cosa che non serve assolutamente su pendenze così contenute e curve così larghe....Soprattutto abbassa il baricentro che è determinato in gran parte dal ciclista. Puoi prendere le curve a velocità maggiore e recuperare meglio in caso di errore. La sbandata di mohoric è molto più controllabile con la sella bassa. Nn c'è la controprova ma a sella alta nn so se la riprendeva....
A me sembra che stia basso durante tutta la discesa.Basta rivedere la discesa. Nelle curve è in posizione classica, con la gamba esterna distesa a far pressione sul pedale esterno (come si deve fare). Se avesse avuto la sella bassa, la gamba non poteva essere distesa. All'uscita di ogni curva si mette in piedi sui pedali e fa una volata per riacquistare la massima velocità. Punti in cui sta accucciato sulla bici, potenzialmente a sella bassa, veramente pochi istanti in tutta la discesa. Credere che quei pochi istanti siano stati decisivi, mentre nel resto della discesa era tutto un alza e abbassa della sella, per me è uno schiaffo al buonsenso. Poi ognuno è libero di credere a ciò che vuole.
Mo vado in bici. Senza telescopico.
Assolutamente d'accordo che per un amatore, e spesso pure per un professionista, spingere oltre i limiti in discesa e giocare a fare il Mohoric di turno, sia la cosa piu' sciocca che si possa fare. Di certo non corro a montare il telescopico (che ho usato una sola volta su MTB a nolo) sulla bdcMo vado in bici. Senza telescopico.
La gamba è sempre distesa, guarda bene.Nelle curve la sella è bassa, è sempre bassa la rialza alla fine della discesa. La gamba è distesa ma nn eccessivamente e il tallone piegato per abbassare il baricentro. Secondo te monta il telescopico e non lo usa in curva? Ma veramente il buonsenso qua lo prendiamo a pugni ...
Veramente,Formolo era talmente finito, che si è ritirato a 10 km dalla fine, senza aver neanche piu' le forze per fare il PoggioGran lavoro di Formolo, impressionante quando hanno messo i sui dati sullo schermo, pedalava a più di 7 watt/kg
E cosa ha? Un tallone elastico di 8 cm? È uno dei fantastici 4 Mohoric?È un telescopico da 5 max 8 cm. La gamba rimane distesa ma il tallone va a recuperare quel gap. Se guardate ad inizio discesa quando sorpassa tutti si vede chiaramente che è più basso di assetto. Poi nn lo estende più per tutta la discesa.
Premesso che in bici sono una superpippa e me la cavo decente solo in discesa: però di corsi di guida in pista auto/moto e fuoristrada ne ho fatti. In ingresso curva si deve trasferire più carico possibile sulla ruota anteriore...nemmeno si deve restare a carico costante, si deve proprio aumentare gradualmente il carico in modo progressivo dall'inizio del punto di corda della curva. Questo se vai al limite...se invece vai normale puoi fare quello che ti pare (an he pensando di fare bene).Tu dici ?
Secondo me è il contrario.. se abbassi la sella con l'inclinazione cannotto sella che in genere è intorno al 74% ti accorci sul mezzo e carichi molto di più l'avantreno e di conseguenza hai un controllo più difficoltoso.. mentre invece se arretri (alzando la sella) hai maggior controllo dell'insieme pilota mezzo.
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