Grazie per i vostri contributi. Sulla mia posizione in sella, come detto ci sto lavorando molto da diversi mesi. Passo la maggior parte del tempo in presa sui comandi: avambracci orizzontali, gomiti flessi a 90 gradi e schiena il più orizzontale possibile. In alternativa, presa bassa, sempre con gomiti molto piegati.
La domanda però era proprio rivolta all'assetto della bici per renderlo più racing. Ipotizzavo di poter allungare il manubrio per allungare la posizione (e quindi renderla più aerodinamica); meglio ancora toglierei qualche spessore per aumentare il dislivello sella-manuubrio.
Proverò il prossimo fine settimana, staremo a vedere.