spostassero l'arrivo da San Remo a Ovada, potrei anche essere d'accordo, ma i primi 30km ....
ricordo che Fiandre e Liegi hanno cambiato il finale (non i primi 30km) negli ultimi 15 anni
spostassero l'arrivo da San Remo a Ovada, potrei anche essere d'accordo, ma i primi 30km ....dovrebbe intervenire l'uci, non si può cambiare la storia di una monumento per soldi... percorso scandaloso
la gara si chiama MILANO - SANREMO, la partenza dal 1907 è a Milano, da quest'anno cambiano la partenza, per soldi? per la stramilano? poco importa. Dovrebbe essere un patrimonio da tutelare, mi stupisce come neanche tra gli appassionati non si capisca questa cosa. Poi ci si lamenta della scarsa cultura ciclistica e sicurezza stradale che c'è in italia (volutamento minuscolo)...spostassero l'arrivo da San Remo a Ovada, potrei anche essere d'accordo, ma i primi 30km ....
ricordo che Fiandre e Liegi hanno cambiato il finale (non i primi 30km) negli ultimi 15 anni
Non so se Abbiategrasso abbia pagato (mi stupirebbe, ma tutto può essere, comunque), e che spostino o meno la partenza ogni anno non me ne può fregare di meno... anzi, personalmente la farei partire da Pavia ed i chilometri 'risparmiati' li investirei per trovare qualche altra salita nell'entroterra ligure, da inserire nel finale (che so, il Ginestro, o una delle tante varianti intorno ad Imperia).nel comunicato di rcs non ci sono motivazioni del perchè sia stata cambiata la partenza. Il link che vedo postato riporta ad un articolo di un giornale locale.... rcs poteva per lo meno dare delle spiegazioni. Pensi che Abbiategrasso non abbia pagato per avere la partenza? Perr me con la scusa dell'evento il giorno dopo a Milano vogliono creare un precedente per poi cominciare a fare cassa spostando la partenza dell'evento ogni anno...
se si chiama MILANO - SANREMO ci sarà un motivo no? se vale il tuo ragionamento e fino al poggio non succede nulla tanto vale farla partire dove capita... basta che siano 300 km e sia arrivi a sanremo....
prendo il punto e mi convinco sempre più che ci meritiamo il paese che siamo.Non so se Abbiategrasso abbia pagato (mi stupirebbe, ma tutto può essere, comunque), e che spostino o meno la partenza ogni anno non me ne può fregare di meno... anzi, personalmente la farei partire da Pavia ed i chilometri 'risparmiati' li investirei per trovare qualche altra salita nell'entroterra ligure, da inserire nel finale (che so, il Ginestro, o una delle tante varianti intorno ad Imperia).
Per il resto, come già detto, Parigi-Roubaix, Parigi-Bruxelles, Parigi-Tours e Parigi-Nizza non partono dalla capitale francese da molti anni, e nessuno se ne è mai lamentato.
Addirittura, la Parigi-Camembert del 2022 è partita da una località della Normandia...
ps: 'cultura ciclistica' non so bene cosa significhi, ma non c'entra una mazza con la sicurezza. Altrimenti in Danimarca ci sarebbe una strage di ciclisti, e invece...
Su questo siamo d'accordo... siamo un paese tenacemente attaccato al passato, che non sa guardare avanti, cambiare, cogliere opportunità, migliorarsi, ma solo lamentarsi.prendo il punto e mi convinco sempre più che ci meritiamo il paese che siamo.
tra l'altrosi, però chi paga poi comanda
detto questo, ben vengano i soldi dall'estero, basta che poi non ci lamentiamo
e cmq è "La Sanremo", per me potrebbe partire anche dalla luna, quel che conta è ciò che succede dalla Cipressa in poi
delle nebbie meneghine frega un ca**o a nessuno...
a
Ma vuoi mettere il 'fascino' e la 'storia' del chilometro zero tra le pantegane di via Chiesa Rossa?tra l'altro
beh ma ci sono anche ad abbiategrassoMa vuoi mettere il 'fascino' e la 'storia' del chilometro zero tra le pantegane di via Chiesa Rossa?
Parte da fuori Parigi perché andando a Roubaix dritti facendo la strada più breve sono già 240 km...se ci aggiungi tutto il giro fra i settori di pavé andrebbe ben oltre i 300km.
Il Fiandre parte da Anversa che è uno dei porti principali del nord europa,avranno anche loro bei problemi logistici ,oppure da Bruges che è un'altra città bellissima,ma parte dalla città ed è un evento che tra presentazione e partenza diventa una festa nazionale.
Sono certo che se fosse fattibile per il kilometraggio la Roubaix partirebbe da Parigi.
Mi sembra che quando c'è un evento ciclistico in Francia lo sappiano valorizzare al meglio...basti pensare che faranno l'arrivo finale del Tour a Nizza in piena stagione turistica...creerà disagi? Sicuramente...però lo fanno e visto che non dista molto da dove abito andrò sicuramente a vederlo.
La pensiamo diversamente, a te piace l'idea che il percorso sia lo stesso del 1900, ne prendo atto, ci sta e va bene così, a me interessa altro.la gara si chiama MILANO - SANREMO, la partenza dal 1907 è a Milano, da quest'anno cambiano la partenza, per soldi? per la stramilano? poco importa. Dovrebbe essere un patrimonio da tutelare, mi stupisce come neanche tra gli appassionati non si capisca questa cosa. Poi ci si lamenta della scarsa cultura ciclistica e sicurezza stradale che c'è in italia (volutamento minuscolo)...
Infatti le prime Roubaix che partivano da Parigi erano minimo 280-290km....oggi non è fattibile, come nessun'altra corsa, perché uscire dal centro di Parigi sono almeno 30km di deliri, tangenziali comprese.
Anversa e Bruges sono città di ben altra dimensione. Bruges fa 100k abitanti...Parigi più periferia esterna fa 5 milioni e passa...
E' vero che in Francia sanno valorizzare le corse, ma appunto, non perché le fanno partire da Nôtre-Dame....le continuano a chiamare Paris-[nome] e finita li.
Tra l'altro nemmeno i primi Tour a inizio '900 partivano da Parigi centro. Partiva dal café Reveil Matin a Montgeron (c'è ancora), 18km dal centro. Che all'epoca era aperta campagna.
OK, uscire dal centro di Parigi "sono almeno 30km di deliri, tangenziali comprese." Però ci entrano ogni anno nel centro di Parigi con l'ultima tappa del Tour. Dove passeranno mai?
.. anzi, personalmente la farei partire da Pavia ed i chilometri 'risparmiati' li investirei per trovare qualche altra salita nell'entroterra ligure, da inserire nel finale (che so, il Ginestro, o una delle tante varianti intorno ad Imperia).
OK, uscire dal centro di Parigi "sono almeno 30km di deliri, tangenziali comprese." Però ci entrano ogni anno nel centro di Parigi con l'ultima tappa del Tour. Dove passeranno mai?
e poi è la Parigi-Roubaix, non la Roubaix-Parigi, il bello della corsa è dopo i primi 100kmVogliamo mettere l'importanza dei rispettivi eventi? Il Tour ha un'importanza mediatica da Olimpiadi....possono bloccare tutta la città senza problemi. Per la Roubaix o la Paris-Nice mi pare altamente improbabile....
non fosse che i liguri non tirano fuori i soldi e rompono gli zebedei (vedi le varie vicissitudini)...questa secondo me sarebbe un'idea da perseguire invece. Il percorso della Sanremo potrebbe benissimo venire aggiornato. Quando è nato la dinamica della corsa era ben diversa. Un punto di attacchi era il Turchino...
Ci sono corse storiche che sono letteralmente morte perché i loro percorsi non hanno avuto più senso con l'evoluzione del ciclismo. Come altre, per niente storiche, che si sono imposte, come la Strade-Bianche.
Si parlava anni fa di aggiungere la Pompeiana tra Cipressa e Poggio, così da renderla più adatta a corridori "da classica" a discapito dei velocisti e dalla monotonia degli arrivi quasi sempre in volata, ma non se ne fece nulla....questa secondo me sarebbe un'idea da perseguire invece. Il percorso della Sanremo potrebbe benissimo venire aggiornato. Quando è nato la dinamica della corsa era ben diversa. Un punto di attacchi era il Turchino...
Ci sono corse storiche che sono letteralmente morte perché i loro percorsi non hanno avuto più senso con l'evoluzione del ciclismo. Come altre, per niente storiche, che si sono imposte, come la Strade-Bianche.
...beh, insomma...la corsa ha un qualche interesse dal Poggio al traguardo...poi per carità, con rispetto per chi si guarda tutta la diretta con DeClerq che tira per 5h1/2 il gruppo a "60 all'ora" (fissi, secondo SaligariIn quel caso avrebbe snaturato la solita SanRemo , ma ora con gli Alaphilippe, WVA, Pogi .... il rischio monotonia è soppresso (momentaneamente)
attualmente sì, i km precedenti servono per stancarsi, al limite qualche attacco sulla Cipressa...beh, insomma...la corsa ha un qualche interesse dal Poggio al traguardo...poi per carità, con rispetto per chi si guarda tutta la diretta con DeClerq che tira per 5h1/2 il gruppo a "60 all'ora" (fissi, secondo Saligari)
si, ma lo "snaturare" è rispetto l'evoluzione recente della corsa. La Sanremo "storicamente" mica è nata per i velocisti...è dalla metà degli anni '90 che i velocisti hanno cominciato ad essere protagonisti: Zabel, Freire, Cipo, Petacchi, Cav & c.sarebbero spariti tutti i velocisti,
certamentesi, ma lo "snaturare" è rispetto l'evoluzione recente della corsa. La Sanremo "storicamente" mica è nata per i velocisti...è dalla metà degli anni '90 che i velocisti hanno cominciato ad essere protagonisti: Zabel, Freire, Cipo, Petacchi, Cav & c.
Il record di vittorie ce l'ha sempre Merckx
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