News Nuove ruote Fulcrum Speed 40 / Speed 55 CMPTZN DB

[robeambro]

li parla di massima leggerezza, non di massima leggerezza per una ruota larga a profilo alto e con tanti raggi. le ruote che possono fregiarsi di tale caratteristica sono altre.senza andare sulle miriade di basso profilo o assemblate del peso di 1kg o anche meno, quindi restando su quel profilo medio/alto ruote come lw corima dx cosmic ultimate pesano nettamente meno. costano un pò di più, ma non molto. per restare su ruote su quel prezzo tradizionali cerchio carbo e raggi avvitati coi nipples sono praticamente tutte meno pese (bontragerxxx, corima, enve, cadex etc etc etc) forse solo zipp e roval hanno prodotti da 2000euro e quel peso. che non è affatto massima leggerezza.

la seconda parte non l ho capita scusa

Le Corima MCC per disco pesano 1300g, le Cadex tubolare 1240g e tlr 1300g, le Bontrager XXX4 disc pesano 1450g.. Continuo? No perché io mezzo chilo non lo vedo.

Prodotti bici scontati

 

[antoniotiz]

Le Corima MCC per disco pesano 1300g, le Cadex tubolare 1240g e tlr 1300g, le Bontrager XXX4 disc pesano 1450g.. Continuo? No perché io mezzo chilo non lo vedo.

tutte meno delle fulcrum senza scomodare lw o roba tipo extralite etc. quindi nessuna massima leggerezza nelle speed

 

[antoniotiz]

Io penso che un cicloamatore che la bici la usa spesso,debba guardare tanto all'affidabilità e alla durata per un periodo medio lungo...di questi marchi da te citati non ho mai sentito parlarne da chi le utilizza, come di prodotti di grande affidabilità e durata,diciamo che la tanta leggerezza qualche lacuna te la restituisce...
Tra chi usa ruote Fulcrum o Campagnolo,non ho mai sentito lamentarsi nessuno e anzi,al contrario ne sento parlare solo bene.
Francamente,le Spada le ho toccate con mano,saranno buone ruote e molto leggere, ma alla fine è un cerchio cinese,assemblato con i mozzi di loro produzione...messe al confronto di un paio di Bora o di Fulcrum ,io di meglio ci ho visto solo il peso...secondo me sono di un livello qualitativo inferiore.

anch io ho avuto fulcrum campagnolo. le r0 e le bora. non posso che parlarne bene. ottime all rounder, ma qui parlano di massima leggerezza e queste non la rappresentano

 

[martin_galante]

Piu' scorrevoli di 3.5 watt a pedalata, piu' leggere di un tanto al kilo, piu' rigide di 3 newton/metro/politani. In pochi Pascal, potrete stabilire un nuovo record dell'ora-luce.

 

[davren]

Con copertoncini da 25 il canale da 19 interno è il minimo sindacale ... ma se utilizzi i copertoncini da 28 come faccio io, per avere una ruota stabile senza spanciamenti ci vuole almeno un canale 23, attualmente utlizzo delle ruote fulcrum rapid red 3 con canale da 24, considerato che la bici, una bianchi infinito, esce di fabbrica con cerchi fulrum 5 canale da 17 e copertoncini da 28 che la rendevano inguidabile, ora è una macchina macinatrice di km.

Minimo sindacale il canale da 19? A parte le tendenze attuali, che possono avere un senso tecnico ma a volte possono anche averlo solo come marketing, mi spiegheresti perché?
Ho ruote con canale da 17 montate con tubeless da 25 e le guido con soddisfazione senza alcun problema, lo stesso con le vecchie C24 con canale da 15 e copertoncini sempre da 25... Avranno magari un profilo non perfetto ma dire che sono inguidabili mi sembra decisamente esagerato.

 

[andry96]

Riguardo al canale dei cerchi credevo che i 18/19mm andassero benone con i copertoncini da 25, poi ho provato le roval con canale da 21 e la forma del copertoncino è decisamente più "bella" perfettamente in linea con il profilo del cerchio, inoltre mi sembra che il copertoncino lavori ancora meglio, sia come assorbimento che come feeling in curva

Quindi mi sembra che sia una tendenza sensata quella di allargare il canale, i risultati ottenuti mi sembrano buoni e non me.lo.aspettavo onestamente, avevo paura fosse troppo invece mi sbagliavo

 

[bicilook]

anch io ho avuto fulcrum campagnolo. le r0 e le bora. non posso che parlarne bene. ottime all rounder, ma qui parlano di massima leggerezza e queste non la rappresentano

Va beh,,,ma se andiamo a vedere tutte le boiate che scrivono per promuovere i prodotti,allora ce ne sono una sfilza infinita...i lubrificanti che fanno guadagnare watt...i telai che fanno altrettanto e fanno abbassare i tempi in salita...le corone ovali che diminuiscono il punto morto(io le ho avute,se non lo aumentavano,io che lo diminuissero non me ne sono accorto)... per non parlare dei movimenti centrali,tutti nuovi e miracolosi...salvo che adesso stiamo ritornando alla "novità" di riavvitarli nel telaio.
Alla fine cio' che conta è la prova pratica...restano cmq delle ottime ruote,che non sono il massimo della leggerezza come pubblicizzano.ma comunque un prodotto al top.

 

[davren]

Riguardo al canale dei cerchi credevo che i 18/19mm andassero benone con i copertoncini da 25, poi ho provato le roval con canale da 21 e la forma del copertoncino è decisamente più "bella" perfettamente in linea con il profilo del cerchio, inoltre mi sembra che il copertoncino lavori ancora meglio, sia come assorbimento che come feeling in curva

Quindi mi sembra che sia una tendenza sensata quella di allargare il canale, i risultati ottenuti mi sembrano buoni e non me.lo.aspettavo onestamente, avevo paura fosse troppo invece mi sbagliavo

Certo, si potranno avere sensazioni migliori, e non discuto le sensazioni che altri hanno, anche se io sinceramente dal passaggio al 17 dal 15 non avverto assolutamente alcuna differenza, avrò una sensibilità limitata per queste cose, ma dire che sono inguidabili...
D'altra parte lo dici anche tu che con una sezione minore ti sembrava andassero benone, quindi problemi deduco che tu non ne abbia avuti, e probabilmente nemmeno con le vecchie 17c/15c
Comunque io viaggio con Mavic dello scorso anno, e mi trovo bene pure con quelle, quindi probabilmente certe sottigliezze non fanno per me

 

[andry96]

Certo, si potranno avere sensazioni migliori, e non discuto le sensazioni che altri hanno, anche se io sinceramente dal passaggio al 17 dal 15 non avverto assolutamente alcuna differenza, avrò una sensibilità limitata per queste cose, ma dire che sono inguidabili...
D'altra parte lo dici anche tu che con una sezione minore ti sembrava andassero benone, quindi problemi deduco che tu non ne abbia avuti, e probabilmente nemmeno con le vecchie 17c/15c

Non ho detto infatti inguidabili ma migliori e su ruote nuove di questo calibro ne terrei conto

 

[davren]

Non ho detto infatti inguidabili ma migliori e su ruote nuove di questo calibro ne terrei conto

Si quello non era riferito al tuo post

P.S. E penso che le mie prossime ruote saranno in carbonio e con canale largo, niente in contrario a questo, spero di apprezzarne le differenze...

 

[Super Ciuk]

Minimo sindacale il canale da 19? A parte le tendenze attuali, che possono avere un senso tecnico ma a volte possono anche averlo solo come marketing, mi spiegheresti perché?
Ho ruote con canale da 17 montate con tubeless da 25 e le guido con soddisfazione senza alcun problema, lo stesso con le vecchie C24 con canale da 15 e copertoncini sempre da 25... Avranno magari un profilo non perfetto ma dire che sono inguidabili mi sembra decisamente esagerato.

Devi provare per capire la differenza, se utilizzi i copertoncini da 25 prendi delle ruote con canale da 21 e poi mi dici.
La bici cambia radicalmente, migliora moltissimo il controllo, ad esempio risulta molto più agevole andare senza mani per togliere/mettere un gilet, in discesa ti da molta ma molta più sicurezza, devi provare è l'unica maniera.
Poi se invece passi a ruote con canale 24/25 e copertoni da 28 ti sembrerà di guidare una moto ...

 

[davren]

Devi provare per capire la differenza, se utilizzi i copertoncini da 25 prendi delle ruote con canale da 21 e poi mi dici.
La bici cambia radicalmente, migliora moltissimo il controllo, ad esempio risulta molto più agevole andare senza mani per togliere/mettere un gilet, in discesa ti da molta ma molta più sicurezza, devi provare è l'unica maniera.
Poi se invece passi a ruote con canale 24/25 e copertoni da 28 ti sembrerà di guidare una moto ...

Ok, infatti come dicevo sopra, visto anche la tendenza a montare le bici nuove con cerchi a canale largo, sicuramente le proverò, anche se mi limiterò ai tubeless da 25.
Grazie per la risposta

 

[harlos]

Devi provare per capire la differenza, se utilizzi i copertoncini da 25 prendi delle ruote con canale da 21 e poi mi dici.
La bici cambia radicalmente, migliora moltissimo il controllo, ad esempio risulta molto più agevole andare senza mani per togliere/mettere un gilet, in discesa ti da molta ma molta più sicurezza, devi provare è l'unica maniera.
Poi se invece passi a ruote con canale 24/25 e copertoni da 28 ti sembrerà di guidare una moto ...

Probabilmente perché l'insieme cerchio e copertura è più rigido lateralmente: in appoggio, durante la traiettoria in curva ciò è percepibile.

 

[golias]

Poi se invece passi a ruote con canale 24/25 e copertoni da 28 ti sembrerà di guidare una moto ...

Detta così pare che dovremo arrivare a canali 40 con gomme da 42/44

 

[longjnes]

pesantucce per essere nuove ruote 2021

 

[franksigna]

Sembra che il peso non sia più importante, si guarda il più su tutto, canali, gomme etc.
Tutte stronz......per vendere

 

[gibo2007]

Sembra che il peso non sia più importante, si guarda il più su tutto, canali, gomme etc.
Tutte stronz......per vendere

Allora non comprare.

 

[Ser pecora]

Sembra che il peso non sia più importante, si guarda il più su tutto, canali, gomme etc.
Tutte stronz......per vendere

In effetti con l'argomento "peso" non sono mai riusciti a vendere negli ultimi 95 anni...è strano come nessuno lo abbia mai usato come argomento pubblicitario "per vendere"...

 

[franksigna]

In effetti con l'argomento "peso" non sono mai riusciti a vendere negli ultimi 95 anni...è strano come nessuno lo abbia mai usato come argomento pubblicitario "per vendere"...

Sarò all antica ma la bici mi piace leggera al di la di tutto. Solo che forse per giustificare il peso dei dischi aumentano anche il resto

 

[Ser pecora]

Sarò all antica ma la bici mi piace leggera al di la di tutto.

Anche a me. Infatti penso sarebbe una buona idea puntare sul basso peso per vendere i propri prodotti. Non capisco perché nessuno lo abbia mai fatto/faccia.
In effetti però poi per giustificare i telai da 800gr non vorrei facessero copertoni da 15mm...