il cuscinetto dovrebbe essere a battuta con l'anello esterno sul labbro presente sull'estremità superiore del tubo sterzo, quindi non a filo del tubo sterzo ma qualche mm più basso (il labbro sarà spesso 2-3mm se non ricordo male).In effetti anche a me mi fa strano che non sia a filo quel cuscinett, ovvero a filo del tubo sterzo, se dovessi doverlo alzare è come se fosse un press fit?
se ci fosse un gap tra il cuscinetto ed il labbro (ma non credo, non ci sono motivi per cui si debba muovere) occorrerebbe rimuovere la forcella, rimuovere il cuscinetto e reinserirlo creandosi un tool apposito per portarlo in posizione. meglio non doverlo fare. per l'installazione dei cuscinetti ci sono le istruzioni online sicuramente, forse anche nel documento postato sopra, oppure dovrei averle sul pc.