Passaggio da Roval clx 32 rapide a?

[fricius]

Buongiorno,
ho comprato da poco una Specialized tarmac S-works usata con le ruote roval clx 32 rapide, ma ahimè coi tubolari. La bici e le ruote vanno benissimo ma ho molto timore di bucare e rimanere a piedi con le bombolette insufficienti a riparare.
Che ruote mi consigliate per passare a copertoncino?
Non vorrei spendere un botto, ma neanche mettere dei carciofi su una bici per il resto molto bella e leggera.

Prodotti bici scontati

 

[4x16]

Ruote leggere = Spada

 

[sheik yerbouti]

Buongiorno,
ho comprato da poco una Specialized tarmac S-works usata con le ruote roval clx 32 rapide, ma ahimè coi tubolari. La bici e le ruote vanno benissimo ma ho molto timore di bucare e rimanere a piedi con le bombolette insufficienti a riparare.
Che ruote mi consigliate per passare a copertoncino?
Non vorrei spendere un botto, ma neanche mettere dei carciofi su una bici per il resto molto bella e leggera.

devi mettere un budget, voglio/posso spendere x, voglio ruote in carbonio? alluminio? la bici è disc o rim?

 

[tommo84]

Tieni i tubolari, fidati che non troverai niente di meglio anche spendendo di più.

per le forature, in realtà fori meno che con copertoncino, e non rischi stallonamenti pericolosi coi tubeless (oltre al lavarti di lattice…)

io esco con un kit che metto dentro la tasca composto da
- tubolare leggero da 23” piegato a morte
- due bombette di co2
- due cacciagomme
- una lametta da rasoio

il tutto è piegato dentro il tubolare stesso

ciao

 

[fricius]

devi mettere un budget, voglio/posso spendere x, voglio ruote in carbonio? alluminio? la bici è disc o rim?

Bici disc, vorrei ruote in carbonio di medio profilo. Budget max 1500 Grazie

 

[fricius]

Tieni i tubolari, fidati che non troverai niente di meglio anche spendendo di più.

per le forature, in realtà fori meno che con copertoncino, e non rischi stallonamenti pericolosi coi tubeless (oltre al lavarti di lattice…)

io esco con un kit che metto dentro la tasca composto da
- tubolare leggero da 23” piegato a morte
- due bombette di co2
- due cacciagomme
- una lametta da rasoio

il tutto è piegato dentro il tubolare stesso

ciao

A cosa ti serve la lametta da rasoio?

 

[tommo84]

A cosa ti serve la lametta da rasoio?

A tagliare il tubolare forato nel caso fosse troppo difficile da scollare a mano dal cerchio

 

[paolo_84]

Carbon Core?

 

[Martinpac]

Io son passato dalle Roval c38 alle Roval rapide clx II e sono molto soddisfatto, non temono il particolarmente il vento, pesano il giusto e vanno molto bene

 

[Lumi]

Tieni i tubolari, fidati che non troverai niente di meglio anche spendendo di più.

per le forature, in realtà fori meno che con copertoncino, e non rischi stallonamenti pericolosi coi tubeless (oltre al lavarti di lattice…)

io esco con un kit che metto dentro la tasca composto da
- tubolare leggero da 23” piegato a morte
- due bombette di co2
- due cacciagomme
- una lametta da rasoio

il tutto è piegato dentro il tubolare stesso

ciao

Stallonamento coi tubeless? Questa è nuova … basta evitare la moda degli hookless e non stallona nulla

 

[tommo84]

Stallonamento coi tubeless? Questa è nuova … basta evitare la moda degli hookless e non stallona nulla

Infatti proprio oggi alla prima tappa del giro si è visto un bel stallonamento in diretta.

in caso di foratura, il tubeless se il foro non si chiude non garantisce alcuna tenuta del copertone sul cerchio purtroppo

 

[Lumi]

Infatti proprio oggi alla prima tappa del giro si è visto un bel stallonamento in diretta.

in caso di foratura, il tubeless se il foro non si chiude non garantisce alcuna tenuta del copertone sul cerchio purtroppo

Il tubeless si usa proprio perche’ in caso di foratura non scoppia e perde aria lentamente se il sigillante non funziona, e da’ piu’ sicurezza di una camera d’aria, quando è completamente a terra se non tiene il sigillante ti fermi, come con qualunque pneumatico. Quello del giro di oggi non lo ho visto, sicuro non fosse un hookless?

 

[sheik yerbouti]

Infatti proprio oggi alla prima tappa del giro si è visto un bel stallonamento in diretta.

in caso di foratura, il tubeless se il foro non si chiude non garantisce alcuna tenuta del copertone sul cerchio purtroppo

e questa chi te l'ha suggerita, paperino?

 

[tommo84]

e questa chi te l'ha suggerita, paperino?

Intanto questa ironia tientela per te, visto che non so chi sei, non ci conosciamo.
Per risponderti, me l’ha suggerita l’esperienza personale.
Tu invece? Parli per sentito dire oppure ogni tanto in bici ci esci?

 

[tommo84]

e questa chi te l'ha suggerita, paperino?

Direttamente dall’ultimo numero di Topolino in edicola da oggi

 

[sheik yerbouti]

Direttamente dall’ultimo numero di Topolino in edicola da oggi

ti sblocco un ricordo, beloki al tour 2003 se non ricordo male, stallonamento tubolare, il primo che mi viene in mente,

 

[tommo84]

ti sblocco un ricordo, beloki al tour 2003 se non ricordo male, stallonamento tubolare, il primo che mi viene in mente,

Te lo ricordi perché è anche l’unico, dovuto a un surriscaldamento anomalo del cerchio.

oggi invece lo stallonamento di Pogacar lo trovi sempre su Topolino.

e siamo a due stallonamenti su due al giro, bene cosi

 

[sheik yerbouti]

Te lo ricordi perché è anche l’unico, dovuto a un surriscaldamento anomalo del cerchio.

oggi invece lo stallonamento di Pogacar lo trovi sempre su Topolino.

e siamo a due stallonamenti su due al giro, bene cosi

per tua informazione oggi pogačar è caduto perché ha bucato ed è caduto in curva e sulle scritte bianche, lo pneumatico è rimasto sul cerchio,

 

[tommo84]

per tua informazione oggi pogačar è caduto perché ha bucato ed è caduto in curva e sulle scritte bianche, lo pneumatico è rimasto sul cerchio,

Mi sa che non hai visto bene,
Pogacar ha forato, ha fatto la curva e ha STALLONATO con tanto di liquido viola uscito come si vede sull’asfalto, e quindi è caduto.
Non è stata una stallonatura grave come quella del giorno precedente ma c’e stata, a conferma che una volta a terra un tubeless non tiene sul cerchio.

ma continua a raccontarti la verità che più ti aggrada, contento tu :)

 

[Lumi]

Mi sa che non hai visto bene,
Pogacar ha forato, ha fatto la curva e ha STALLONATO con tanto di liquido viola uscito come si vede sull’asfalto, e quindi è caduto.
Non è stata una stallonatura grave come quella del giorno precedente ma c’e stata, a conferma che una volta a terra un tubeless non tiene sul cerchio.

ma continua a raccontarti la verità che più ti aggrada, contento tu :)

Premesso che posso sbagliare perche’ non no visto bene, a me non sembra abbia stallonato, ma che sia caduto perche’ ha curvato sulla gomma sgonfia, cosa che sarebbe successa con qualunque gomma sgonfia.

A parte questo Pogacar usa cerchi hookless, che effettivamemte sono soggetti a stallonatura, al contrario dei cerchi tubeless con uncino, di cui non si è sentito mai dire che stallonano. Comtinui a mischiare hookless con tubeless come se fossero la stessa cosa, non lo sono,