Sì be è un passo alpino, l'asfalto non è perfetto, ma niente di speciale, l'ho fatto pure domenica nel senso.
Anche la galleria adesso con la striscia a led laterale non è più un problema
Avevo letto "crepe nell'asfato come canyon" e mi stavo preoccupando
Grazie mille, io comunque porterei le luci (ant e post).Sì be è un passo alpino, l'asfalto non è perfetto, ma niente di speciale, l'ho fatto pure domenica nel senso.
Anche la galleria adesso con la striscia a led laterale non è più un problema
io l'ho fatto 2 settimane fa e la striscia non c'era ... buio pestoSì be è un passo alpino, l'asfalto non è perfetto, ma niente di speciale, l'ho fatto pure domenica nel senso.
Anche la galleria adesso con la striscia a led laterale non è più un problema
io l'ho fatto 2 settimane fa e la striscia non c'era ... buio pesto
Domenica scorsa funzionava.
Due anni fa non c'era ed effettivamente era buio pesto
Grazie mille, io comunque porterei le luci (ant e post).
Mi preoccupano di più le crepe nell'asfalto. Posso anche usare la gravel con ruote più larghe; sulla base del mio misuratore di potenza, stimo che perdo circa 10 Watt. Siccome sto valutando se fare un giro che per me sarebbe al limite (doppio Stelvio o doppietta Gavia+Mortirolo) ... devo risparmiare anche la moneta !!!10 Watt potrebbero essere la differnza tra farcela e non farcela.
Entrambi i percorsi, soprattutto il Mortirolo - Mazzo, li puoi fare tranquillamente con bdc e gomme da 25 come ha fatto il mio amico senza problemi.Vedo che hai fatto da poco Gavia e Mortirolo.
Io qualche settimana fa ho fatto il Gavia salendo e scendendo da Bormio e vorrei farti una domanda: com'è lo stato delle strade dal Gavia a Ponte di Legno e poi salita al Mortirolo da Monno e discesa verso Mazzo. In particolare mi interessano i tratti che farei in discesa (Gavia-Ponte di Legno e Mortirolo-Mazzo) per capire se posso farli con bdc e gomme da 25mm o se è meglio che vado con la gravel e ruote slick da 32mm. Siccome per me sarebbe un giro al limite, buttare 10 Watt per le ruote più larghe è un sacrificio che se posso evitare ... evito volentieri. Purchè lo stato delle strade però non mi metta in difficoltà con le ruotine da 25mm (e cerchi carbon).
Sono quasi convinto a fare una 2 giorni:Entrambi i percorsi, soprattutto il Mortirolo - Mazzo, li puoi fare tranquillamente con bdc e gomme da 25 come ha fatto il mio amico senza problemi.
L'unico pezzo un po' fastidioso sono i primi 4-5 km della discesa dal Gavia verso Ponte di Legno.
Non esiste un Mortirolo "al contrario".Piuttosto che fare il mortirolo al contrario farei lo Stelvio, il primo è noto solo per la difficoltà ma non è poi così spettacolare paesaggisticamente, farlo al contrario non so quanto possa rendere
Non esiste un Mortirolo "al contrario".
Ci sono tre versanti, quello più duro e famoso è quello di Mazzo (da cui il nome). Quello più "fattibile", si fa per dire, da Grosio e la via di mezzo da Monno.
Le salite sono bruttine soprattutto da Mazzo, si apre in cima ma non si fa certo per il paesaggio.
Concordo, ma comunque siamo sempre lì: il Mortirolo VA FATTO in qualche modo almeno una volta nella vita.Si intendevo non farlo da Mazzo...
il mortirolo da grosio mi sembra uno dei giri meno affascinanti della zona..
Per fare il gavia da ponte di legno facendo un anello che alternative ci sono senza fare il mortirolo? Vorrei farlo il 26 con un amico che però non ha tanta gamba da fare un'altra salita così dura come il mortirolo oltre al gavia... Andando a fare l'aprica sarebbe più lunga di 30km circa però con l'aprica che dovrebbe essere più pedalabile.
L'idea sarebbe quella di mettere la macchina a bormio, poi aprica, edolo, ponte di legno, gavia, bormio.
Ho provato a disegnare l'itinerario con komoot e ridewithgps ma fanno entrambi schifo, dovrebbero uscire comunque sui 2500/3000 di dislivello per 130km, mentre col mortirolo da grosio/mazzo dovrei essere ben sopra i 3000 con 110km circa.
Altra cosa, da bormio a tirano si segue la sp27? E dall'aprica a ponte di legno la ss42? Non ci sono ciclabili?
altrimenti pensavo di mettere la macchina a edolo, fare il gavia, tornare verso mazzo e decidere cosa fare...
Il mortirolo a livello paesaggistico non ha proprio niente di spettacolare, anzi, sopratutto se confrontato con gavia e StelvioPiuttosto che fare il mortirolo al contrario farei lo Stelvio, il primo è noto solo per la difficoltà ma non è poi così spettacolare paesaggisticamente, farlo al contrario non so quanto possa rendere
La galleria del gavia è pericolosa. Perdi l orentiamento in un attimo se non hai buone luci. Maestri è caduto in discesa 3 giorni fa nella galleria ed è uno che ne macina di km non un principiantemi sono ritrovato nella corsia opposta senza accorgermene ... meno male che la moto che scendeva andava piano ed ha fatto in tempo ad illuminare la carreggiata in modo che mi rendessi conto. Scendendo stessa ma succedeva ad un ciclista che saliva ed ha visto la mia luce lampeggiante avvicinarsi ed ha corretto subito la direzione.
Tu dici che da Monno è più difficile che da Grosio?Non esiste un Mortirolo "al contrario".
Ci sono tre versanti, quello più duro e famoso è quello di Mazzo (da cui il nome). Quello più "fattibile", si fa per dire, da Grosio e la via di mezzo da Monno.
Le salite sono bruttine soprattutto da Mazzo, si apre in cima ma non si fa certo per il paesaggio.
Appunto.Concordo, ma comunque siamo sempre lì: il Mortirolo VA FATTO in qualche modo almeno una volta nella vita.
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