Per chi usa i tubolari ...parte 3

BrunoDM ha scritto:

Sempre sulla riparazione: ma TUTTI i tubolari sono cuciti e cmq riparabili? Chiedo perché di tutorial, guide ne ho viste anch'io ma se è così... non troppo difficile, perché di fatto lo fanno in pochissimi? (Alludo di chi vs in bici non ai negozianti che preferiscono - ovviamente - vendere un tubo nuovo o una bomboletta pit-stop)

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ezio79 ha scritto:

davo per scontato che chi ha anche la ben che minima idea di avventurarsi nella riparazione di un tubolare sappia che ciò è possibile solo per quelli costruiti con tecnica classica (cioé quelli in cui la camera - normalmente in lattice - è avvolta dalle tele chiuse attraverso cucitura sulla quale è incollata la fettuccia), quindi non si può fare con tufo e simili.

Non lo fa più nessuno perché per i negozianti è una bella rottura di scatole, porta via troppo tempo, ed è quindi antieconomico per chiunque svolga un'attività di meccanico o simile

Per gli utenti ci vuole un minimo di manualità, ad esempio quanti di voi sanno riparare le camere d'aria? e lo fanno?
Figuriamoci che qui si considera complicato incollare un tubolare, ragionando così per riparare un tubolare occorre una laurea in astrofisica ed almeno un quinquennio di esperienza alla nasa :D

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BrunoDM ha scritto:

Il correttore e gli smartphone......la frase originaria era "tutti i tubolari cuciti sono comunque riparabili?"
Sul perché i negozianti non li ripartono ho scritto prima...

inviato dal Voyager 1

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ezio79 ha scritto:

grazie del chiarimento.
Se puoi accedere alla camera d'aria, appunto aprendo la cucitura, puoi riparare in modo simile a come si fa con le camere dei copertoncini, poi si ricuce la zona e si reincolla la fettuccia.
Logico che ogni singolo modello possa presentare piccole differenze ed eventuali proprie difficoltà, ma in linea di massima è sempre possibile "operare", con la consapevolezza tipica di ogni intervento di questo genere, che anche facendo tutto a regola d'arte non ci sono garanzie di risultato, anche se in linea di massima un buon lavoro permette il recupero del tubolare

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SydIlBradipo ha scritto:

... una curiosità: vi capita di forare e non riuscire a riparare il tubolare con la bomboletta e dover chiamare a casa per farvi venire a prendere?

E' la cosa che mi blocca nell'acquisto di ruote per tubolare, io se rimango a piedi non so da chi farmi venire a prendere!

Anche perchè non saprei spiegare alla moglie dove sono!!!

Grazie a tutti!

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maestrale ha scritto:

Per esperienza personale: 1 volta l'ho riparato egregiamente con la bomboletta, un'altra è esploso, ma ero vicino a casa. Bisognerebbe portarsene dietro uno di scorta. Oppure usarli solo in gara. In agosto sono uscito con Fabio Aru ed aveva i copertoncini da 24 che mi diceva usare regolarmente in allenamento.

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terzuya ha scritto:

x frullo81
Mi sa che non l'hai mai visto tu, come è fatto un cerchio x tubolari.
Allego una foto dove si vede l'area di contatto del tubolare.

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Bek87 ha scritto:

E adesso tutti con i copertoncini.... 😁😁😁😁

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BrunoDM ha scritto:

edit: [MENTION=5258]ezio79[/MENTION]: i tutorial a cui alludevi sono messaggi (un po' datati) presenti sul forum? Ne ho trovato uno chiaro (del 2005 s eno erro :-)). Certo un video non sarebbe male :-) anche solo per verificare il risultato. Mi sono informato e il meccanico-ciclista (nonchè negoziante...) più bpreparato qui in zona ha frenato l'entusiasmo dicendomi che "se non ci fai la mano (e lui non lo fa più da 25 anni), la riparazione non sarà MAI soddisfacente perchè ci sarà certamente la gobba o cavallo che dir si voglia".

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