Perchè la fissa in città

[Lanerossi]

Tanti se lo chiedono: come mai preferite girare in città in fissa?

Fino a ieri rispondevo con le solite argomentazioni (è comodo, è una figata ecc.), ma forse non convintissimo che fosse molto migliore di avere una ruota libera dietro.

Questo weekend sono andato a Milano, stavolta con una bici da corsa di qualche anno fa.
E mi sono trovato maluccio.
Mi venivano automatici quei movimenti che facevo con la fissa, che pur non uso da un paio di mesi.

Davvero la fissa ti garantisce un controllo diretto ed assoluto del mezzo, per rallentare basta che diminuisci la cadenza della pedalata, ma "senti" la bici in ogni momento... Sullo stretto (passaggio fra due auto ecc.) hai la percezione migliore di dove metti la bici, vai molto più in sicurezza. E riesci a fare manovre "strette" in un fazzoletto, senza incartarti sui pedali. Con la ruota libera tutte ste cose non me le sentivo "sicure"

E poi è una figata.

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[CAVALLO PAZZO]

Tanti se lo chiedono: come mai preferite girare in città in fissa?

Fino a ieri rispondevo con le solite argomentazioni (è comodo, è una figata ecc.), ma forse non convintissimo che fosse molto migliore di avere una ruota libera dietro.

Questo weekend sono andato a Milano, stavolta con una bici da corsa di qualche anno fa.
E mi sono trovato maluccio.
Mi venivano automatici quei movimenti che facevo con la fissa, che pur non uso da un paio di mesi.

Davvero la fissa ti garantisce un controllo diretto ed assoluto del mezzo, per rallentare basta che diminuisci la cadenza della pedalata, ma "senti" la bici in ogni momento... Sullo stretto (passaggio fra due auto ecc.) hai la percezione migliore di dove metti la bici, vai molto più in sicurezza. E riesci a fare manovre "strette" in un fazzoletto, senza incartarti sui pedali. Con la ruota libera tutte ste cose non me le sentivo "sicure"

E poi è una figata.

 

[biciingiro]

Ma non ti stanchi dovendo muovere sempre le gambe?

 

[Lanerossi]

...

 

[CAVALLO PAZZO]

Io no, mi diverte........

 

[biciingiro]

Volevo dire, so che serve per fare agilità, ma per esempio in una discesa ripida come fai? Devi muovere velocemente le gambe?

 

[CAVALLO PAZZO]

Giro velocemente le gambe, ma ho un piccolo freno d'emergenza anteriore.

 

[Lanerossi]

Volevo dire, so che serve per fare agilità, ma per esempio in una discesa ripida come fai? Devi muovere velocemente le gambe?

Non faccio discese ripide.
La fissa è fatta per la pianura.
Comunque ho fatto 1,2km in discesa all'8% medio senza freni, a strada sgombra e senza prender velocità. Con un po' di tecnica si fanno, anche se non andrei oltre le discese dei cavalcavia.

 

[renatiello]

Non faccio discese ripide.
La fissa è fatta per la pianura.
Comunque ho fatto 1,2km in discesa all'8% medio senza freni, a strada sgombra e senza prender velocità. Con un po' di tecnica si fanno, anche se non andrei oltre le discese dei cavalcavia.

q8

Fermo restando che mi piace e mi diverte non credo sia + pratica x la città... xò prima di un giudizio definitivo voglio provare.

 

[Lanerossi]

q8

Fermo restando che mi piace e mi diverte non credo sia + pratica x la città... xò prima di un giudizio definitivo voglio provare.

Ma l'hai mai provata o no?

 

[renatiello]

Ma l'hai mai provata o no?

certo!

Ci sto solo litigando x trovare una rapportatura + consona

 

[accinson]

Volevo dire, so che serve per fare agilità, ma per esempio in una discesa ripida come fai? Devi muovere velocemente le gambe?

io consiglio il freno anteriore, se poi non hai voglia di starlo ad usare constantemente lungo una lunga discesa, puoi sempre sganciarti dai pedali

 

[Aldone]

Siamo seri:
- in città NON ci sono le lunghe discese
- quello del pedalare sempre è un falso problema
- il controllo sulla fissa è indubbiamente superiore a qualunque ruota libera, d'altra parte a scuola guida non vi hanno insegnato che in auto non bisogna mai andare in folle perchè si perde aderenza? la fareste una discesa in auto in folle usando solo il freno e non il freno motore? Ovviamente no, allora perchè lo fate in bici?

 

[Lanerossi]

Siamo seri:
- in città NON ci sono le lunghe discese
- quello del pedalare sempre è un falso problema
- il controllo sulla fissa è indubbiamente superiore a qualunque ruota libera, d'altra parte a scuola guida non vi hanno insegnato che in auto non bisogna mai andare in folle perchè si perde aderenza? la fareste una discesa in auto in folle usando solo il freno e non il freno motore? Ovviamente no, allora perchè lo fate in bici?

Come riportarci tutti alla realtà.
Bravo Aldone.

 

[accinson]

Siamo seri:
- in città NON ci sono le lunghe discese

credo volessi dire:
in citta' in val padana NON ci sono le lunghe discese. nelle altre citta' del mondo SI.

 

[o.simo]

credo volessi dire:
in citta' in val padana NON ci sono le lunghe discese. nelle altre citta' del mondo SI.

andare a S.Francisco con la fissa effettivamente può essere rischioso

 

[Aldone]

credo volessi dire:
in citta' in val padana NON ci sono le lunghe discese. nelle altre citta' del mondo SI.

La maggior parte delle città DEL MONDO sono in pianura, solo in Italia ce ne sono alcune/molte arroccate in cima ai monti

 

[folinhouse]

andare a S.Francisco con la fissa effettivamente può essere rischioso

Eh, ma hai visto cosa combinano PROPRIO a S.Francisco, con la fissa?

 

[Ton28]

1. ma, il pignone fisso, si trova facilmente dal cilclaio o lo si fà... bricolando?

2. nella mia città "di pianura quasi collina", ci sn anche delle belle discese, corte ma ripidelle.

 

[pendenza]

Concordo con lanerossi, in città lo scatto fisso, che sia brakeless o meno, ti permette un controllo diretto e più immediato.

Se poi usciamo dal contesto urbano e andiamo a pedalare su percorsi misti, lo scatto libero con tutto il sistema di cambio diventa superiore,
non a caso fino agli inizi del 900 le bici erano a scatto fisso, al limite con il giroruota, lo scatto libero è una logica evoluzione.

In ogni caso si possono fare salite e discese, anche lunghe e ripide.
le salite soffrendo perchè il rapporto può diventare lungo, in discesa bisogna controllare la pedalata evitando di far andare le gambe "libere" e poi si può dare una drastica rallentata bloccando i pedali (è come frenare con il solo freno posteriore). Bisogna però essere allenati, il movimento di controllo implica lo sviluppo di una muscolatura che con lo scatto libero non sviluppi e se il percorso è duro,sommato al non poter mai prendere fiato, si può arrivare in discesa con poca forza e non si riesce bene a controllare.
comunque con lo scatto fisso brakeless si può affrontare QUALSIASI tipo di percorso, che poi sia più o meno vantaggiosa rispetto allo scatto libero, è un'altro discorso.