Per me la risposta l'ha data Colnago, la bici con i rim pesa 300 grammi in meno, quindi facendo 2 volte il Carpegna ha ritenuto più importante risparmiare peso. Il giorno che Colnago gli mette a disposizione una bici con freni a disco che pesa come quella con i rim la questione è chiusa
Pogacar e freni a disco
- Creatore Discussione dany74
- Data di inizio
Nelle due tappe di montagna corse sotto la pioggia all'ultimo TdF, il buon Taddeo ha però usato la bici con i freni a disco...
lupin IV
Maglia Iridata
La spiegazione è molto semplice secondo me. Un professionista che corre per vincere usa il mezzo che ritiene più consono per quella gara o tappa senza farsi pippe mentali su quale sia meglio o peggio, se avesse la certezza che usando un monopattino gli porterebbe dei vantaggi correrebbe anche con quello
esatto, usa il mezzo che ritiene più opportuno in funzione del percorso e delle condizioni meteo. Sono convinto che avrebbe usato i freni a disco anche sul Carpena in caso di pioggia
No, era ironia.
E qualcuno potrebbe rincarare la dose facendo notare che Mohoric aveva i dischi
Bert5quant1
Etiamsi omnes, ego non
- 5 Ottobre 2018
- 5.935
- 9.733
- 73
- Bici
- 1) acciaio 1989 no brand, scassata, 2) entry level alu no brand, 3) Bianchi infinito cv telaio 2016
Che mi porterò anche nello zainetto in bici, non solo in giro tra le galassie....
non la prestazione ma togliere il calore e l'attrito dal cerchio è un motivo più che sufficiente (e da rispettare) per un amatore per scegliere di passare ai dischi soprattutto se sceglie di possedere costose ruote di carbonio. (anche questa scelta rispettabilissima) Unito al fatto che con i dischi personalmente doso meglio la frenata, rischio di inchiodare meno, riprendo più facilmente una curva impostata male. Scelta che viene fatta consapevoli di un aggravio di costo e di peso
Tutte le cose precedenti che al professionista non interessano
Tutte le cose precedenti che al professionista non interessano
Ormai se dici che vuoi i freni a disco per avere freni migliori e non avere problemi con ruote o altre cazzate ti tirano fuori la solita serie di luoghi comuni sul marketing che ti ha fregato o che tizio vince coi rim oppure che pesano di più. Evidentemente è troppo complicato da capire che qualcuno vuole solo frenare meglio nei suoi giri, fregandosene del resto.
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 12.331
- 14.991
- 50
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Bert5quant1
Etiamsi omnes, ego non
- 5 Ottobre 2018
- 5.935
- 9.733
- 73
- Bici
- 1) acciaio 1989 no brand, scassata, 2) entry level alu no brand, 3) Bianchi infinito cv telaio 2016
Ma dove lo appoggeresti il... di dietro?
Reggisella telescopico
Tutto ciò mi ricorda una battuta di Faso degli Elii che cito a memoria perché non la trovo sul web.
C'è Keplero che incontra Galileo a passeggio con due avvenenti accompagnatrici. Il tedesco saluta il pisano e chiede la loro destinazione.
"Sai, le porto al mio laboratorio a visionare alcune mirabolanti attrezzature scientifiche"!
"Ah, telescopi"?
"Oh, lo spero proprio"!
Oggi @bastianella31 è un accendino e io sono la benzina.
[Test] Gruppo FSA WE | BDC Mag
FSA Italia ci ha dato in test il gruppo WE (Wireless Electronic), semi-wireless 11V, fornendoci un pacchetto completo, ovvero una delle bici di Jakob Fuglsang, corridore di punta del Team Astana. Bici completamente montata con componentistica FSA, dal gruppo, al powermeter, alle ruote a...
www.bdc-mag.com
e la bici era Rim...
-
TREK Checkpoint Sl customizzata come nuova
Bici gravel Trek Checkpoint Sl peso 8 kg leggerissima Completamente personalizzata taglia 56 Inizio 2023 mai usata in fuoristrada ma cone Bdc con copertoni stradali Ruote in carbonio 38 mm Newmen peso 1,3 kg. la coppia Reggisella Bontrager RSL 27.2x330 mm peso 189 gr. Attacco manubrio Bontrager...