No noi con l'acetone ci condiamo l'insalatone, ma era per pulirli/sgrassarli, i solchi rimangono a vita perchè sono profondi e con la carta a forza di tolgierli togli anche il resto del cerchio. C'è una gomma apposita per fare ciò, ma comunque va evitato usando i giusti pattini, di incrudire le piste in alluminio altrimenti onestamente diventano irrecuperabili, o almeno brutti alla vista
A dire il vero io la pioggia l'ho presa per sbaglio e li davvero le smerigli, onestamente io con la pioggia non esco , perchè primo rischio cadute e mi dispiace per il materiale , secondo si rovina davvero, dunque diventano totalmente opachi, ma anche quelli in carbonio è intendiamoci
Io qualche anno fa feci tutto l'inverno in bici (sono in Toscana) e quell'inverno pioveva da paura, ma un pò mi ero acclimatato e non faceva particolarmente freddo. Facevo anche 3/4 ore sotto la pioggia battente ed effettivamente in quei casi con l'acqua tiri su tanti micro granuli di schifezza. Precedentemente avevo accusato qualche solco sulle piste delle Neutron, ma d
Ci sarebbe la possibilità di farlo anche con quella anteriore mettendo la bici sul cavalletto e facendo fare un giro completo alla ruota prendendo come riferimento la valvola della camera d'aria
Si certo, ma manca la rotazione continua e regolare che puoi avere con la pedivella, inoltre con la forcella che ruota addio lavoro di fino. Comunque come ha detto SCR1, se i solchi sono profondi è impensabile pareggiare tutto senza portare via un mare di materiale e quindi consumare le piste frenanti prima del tempo. Lascia le cose come stanno e cura la pulizia dei pattini come stai facendo, alla fine sono piste frenanti e quello è il loro compito, non sono poi così delicate e comunque andranno consumandosi lentamente uniformando la superficie. Durano una vita. Io comunque anni fa una passata con la carta vetrata la diedi, si scuricono un pò perdendo brillantezza, ma poi frenandoci si levigano nuovamente e tornano chiaro alluminio.
