Quale forcella per nuovo telaio in titanio

[zipangulu]

ho appena chiamato e ha confermato la mia tesi ovvero che di differenza tra la RS e la STREAM c'è solo il peso e il prezzo per il resto lavorano alla stessa maniera in quanto hanno le stesse misure di rake e dimensione dello stelo.....
Ovviamente l'estetica sarà diversa con una forcella dritta ma mi ha garantito che le cose importanti che fanno avere una bici guidabile e stabile sono il rake e il fatto che sia una forcella tapered da 1" 1/8-1" 1/2....

Prodotti bici scontati

 

[io non mollo]

ho appena chiamato e ha confermato la mia tesi ovvero che di differenza tra la RS e la STREAM c'è solo il peso e il prezzo per il resto lavorano alla stessa maniera in quanto hanno le stesse misure di rake e dimensione dello stelo.....
Ovviamente l'estetica sarà diversa con una forcella dritta ma mi ha garantito che le cose importanti che fanno avere una bici guidabile e stabile sono il rake e il fatto che sia una forcella tapered da 1" 1/8-1" 1/2....

ottimo credo tu abbia gia fatto la scelta

 

[zipangulu]

dici che su "IL RE" è possibile montare una serie sterzo semi-integrata?????o dove c'è montata la integrata non si può cambiare tipo?

 

[sparviero]

ho appena chiamato e ha confermato la mia tesi ovvero che di differenza tra la RS e la STREAM c'è solo il peso e il prezzo per il resto lavorano alla stessa maniera in quanto hanno le stesse misure di rake e dimensione dello stelo.....
Ovviamente l'estetica sarà diversa con una forcella dritta ma mi ha garantito che le cose importanti che fanno avere una bici guidabile e stabile sono il rake e il fatto che sia una forcella tapered da 1" 1/8-1" 1/2....

Bravo, questo è l'importante. Una volta parlando con un bravo artigiano mi diceva che prima si sceglie la forcella e sopratutto il rake e in base a questa si costruisce il telaio. Anche perchè questa scelta gioca un ruolo importante nella caratteristica che il telaio deve possedere per soddisfare l'esigenza di chi lo pedala. Anche se poi molti disattendono tale norma.

 

[mapie]

Volevo cambiare la forcella sul mio Titanio XS e pensavo di monare la ENVE 1.0 o la 2.0
Dove si puó acquistare oltre che sul sito del produttore?
Grazie

 

[carrai]

Sul sito del produttore non la compri, è solo per il mercato interno U.S.A.
Personalmente ho acquistato una Enve 1.0 dal sito inglese EVANS (http://www.evanscycles.com) prezzo "buono", arrivata in una settimana con imballaggio impeccabile oppure ti rivolgi a CRISP TITANIUM

 

[mikimetal91]

3T rigida, o columbus grammy!

 

[mapie]

Sul sito del produttore non la compri, è solo per il mercato interno U.S.A.
Personalmente ho acquistato una Enve 1.0 dal sito inglese EVANS (http://www.evanscycles.com) prezzo "buono", arrivata in una settimana con imballaggio impeccabile oppure ti rivolgi a CRISP TITANIUM

Ok grazie per le info

 

[carrai]

Certo che una Enve su una DE ROSA non la vedo proprio......non parlo di estetica ne di rendimento......ad esempio: da Shimanista convinto e fedele .....faccio ancora fatica a concepire le De Rosa con lo Shimano......

 

[mapie]

Certo che una Enve su una DE ROSA non la vedo proprio......non parlo di estetica ne di rendimento......ad esempio: da Shimanista convinto e fedele .....faccio ancora fatica a concepire le De Rosa con lo Shimano......

Tu cosa monteresti?
Io sto cercando una forcella a steli dritti possibilmente con finitura opaca e magari senza alcuna scritta.

 

[walterlugs]

Scusa Mapie ma perchè non consideri la Falz di Dario Pegoretti? Per il tuo De Rosa la vedrei un gran bell'upgrade...e non solo in termini estetici.....


Visto che non te lo ha consigliato l'amico Carrai....lo faccio io!

 

[diego83]

C'è la nuova Deda F-14 o la Columbus Straight Tusk,la Enve è affascinante ma non sono sicuro che vada tanto meglio delle precedenti.
La 3t Rigida non la fanno da 1'1/8.

 

[aotearoa]

Falz, what else?

 

[dlpass]

Più che per una Deda EDG, molto rigida e dal design aggressivo adatta ad un telaio in carbonio rigido e reattivo, opterei per la Deda RS decisamente più confortevole e meno nervosa; sicuramente si sposa meglio con l'elasticita di un telaio in titanio e hai un maggior equilibrio sullo stesso.
Non a caso Deda sul suo telaio K-19 monta una Deda RS.

 

[diego83]

Più che per una Deda EDG, molto rigida e dal design aggressivo adatta ad un telaio in carbonio rigido e reattivo, opterei per la Deda RS decisamente più confortevole e meno nervosa; sicuramente si sposa meglio con l'elasticita di un telaio in titanio e hai un maggior equilibrio sullo stesso.
Non a caso Deda sul suo telaio K-19 monta una Deda RS.

Il De Rosa Xs non mi risulta monti sterzo conico,tra l'altro Doriano non sembra tanto convinto dei reali vantaggi del tubo sterzo da 1'1/2
http://www.bdc-forum.it/intervista-a-doriano-de-rosa/

 

[walterlugs]

Il De Rosa Xs non mi risulta monti sterzo conico,tra l'altro Doriano non sembra tanto convinto dei reali vantaggi del tubo sterzo da 1'1/2
http://www.bdc-forum.it/intervista-a-doriano-de-rosa/

 

[dlpass]

Il De Rosa Xs non mi risulta monti sterzo conico,tra l'altro Doriano non sembra tanto convinto dei reali vantaggi del tubo sterzo da 1'1/2
[url]http://www.bdc-forum.it/intervista-a-doriano-de-rosa/[/URL]

Ho dato solo una risposta in base al titolo e ai modelli messi nel sondaggio e se nel sondaggio ci metti la Deda EDG ci puoi benissimo mettere la RS dato che sono praticamente identiche a parte la forma diversa.