io ho la stessa idea partendo da un telaio di mtb...
si riesce a trovare a milano una ruota posteriore adatta allo scopo ?
e un'altra domanda ai tecnici, sul cerchione di una MTB ci si monta un copertoncino da strada ? ance se mi sa di no, misura e diametro son diversi vero ?
Allora sono appena tornato dal mecca. La soluzione è stata di saldare il pacco pignoni alla ruota libera e di sostituire la catena. Poichè sia i pignoni che le corone sono un pò usurate, se vede che la catena salta si cambieranno pignoni, guarnitura e movimento. Ke ve ne pare?
Intendi spostando la ruota posteriore all'indietro lungo i forcellini orizzonatali?Basta che tensioni bene la catena di tanto in tanto.
Cmq ho intenzione di contropedalare il meno possibile, visto che ho avuto qualche problema alle ginocchia. Infatti lascerò montati i freni. La fissa semplicemente era il metodo più semplice ed economico per riutilizzare una vecchia bici da utilizzare per spostarsi in città. Dici che anche non contropedalando ci sarebbero dei problemi?Di certo una ruota libera saldata non è il massimo, ma se vuoi la fissa a costo zero questo è...
Presto ti si sviterà la ruota libera contropedalando e altro che anno o due prima di fare la fissa bella
Intendi spostando la ruota posteriore all'indietro lungo i forcellini orizzonatali?
Cmq ho intenzione di contropedalare il meno possibile, visto che ho avuto qualche problema alle ginocchia. Infatti lascerò montati i freni. La fissa semplicemente era il metodo più semplice ed economico per riutilizzare una vecchia bici da utilizzare per spostarsi in città. Dici che anche non contropedalando ci sarebbero dei problemi?
Mi faccio la fissa perchè pedalare ad alte frequenze è una cosa allenante e poi perchè il cambio della mia bici attuale è inservibile.. Inoltr con la fissa recupero la maggior parte dei componenti mentre se volevo rigenerare la bici con più rapporti mi sarebbe cosato di più (cambio, deragliatore, manettini). Cmq ho letto su dei thread vecchi che anche tu hai saldato i pignoni sulla ruota libera qualche volta. Come ti sei trovato?Ma allora perchè ti sei fatto una fissa? Potevi tenere la ruota libera e risolvevi il problema.
Mi faccio la fissa perchè pedalare ad alte frequenze è una cosa allenante e poi perchè il cambio della mia bici attuale è inservibile.. Inoltr con la fissa recupero la maggior parte dei componenti mentre se volevo rigenerare la bici con più rapporti mi sarebbe cosato di più (cambio, deragliatore, manettini).
Cmq ho letto su dei thread vecchi che anche tu hai saldato i pignoni sulla ruota libera qualche volta. Come ti sei trovato?
Mi puoi spiegare per favore la differenza tra singlespeed e fissa? Dove la trovo e quanto costa una ruote libere singlespeed? e una volat che ce l'avessi come faccio a montarla? Scusa ma sono completamente ignorante in materia.La fissa è allenante perchè ti aiuta a migliorare il gesto della pedalata più che per l'alta frequenza... Se temi problemi alle ginocchia ti conveniva una singlespeed: il procedimento era identico senza punto di saldatura.
Male.
Nel senso che la saldatura ha tenuto, tuttavia contropedalando si sono svitati.
Nota che ho saldato ruote libere singlespeed da 1/8", non intere ruote libere 5v (non ha senso farlo: rovini un componente ancora buono e quel che trovi trovi come rapporto che si allinea...)
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