Il problema, dal commento fatto dall'utente 'Enzo' all'articolo (quando dice che sulla pista di 400 metri non si può fare una sei giorni: magari spiegargli che a qualche chilometro da un po' d'estati fanno quella delle rose) è che c'è gente che non ne capisce una mazza ed è questa è la forza di chi vuol demolire la pista, vai a capire se per ignoranza o per successivi progetti speculativi
Comune di Milano | Benessere e Sport
Accordo tra Comune e Sovrintendenze per il restauro conservativo del #Vigorelli: sarà la casa di tutte le forme del ciclismo milanese. Dopo lo stop al progetto di riqualificazione scelto lo scorso anno, si è trovata una nuova strada per raggiungere l'obiettivo: far sì che l'impianto torni ad essere utilizzato 365 giorni lanno, accogliendo il mondo della bici ma anche gli altri sport compatibili con la struttura, come il football, già praticato, sfruttando al massimo le sottotribune, dove si trova anche la storica palestra di boxe. La pista, che è stata vincolata dal Ministero dei Beni Culturali, sarà riqualificata: verrà mantenuta la struttura originaria in legno di pino, rafforzata con un nuova copertura, sempre in legno, che garantirà bassi impegni di manutenzione e la massima percorribilità. Sarà un Vigorelli multifunzionale. Via libera dunque ai lavori, che dureranno tre anni ma saranno modulabili, per evitare la totale chiusura dellimpianto: i primi potrebbero partire già prima dellestate, sulle palestre. Le potenzialità dell'impianto sono tutte da esplorare. Appello ai ciclisti milanesi: collaboriamo per fare del nuovo Vigorelli un vero Velodromo urbano #milanopedala
Speriamo bastino se no rimane tutto a metà come al solito!
Non ho capito come faranno a tenere la pista attuale il cui legno è marcio...5 milioni per rifarla in legno nuovo e pure non utilizzabile in competizioni internazionali (salvo deroghe)...
Il problema, dal commento fatto dall'utente 'Enzo' all'articolo (quando dice che sulla pista di 400 metri non si può fare una sei giorni: magari spiegargli che a qualche chilometro da un po' d'estati fanno quella delle rose) è che c'è gente che non ne capisce una mazza ed è questa è la forza di chi vuol demolire la pista, vai a capire se per ignoranza o per successivi progetti speculativi
Certo che su una pista di 400mt si puo fare una sei giorni, ma solo in teoria in pratica e praticamente impossibile. Al giorno d'oggi la sei giorni è piu uno spettacolo che non un evento sportivo e come tale necessita di piste brevi (250mt), coperte e super attrezzate per l'accolgienza e lo spettacolo. Di queste cose purtroppo il vigorelli non ha niente. Figuriamoci che al centro ha un campo sportivo in erba. Il Vigorelli è un monumento che meriterebbe di essere riportato al suo valore storico e aggiornato per poter almeno ancora vivere negli anni 2000, cosa che io mi auguro di tutto cuore. Altrimenti cosi resta solo un bel monumento ai bei tempi che furono e purtroppo anche cosi mi piace lo stesso, ma in questo modo è praticamente destinato a morire un altra volta.
Si me ne sono accorto dopo, infatti ho modificato il post. Cmq le cose restano cosi e me ne dispiaccio perche come detto il Vigorelli è un monumento che non puo sparire.è giusto del 2013 il posto da te quotato, però sono d'accordo
Uppo per tenere alta l'attenzione ed aggiungo ....
http://www.tuttobicitech.it/index.php?page=news&cod=97398&tp=n
in un mondo ideale il comune di milano potrebbe dare in gestione gratuitamente la struttura ad uno o più imprenditori privati che dovrebbero occuparsi del restauro e della gestione.
sicuramente è anacronistico per gli standard dell' uci, credo che già aprendolo in maniera costante agli amatori sarebbe un bel passo avanti.
Magari non ci organizzeranno gare UCI, ma non approfittare di un impianto così in una città così è un peccato mortale, anche perchè dall'articolo mi pare di avere intuito che il comitato sa decisamente il fatto suo ed avrebbe le idee chiare per poterlo fare.
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