Test Rose X-Lite Four Disc Force

lupin IV · 27 Febbraio 2018

bonny92 ha scritto:
qui nel test si parla di taglia 59 e peso di 7.250kg quindi in linea con quanto dichiarato da rose, sbaglio o tu ne hai appena acquistata una c'è qualcosa che non ti torna nel peso?

Sulla mia (X-lite team tg 59) c'erano 400 gr. in più rispetto a quanto dichiarato sul sito sulla tg. 57, ma devo anche dire che ho fatto cambiare gruppo (ultegra di2 invece di ultegra ), ruote ( dt swiss 1400 invece di mavic ksyrium Pro SL Wts) e credo di aver preso un reggisella da 400 mm invece di quello da 350 che sinceramente non so se sono più o meno leggeri di quelli montati di serie. Ad ogni modo la mia considerazione non voleva essere assolutamente polemica.

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bonny92 · 27 Febbraio 2018

lupin IV ha scritto:
Sulla mia (X-lite team tg 59) c'erano 400 gr. in più rispetto a quanto dichiarato sul sito sulla tg. 57, ma devo anche dire che ho fatto cambiare gruppo (ultegra di2 invece di ultegra ), ruote ( dt swiss 1400 invece di mavic ksyrium Pro SL Wts) e credo di aver preso un reggisella da 400 mm invece di quello da 350 che sinceramente non so se sono più o meno leggeri di quelli montati di serie. Ad ogni modo la mia considerazione non voleva essere assolutamente polemica.

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Ok boh il di2 è più leggero del meccanico, le ruote se sono rim brake le ksyrium pro exalith con le dt swiss pr 1400 dicut oxic sono 2 etti più leggere le mavic.
Hai detto che hai la x lite team ma quale sarebbe sul sito?
io non trovo nessuna team.

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lupin IV · 27 Febbraio 2018

bonny92 ha scritto:
Ok boh il di2 è più leggero del meccanico, le ruote se sono rim brake le ksyrium pro exalith con le dt swiss pr 1400 dicut oxic sono 2 etti più leggere le mavic.
Hai detto che hai la x lite team ma quale sarebbe sul sito?
io non trovo nessuna team.

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Questa:
https://www.rosebikes.it/bike/rose-x-lite-team-ultegra/aid:2682679

le ruote più o meno si equivalgono, anche se le mavic montano copertoncini da 23 le mie da 25

brigli · 27 Febbraio 2018

Unico grosso problema di Rose e' la rivendibilita' del marchio..ok costano nulla,ma se provi a rivenderle non le vuole nessuno se non le regali...Canyon invece si e' fatta gia' un po' piu nome in questo senso ora,anche se anche li non siamo ancora a livello di marchi storici...poi se uno la tiene a vita o quasi(ma credo siano pochi i ciclisti a cui non sale la scimmia dopo un po)no problem...

bonny92 · 27 Febbraio 2018

lupin IV ha scritto:
Questa:
https://www.rosebikes.it/bike/rose-x-lite-team-ultegra/aid:2682679

le ruote più o meno si equivalgono, anche se le mavic montano copertoncini da 23 le mie da 25

per i componenti pensavo si potesse scegliere solo quello che indicavano sul sito invece da quello che dicevi prima (dt swiss 1400 e di2) ti hanno dato la possibilità di scegliere altro, interessante questa cosa non l'avevo ancora letta

lupin IV · 27 Febbraio 2018

bonny92 ha scritto:
per i componenti pensavo si potesse scegliere solo quello che indicavano sul sito invece da quello che dicevi prima (dt swiss 1400 e di2) ti hanno dato la possibilità di scegliere altro, interessante questa cosa non l'avevo ancora letta

Si certo puoi scegliere tutto quello che hanno a disposizione purchè sia compatibile, la differenza tra Canyon e Rose è anche in questo. Con Canyon se c'è qualcosa che non ti va della bici te la tieni e cercchi di rivenderla, con Rose no.

lupin IV · 27 Febbraio 2018

brigli ha scritto:
Unico grosso problema di Rose e' la rivendibilita' del marchio..ok costano nulla,ma se provi a rivenderle non le vuole nessuno se non le regali...Canyon invece si e' fatta gia' un po' piu nome in questo senso ora,anche se anche li non siamo ancora a livello di marchi storici...poi se uno la tiene a vita o quasi(ma credo siano pochi i ciclisti a cui non sale la scimmia dopo un po)no problem...

Personalmente, se mi fossi mai fatto di questi problemi non avrei mai comprato Canyon nel 2008, quando i discorsi sulla rivendibilità erano più o meno questi, ne avrei comprato Rose adesso. Personalmente sulle bici usate ho grosse perplessità, ci sono troppi fattori, che non stò qui ad elencare, per cui non ne comprerei mai una, ma oggi c'è un mercato così ampio che al prezzo di un usato di quelli "rivendibili" prendi un nuovo di quelli "non tanto rivendibili" che probabilmente è 10 volte meglio.

bonny92 · 27 Febbraio 2018

lupin IV ha scritto:
Si certo puoi scegliere tutto quello che hanno a disposizione purchè sia compatibile, la differenza tra Canyon e Rose è anche in questo. Con Canyon se c'è qualcosa che non ti va della bici te la tieni e cercchi di rivenderla, con Rose no.

Strano che rose non dica questa cosa però, nel senso io guardo sul sito trovo la bici che mi piace scelgo magari tra le 4/5 ruote che mi indicano e me ne faccio andare bene 1 non sapendo che posso sceglierne anche un altra di un allestimento diverso.

Se non sei iscritto a bdc forum mica te lo puoi sognare

Ps: non è che sono rinc@glionito io ed è scritto da qualche parte?

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lupin IV · 27 Febbraio 2018

bonny92 ha scritto:
Strano che rose non dica questa cosa però, nel senso io guardo sul sito trovo la bici che mi piace scelgo magari tra le 4/5 ruote che mi indicano e me ne faccio andare bene 1 non sapendo che posso sceglierne anche un altra di un allestimento diverso.

Se non sei iscritto a bdc forum mica te lo puoi sognare

Ps: non è che sono rinc@glionito io ed è scritto da qualche parte?

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La prima che hai detto!

Sul sito non so se c'è scritto, ma sul forum l'ho letto diverse volte in spiegazioni o domande specifiche fatte a Sergio.

brigli · 27 Febbraio 2018

lupin IV ha scritto:
brigli ha scritto:

Unico grosso problema di Rose e' la rivendibilita' del marchio..ok costano nulla,ma se provi a rivenderle non le vuole nessuno se non le regali...Canyon invece si e' fatta gia' un po' piu nome in questo senso ora,anche se anche li non siamo ancora a livello di marchi storici...poi se uno la tiene a vita o quasi(ma credo siano pochi i ciclisti a cui non sale la scimmia dopo un po)no problem...

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Personalmente, se mi fossi mai fatto di questi problemi non avrei mai comprato Canyon nel 2008, quando i discorsi sulla rivendibilità erano più o meno questi, ne avrei comprato Rose adesso. Personalmente sulle bici usate ho grosse perplessità, ci sono troppi fattori, che non stò qui ad elencare, per cui non ne comprerei mai una, ma oggi c'è un mercato così ampio che al prezzo di un usato di quelli "rivendibili" prendi un nuovo di quelli "non tanto rivendibili" che probabilmente è 10 volte meglio.

Si ma delle tue bici non ne hai mai rivenduta una?? le hai tutte a casa??..io cambio spesso,ma per cambiare ovvio che rivendo anche e cerco di ottenerci il meglio,di conseguenza devo restare su marchi appetibili e ben rivendibili..purtroppo Rose oggettivamente non lo e',anche se non discuto di certo la qualita' o serieta' dell'azienda...stessa cosa anche nelle auto ad es..compra una fiat o una kia e rendila in concessionaria per una tedesca..si voltano dall'altra parte il piu delle volte o ti tirano il collo...non e' certamente giusto cosi,ma il mercato purtroppo ha regole di questo tipo oggi...poi se uno se ne frega ed usa l'auto portandola a fine vita o la bici tenendola finche girano le ruote..ok puo' anche soprassedere..altrimenti se non vuole fare la collezione di "morti in casa" ed avere il piacere di cambiare spesso,purtroppo gli conviene rimanere sul commerciabile o blasonato...

lupin IV · 27 Febbraio 2018

brigli ha scritto:
Si ma delle tue bici non ne hai mai rivenduta una?? le hai tutte a casa??..io cambio spesso,ma per cambiare ovvio che rivendo anche e cerco di ottenerci il meglio,di conseguenza devo restare su marchi appetibili e ben rivendibili..purtroppo Rose oggettivamente non lo e',anche se non discuto di certo la qualita' o serieta' dell'azienda...stessa cosa anche nelle auto ad es..compra una fiat o una kia e rendila in concessionaria per una tedesca..si voltano dall'altra parte il piu delle volte o ti tirano il collo...non e' certamente giusto cosi,ma il mercato purtroppo ha regole di questo tipo oggi...poi se uno se ne frega ed usa l'auto portandola a fine vita o la bici tenendola finche girano le ruote..ok puo' anche soprassedere..altrimenti se non vuole fare la collezione di "morti in casa" ed avere il piacere di cambiare spesso,purtroppo gli conviene rimanere sul commerciabile o blasonato...

Il tuo discorso non fa una grinza ma io al contrario tuo non cambio la bici così spesso perciò me ne frego della rivendibilità, la Canyon l'ho tenuta perchè ad oggi nonostante i suoi 10 anni è tutt'altro che un cadavere. Credo che il tuo discorso vada bene per la fidelizzazione ad un rivenditore, gli riporti la bici che hai preso da lui e te ne dà un'altra facendoti un buon prezzo, sennò a mio avviso ci si rimettono sempre dei soldi, ma queste sono comunque ragionamenti personali che lasciano il tempo che trovano, ovvio che ognuno è libero di fare quello che più gli garba.

crips · 3 Marzo 2018

Buongiorno, nel test della Emonda avevi detto

Ser pecora ha scritto:
Una cosa che ho notato ultimamente è il grande grado di assorbimento dato dal posteriore delle bici attuali, probabilmente dovuto alla flessibilità verticale dei pendenti posteriori e dei reggisella. Cosa però spesso non perfettamente “in tuning” con l’anteriore che spesso invece è molto più secco, presumibilmente per offrire il massimo della rigidità torsionale in discesa pur contenendo i pesi. Nel caso della Émonda invece i due comparti sono molto ben equilibrati tra di loro.

Hai ritrovato le stesse sensazioni anche su questa X-Lite?

Ser pecora · 3 Marzo 2018

Forse la Rose è un po’ meno flessibile verticalmente e comoda. Però la emonda aveva copertoni da 28

crips · 3 Marzo 2018

Ser pecora ha scritto:
Forse la Rose è un po’ meno flessibile verticalmente e comoda. Però la emonda aveva copertoni da 28

Però la Emonda montava anche cerchi in carbonio a medio profilo che dovrebbero essere meno confortevoli di quelli in alluminio a basso profilo della Rose, per cui presumo che anche con gli stessi copertoni la tua percezione dovrebbe rimanere. Giusto?

Ser pecora · 3 Marzo 2018

crips ha scritto:
Però la Emonda montava anche cerchi in carbonio a medio profilo che dovrebbero essere meno confortevoli di quelli in alluminio a basso profilo della Rose, per cui presumo che anche con gli stessi copertoni la tua percezione dovrebbe rimanere. Giusto?

No, non direi che cerchi in carbonio siano meno confortevoli di alluminio, anzi.
Ad ogni modo è difficile a mio avviso isolare il comportamento di un singolo componente rispetto al tutto, se non scambiandoli tra loro per fare un confronto diretto.

crips · 3 Marzo 2018

Ser pecora ha scritto:
No, non direi che cerchi in carbonio siano meno confortevoli di alluminio, anzi.
Ad ogni modo è difficile a mio avviso isolare il comportamento di un singolo componente rispetto al tutto, se non scambiandoli tra loro per fare un confronto diretto.

Grazie, ovvio che la rigidità di una ruota dipende molto anche dalla tensionatura dei raggi e quindi si può passare da un estremo all'altro...

mescal · 11 Marzo 2018

ciao Piergiorgio, visto il peso della bici completa, Rose pone un limite sul peso dell'utilizzatore?

Ser pecora · 11 Marzo 2018

mescal ha scritto:
ciao Piergiorgio, visto il peso della bici completa, Rose pone un limite sul peso dell'utilizzatore?

Non mi pare lo abbiano mai menzionato, quindi non credo. O sarà in linea con quello degli altri, quindi abbondante.

pietrogrip · 11 Marzo 2018

mescal ha scritto:
ciao Piergiorgio, visto il peso della bici completa, Rose pone un limite sul peso dell'utilizzatore?

Enzo ci stai facendo un pensierino [emoji106]???

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mescal · 12 Marzo 2018

pietro1973 ha scritto:
Enzo ci stai facendo un pensierino [emoji106]???

semplice curiosità, comunque molto bella ed elegante anche in taglia "Sbrissa."

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