scarpa che tocca la ruota (pedal overlap)

[Gliubizzi rocco]

Le pedivelle no ma mi ha portato in avanti con la sella è abbassato l’inclinazione quindi ora mi trovo tutto in avanti sul manubrio

Prodotti bici scontati

 

[Gliubizzi rocco]

Da premettere che l’anno scorso con sella lunga non toccavo in fase di sterzata

 

[Gliubizzi rocco]

A dimenticavo mi ha spostato anche tacchette arretrandole

 

[bradipus]

A dimenticavo mi ha spostato anche tacchette arretrandole

Ah, se ti ha arretrato le tacchette è un altro discorso, dato che così ti ha fatto avanzare il piede rispetto al pedale... il cambiamento di posizione della sella, da solo, non influisce sulla posizione del piede.
Comunque, il fatto che ci sia interferenza tra piede e ruota non è un caso eccezionale, ma abbastanza comune, e dipende dalla misura di reach del telaio.
Direi di non preoccuparti, dato che nella normale pedalata non si verifica (non si sterza mai così tanto da creare l'interferenza), le posizioni corrette del piede rispetto all'asse del pedale e della sella rispetto al movimento centrale sono più importanti.

 

[Gliubizzi rocco]

Ok allora tutto normale , grazie

 

[EliaCozzi]

Ok allora tutto normale , grazie

Su tutte le mie bdc con la pedivella orizzontale in avanti, ruotando il manubrio, la ruota tocca la punta della scarpa (ho scarpa 43 non 52!). Non interferiscono mai se non in casi estremi, ma in due casi appunto, su tornanti molto stretti, lo pneumatico ha pure abraso la punta della scarpa ... ovviamente quando la scarpa era nuova!

 

[Brunofl]

A mio parere, oltre alla misura del telaio e la lunghezza delle pedivelle, anche la dimensione del copertoncino influisce parecchio. A me è successo solo sulla gravel con copertoncino da 33mm mentre nella BDC dovrei ruotare molto lo sterzo (ad esempio a destra) e contemporaneamente tenere in avanti il piede (sinistro).

 

[Samuele Del Piero]

capita anche a voi che nelle manovre di "disimpegno" quindi con più sterzo del solito la punta della scarpa tocchi un pò alla gomma?

Si, anche spesso e avendo la scarpa bianca la punta è diventata grigia, e non riesco più a farla tornare bianca, né con lo sgrassatore né con lo sbianchetto. Avete trovato un metodo alternativo? Grazie!

 

[Brunofl]

Si, anche spesso e avendo la scarpa bianca la punta è diventata grigia, e non riesco più a farla tornare bianca, né con lo sgrassatore né con lo sbianchetto. Avete trovato un metodo alternativo? Grazie!

Non riuscendo a far tornare bianche le scarpe ho usato chanteClair e sono tornate quasi come nuove

 

[john.player]

Su tutte le mie bdc con la pedivella orizzontale in avanti, ruotando il manubrio, la ruota tocca la punta della scarpa (ho scarpa 43 non 52!). Non interferiscono mai se non in casi estremi, ma in due casi appunto, su tornanti molto stretti, lo pneumatico ha pure abraso la punta della scarpa ... ovviamente quando la scarpa era nuova!

Succede sempre quando le scarpe sono nuove... ormai ci ho rinunciato...
Cmq su bici da corsa è quasi normale, su altre tipologie, a partire dalle Gravel ma anche CX non deve succedere.

 

[john.player]

A mio parere, oltre alla misura del telaio e la lunghezza delle pedivelle, anche la dimensione del copertoncino influisce parecchio. A me è successo solo sulla gravel con copertoncino da 33mm mentre nella BDC dovrei ruotare molto lo sterzo (ad esempio a destra) e contemporaneamente tenere in avanti il piede (sinistro).

Su una gravel è strano, perchè SOLIAMENTE l'angolo sterzo è più aperto (71,5 72°) rispetto alla BdC che sta sui 73° in media e compensa più che ampiamente l'overlap. In una BdC è quasi normale