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<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 7026273" data-attributes="member: 89446"><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p><p>Non avendo elementi di valutazione né esperienza di biomeccanica, perché dubitare di quello che ti ha detto un professionista?</p><p>L'emoticon dubbiosa è semplicemente perché mi pareva che tu la sentissi piccola e invece devi accorciare di 2cm lo stem.</p><p></p><p>Sull'estetica non te ne accorgi. Io ho una bici con lo stem da 90 ed mi piace un sacco. E' la mia prima bdc che dopo quell'incontro con un biomeccanico professionista e il successo che ha avuto nel mettermi sulla TT, ho autonomamente portato da 120mm a 90, e la bici ha cambiato natura: non solo è diventata più reattiva e scattante, ma nelle curve veloci e nei tornanti finalmente ha smesso di portarmi fuori strada (io avevo dato la colpa ai freni, invece era solo geometria).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 7026273, member: 89446"] ;nonzo% Non avendo elementi di valutazione né esperienza di biomeccanica, perché dubitare di quello che ti ha detto un professionista? L'emoticon dubbiosa è semplicemente perché mi pareva che tu la sentissi piccola e invece devi accorciare di 2cm lo stem. Sull'estetica non te ne accorgi. Io ho una bici con lo stem da 90 ed mi piace un sacco. E' la mia prima bdc che dopo quell'incontro con un biomeccanico professionista e il successo che ha avuto nel mettermi sulla TT, ho autonomamente portato da 120mm a 90, e la bici ha cambiato natura: non solo è diventata più reattiva e scattante, ma nelle curve veloci e nei tornanti finalmente ha smesso di portarmi fuori strada (io avevo dato la colpa ai freni, invece era solo geometria). [/QUOTE]
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