News Schwalbe lancia le nuove camere d'aria Aerothan

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robeambro

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@Ser pecora , mi interessa molto il fatto che in caso di foratura dovrebbe sgonfiarsi lentamente - il che sarebbe *potenzialmente* un gran passo in avanti per la sicurezza, e potrebbe convincere alcuni ad abbandonare il tubeless. (io in primis)

Visto che le avete in prova, potete fare un test (in sicurezza!*) piazzando qualche chiodino o roba cosi', e vedendo se davvero si sgonfiano in maniera tale da essere sicure anche in discesa?

*Ovviamente, ripeto, il test andrebbe fatto in tutta sicurezza, a velocita' non altissime, e in piano, su strade non trafficate.
 
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mika

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Penso che se le fori stando fermo sia la stessa cosa...non credo serva avventurarsi in movimento fra i chiodi :-)
 
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robeambro

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mika ha scritto:
Penso che se le fori stando fermo sia la stessa cosa...non credo serva avventurarsi in movimento fra i chiodi :-)
Clicca per allargare...

Be' si, ma per esempio, se ti dico "una camera d'aria normale ci mette 3 secondi per sgonfiarsi, una Aerothan ci mette 5.5 secondi" e' un po' criptica come informazione.. Nel senso, ok, ci mette di piu', ma all'atto pratico mi permette di fermarmi in piu' sicurezza o no? E soprattutto senza il peso del ciclista sulla bici non so quanto valgano numeri cosi'..

Poi eh, mi fara' piacere qualsiasi tipo di informazione dal buon PierPecora.
 
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