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Scott Racing Bike Club (parte 3)
Testo
<blockquote data-quote="BrunoDM" data-source="post: 7553585" data-attributes="member: 37888"><p>Per me le fulcrum sono ruote eccezionali per qualità, robustezza e finiture (a me piacciono molto); ergo se il tuo budget è per le WIND 42 vai tranquillo, sono ruote affidabili e credo discretamente rivendibili semmai volessi in futuro.</p><p>Non so cosa hai adesso, se sono ruote da 1800/1900 gr con camere std e copertoni di primo equipaggiamento, con wind42 tiri via 300gr almeno e altri 250gr mal contati con camera TPU + Continental GP5000 (ad es).</p><p>Totale -500/550gr quasi sicuri (ma forse anche di più se di serie hai camere da 120gr...)</p><p>Se la spesa è nel tuo budget, perchè no? Certo non trasformi la bici nella RC pro, ma fai un miglioramento sensato e ragionato.</p><p>Hai inoltre sempre la possibilità di montarle tubeless se ti piace questa soluzione</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BrunoDM, post: 7553585, member: 37888"] Per me le fulcrum sono ruote eccezionali per qualità, robustezza e finiture (a me piacciono molto); ergo se il tuo budget è per le WIND 42 vai tranquillo, sono ruote affidabili e credo discretamente rivendibili semmai volessi in futuro. Non so cosa hai adesso, se sono ruote da 1800/1900 gr con camere std e copertoni di primo equipaggiamento, con wind42 tiri via 300gr almeno e altri 250gr mal contati con camera TPU + Continental GP5000 (ad es). Totale -500/550gr quasi sicuri (ma forse anche di più se di serie hai camere da 120gr...) Se la spesa è nel tuo budget, perchè no? Certo non trasformi la bici nella RC pro, ma fai un miglioramento sensato e ragionato. Hai inoltre sempre la possibilità di montarle tubeless se ti piace questa soluzione [/QUOTE]
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