Sinceramente non sono ancora andato dal mio si vende per parlarne, però discutendo con VALVA29 ci confrontavamo sulle geometrie diverse tra il cr1 e l'r2... il mio cr1 attualmente è una s, quindi potrei girare intorno alla stessa misura o addirittura ad una xs.che misura ti servirebbe dell'Addict? figurati che appena uscito il Foil, avevo fatto uno strano pensierino di cambiare la mia R2 con il nuovo frame anche se l'Addict, presa a fine Ottobre, ha poco meno di 4000Km..........però il Foil mi attira tantissimo.....
Sinceramente non sono ancora andato dal mio si vende per parlarne, però discutendo con VALVA29 ci confrontavamo sulle geometrie diverse tra il cr1 e l'r2... il mio cr1 attualmente è una s, quindi potrei girare intorno alla stessa misura o addirittura ad una xs.
Non ho ancora visto dal vivo la F01L ma credo che per il mio uso (niente gare, percorsi misti con salitelle e salitone nel periodo estivo) l'Addict r2/r15 sià già di per se un grande salto di qualità senza "scomodare" i top quali rc o r1. Se però il tizio dello stand Scott ti ha dato l'impressione che non ci saranno pensionamenti eccellenti allora inizio a tranquillizzarmi
in linea di massima si possono fare aspettavo qualcuno interessato,oltre a quelli contati, in modo da arrivare a 20 divise.Roberto?
Ma come?!?!? Tu che ne hai decantato le lodi per cosi tanto tempo e adesso la tradisci con la prima arrivata???
Forse come ha detto Valva, ti converrebbe dare dentro la bici intera e sperare di recuperare il più possibile. Il prezzo della F01L R2 non è male, solo che quel nero opaco sarà bello rognoso da tenere pulito
ne ho decantato tanto le doti e continuo a farlo....ma essendo amante (per caratteristiche fisico-atletiche) della pianura e della velocità (essendo un passista-velocista) andrei a prendere un modello che enfatizza tali caratteristiche.
per il telaio opaco....beh effettivamente l'ho anche letto che la verniciatura opaca è "rognosa" da pulire.....ed io sono un maniaco della bici "lucida, pulida e lustrata".........uhm.....sarebbe un problema non da poco......
). Nemmeno io sono uno che va forte in salita (anzi, proprio il contrario!) però quando esco preferisco sempre inserire delle piccole salitelle che ci sono nell'Oltrepò pavese (nulla di disarmante, ma qualcosa di carino si trova) e poi nel periodo estivo adoro trascorrere le vacanze in montagna e li di salite serie ce ne sono... quindi bisognerbbe sapere come si comporta la F01L sulle pendenze
Stò pianificando per i prossimi mesi l'acquisto di una bici nuova, e nelle varie ipotesi che stavo valutando, in considerazione anche del tipo di ciclismo che mi piace, ero orientato a prendere un CR1 PRO, bici completa, oppure solo telaio per allestirlo magari con gruppo SRAM, purtroppo nelle mie varie e approfondite ricerche nella rete di impressioni di guida di questo modello, mi sono imbattuto in questa recensione [url]http://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/road/product/review-scott-cr1-team-20-sp-105-11-44112[/URL] che di fatto mi ha lasciato molto perplesso
Premetto che non parlo inglese, quindi mi sono servito del traduttore di google che, diciamo, lascia un pò a desiderare.....però mi sembra che il telaio in questione, che poi è proprio quello identico che interessa a me, esce dalla prova con le ossa rotte!!!
Per meglio intendersi sembra che il nuovo sistema SDS del carro posteriore sia sottoposto ad accentuate flessioni soprattutto su pedalate potenti e scatti fuorisella
Non voglio certo una bici rigida come una trave, ma provenendo da un telaio in alluminio, che non è certo il massimo della flessibilità non vorrei arrivare ad una bici che rimbalza alle pedalate, poi tenete presente che non sono certo un ciclista leggero dall'alto dei miei 85kg.
Mi piacerebbe sapere come si trova, se c'è in questa sezione, qualche utilizzatore di CR1 modello 2010 o 2011 quello nuovo per intendersi con il nuovo sistema SDS.
...non sò se ho reso il concetto......il Cr1 del 2009 nonostante sia sicuramente comodo era forse più prestazionale di quello a partire del 2010!?!?!?! dalla recensione sembra uscire una bici leggera buona per le passeggiate....che va in crisi quando uno cerca di spremerla......ora anche se non sono un agonista.....anche se pedalo tra amici ogni tanto qualche sparata ci piace farla......poi magari col tempo qualche granfondo.....non vorrei una bici troppo "seduta".....per quello sono già troppo bravo di mio
Infatti credo che la tua scelta sia espressamente voluta da ragioni diciamo "pratiche" e non certo per qualche capriccio (oddio... ci può anche stare la "pazzia"
Il discorso colore è un peccato perchè gli altri 3 modelli della F01L sono spettacolari per me, peccato però che gli aumentino
