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Sentirsi inferiori con bici in alluminio
Testo
<blockquote data-quote="N.O.T.B." data-source="post: 7163475" data-attributes="member: 127445"><p>Forse non è molto che vai in bicicletta e ti sei perso il periodo dei telai in alluminio.</p><p></p><p>Nelle corse amatoriali le cadute erano all'ordine del giorno, cadute spesso in volata. Nessuno si è mai lamentato di rotture al telaio come in foto, senza avere un minimo segno di impatto o telaio deformato.</p><p></p><p>Da dire, che all'epoca molti telai erano realizzati da artigiani e in modo artigianale, il costo era esorbitante.</p><p></p><p>Giant era il produttore più economico, lo compravi giusto per il prezzo molto appetibile.</p><p></p><p>La diffusione inizio a partire dal 1998 quando con la ONCE entro nel mondo dei Pro.</p><p></p><p>Considera quel telaio Giant è realizzato con la lega 6061 del 2004, era una BDC economica da 9 kg. La prendevi a 1000 euro nuova. La versione più leggera era realizzata con la più pregiata 6013 e arrivava a 2600 euro.</p><p>Per avere un paragone, con 4000 euro prendevi la TCR in carbonio da quasi 7 kg.</p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://bicyclingaustralia.com.au/wp-content/uploads/2020/07/watson_00001362-66812.jpg" alt="Laurent Jalabert aboard a 1999 Giant TCR. Image: Giant." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="N.O.T.B., post: 7163475, member: 127445"] Forse non è molto che vai in bicicletta e ti sei perso il periodo dei telai in alluminio. Nelle corse amatoriali le cadute erano all'ordine del giorno, cadute spesso in volata. Nessuno si è mai lamentato di rotture al telaio come in foto, senza avere un minimo segno di impatto o telaio deformato. Da dire, che all'epoca molti telai erano realizzati da artigiani e in modo artigianale, il costo era esorbitante. Giant era il produttore più economico, lo compravi giusto per il prezzo molto appetibile. La diffusione inizio a partire dal 1998 quando con la ONCE entro nel mondo dei Pro. Considera quel telaio Giant è realizzato con la lega 6061 del 2004, era una BDC economica da 9 kg. La prendevi a 1000 euro nuova. La versione più leggera era realizzata con la più pregiata 6013 e arrivava a 2600 euro. Per avere un paragone, con 4000 euro prendevi la TCR in carbonio da quasi 7 kg. [IMG alt="Laurent Jalabert aboard a 1999 Giant TCR. Image: Giant."]https://bicyclingaustralia.com.au/wp-content/uploads/2020/07/watson_00001362-66812.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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