Diciamo che ai prezzi che hanno raggiunto le biciclette se fornissero in catalogo un po' più scelta di colorazioni non guasterebbe.
Diciamo che ai prezzi che hanno raggiunto le biciclette se fornissero in catalogo un po' più scelta di colorazioni non guasterebbe.Purtroppo per la oltre xr4 non ci sono alternative. Si trova solo nella nuova colorazione team bike exchange purtroppo. Dalla sua la oltre ha il prezzo molto più vantaggioso e non capisco a cosa sia dovuto considerando che hanno lo stesso telaio e stessa geomtria entrambe. Avevo pensato per quest' anno di prendere una sprint disc 105 e metterle 2 cerchi top di gamma ed usarla come bici temporanea per aspettare la nhova colorazione della xr4 2023. Sembro matto lo so... ma veramente se devo spendere 6500 euro per la oltre xr4 uktegra di2 oppure 7400 per Specialissima ultegra di2, voglio essere convinto e soprattutto la bici deve piacermi in toto. La specialissima se avesse una scritta.nera, classica come la sprint, sarebbe il top
Sui costi di gestione maggiori e rumori vari concordo con te…però sulle pastiglie che se ne vanno via come il burro è soggettivo dato che incide come freni, io oltre km 9000 e all’anteriore sono al 50%, come detto più volte anche con il disc bisogna sapere frenare.Come giá ha detto Samuelgol sono i dischi che nn mi sono piaciuti…x vari motivi….rumore, pastiglie che se ne vanno come il burro, peso, costi maggiori e frenata x me nn così superiore ai direct mount che avevo prima….e come detto in altre discussioni nn pedalo mai con l acqua….no la Specialissima va benissimo…si che esiste il duraace nuovo rim….infatti forse ora come ora mi rifarei una Oltre xr4 col nuovo Duraace rim…
Sì ma se abiti in Val d'Aosta come lui, a prescindere dal saper frenare, l'impianto frenante e sicuramente più messo alla frusta.Sui costi di gestione maggiori e rumori vari concordo con te…però sulle pastiglie che se ne vanno via come il burro è soggettivo dato che incide come freni, io oltre km 9000 e all’anteriore sono al 50%, come detto più volte anche con il disc bisogna sapere frenare.
Gli succedeva lo stesso con i pattini.Sì ma se abiti in Val d'Aosta come lui, a prescindere dal saper frenare, l'impianto frenante e sicuramente più messo alla frusta.
Ah ma la danno la scelta ... a 5-600€ di sovrapprezzo e con 1 anno e passa di attesa (vedi Trek)Diciamo che ai prezzi che hanno raggiunto le biciclette se fornissero in catalogo un po' più scelta di colorazioni non guasterebbe.
Questo no. Sicuramente consumava i pattini più di uno che abita in provincia di Ferrara, ma i pattini, almeno quelli in gomma sulle ruote in alu, erano più duraturi di un paio di organiche a parità di uso e di user. Già quelli sulle ruote in carbonio, sempre a parità di uso e user, non si discostavano molto dall'usura delle pastiglie.Gli succedeva lo stesso con i pattini.
Non metto in dubbio…però se fosse come tu dici mi aspetterei che tutti coloro che abitano nella tua zona o simili abbiano lo stesso problema cosa che su questo forum mi pare di non avere riscontrato.No patttini li cambiavo una volta l anno a fine stagione ma potevano farne ancora una almeno...
Esatto...qua mezzo allenamento è praticamente discesa.....l altro mezzo salita... a parte qualche tratto di falsopiano...la pianura non esiste....e le discese son sempre quasi tutte ripide tecniche e tortuose in cui devi frenare spesso....Sì ma se abiti in Val d'Aosta come lui, a prescindere dal saper frenare, l'impianto frenante e sicuramente più messo alla frusta.
Sicuramente il tuo consumo medio sarà sempre più elevato rispetto a chi abita ad esempio in pianura padana, però allo stesso tempo ci sarà chi abita nella tua zona che avrà un consumo minore o maggiore a seconda della sua capacità di frenare meglio o meno.Esatto...qua mezzo allenamento è praticamente discesa.....l altro mezzo salita... a parte qualche tratto di falsopiano...la pianura non esiste....e le discese son sempre quasi tutte ripide tecniche e tortuose in cui devi frenare spesso....
Guarda in bici credo di saperci andare abbastanza, è più la conformazione del territorio e la mia, 192 per circa 77 78 kg....poi x adesso ne ho cambiata una coppia dopo un mese e mezzo o poco più, vedremo piu avanti.....Non metto in dubbio…però se fosse come tu dici mi aspetterei che tutti coloro che abitano nella tua zona o simili abbiano lo stesso problema cosa che su questo forum mi pare di non avere riscontrato.
Quindi sicuramente la zona in cui si abita se particolarmente montagnosa può incidere su un consumo maggiore, ma quando ci troviamo di fronte a durata (km) di pastiglie molto esigue a contribuire è anche il modo in cui si frena.
Ho assistito con i miei occhi ad alcuni amatori che su una discesa secca delle mie parti molto impegnativa sono arrivati in fondo con pastiglie e dischi bruciati, ma questo non accade a tutti coloro che la fanno perché c’è un modo giusto e uno meno di frenare a prescindere dal tipo di impianto frenante utilizzato.
Il sapere frenare meglio o meno di per se non certifica il fatto che uno non sappia andare in Bdc, piuttosto che in un dato frangete, come appunto la discesa, non sia molto “portato”, cosa del tutto naturale che riscontriamo anche nell’ambiente dei professionisti dove tutti sanno andare in discesa ma poi anche tra loro c’è chi va forte, chi forte forte e chi forte forte forte.Guarda in bici credo di saperci andare abbastanza, è più la conformazione del territorio e la mia, 192 per circa 77 78 kg....poi x adesso ne ho cambiata una coppia dopo un mese e mezzo o poco più, vedremo piu avanti.....
c'è chi lo fa, ma ad un costo che si aggiunge anziche rimanere invariatoDiciamo che ai prezzi che hanno raggiunto le biciclette se fornissero in catalogo un po' più scelta di colorazioni non guasterebbe.
A seconda della colorazione non bastano 600 euroAh ma la danno la scelta ... a 5-600€ di sovrapprezzo e con 1 anno e passa di attesa (vedi Trek)
Ricapitolando..Allora….si e soprattutto una questione di dischi….ma io con la Otre mi trovavo da Dio non l ho ripresa solo xchè con i dischi mi andava a pesare troppo, x quello ho varato sulla Specialissima….però nn avessi badato al,peso avrei preso la Oltre disc…..abito in vda faccio quasi solo salita x me il peso è un fattore determinante…
Si infatti… quelle nuove specchiate oltre i mille. AssurdoA seconda della colorazione non bastano 600 euro
I Trek "chroma" 2.400, ma IVA compresa...Si infatti… quelle nuove specchiate oltre i mille. Assurdo
Completamente fuori di testa
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