Sostituzione guarnitura Rival

NCC1701

Apprendista Cronoman
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Cinesi, e italiane, non sono schizzinoso
Ciao. Pensavo di acquistare il gruppo Rival 2022 per la mia seconda bici ma la combinazione della guarnitura non mi convince. Utilizzando 52/36 credo che avrei problemi con la 48/35 come tipo di pedalata.
È possibile sostituirle?
Supponendo che tu abbia un 11 come pignone minimo, 52 diviso 12 fa 4.72. con sram hai per forza un 10 come pignone minimo e 48 diviso 10 fa 4.8, quindi appena più lungo di quello a cui sei abituato. Come pignone più grande sram hai varie scelte e riesci a replicare quello a cui sei abituato.
 

Fioriomar

Novellino
19 Maggio 2019
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Ciao e grazie per la tua risposta.
Forse sarebbe utile provare una bici così montata. Mi dispiacerebbe fare un acquisto e poi non trovarmi bene
 

red.hell

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6 Giugno 2013
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Ciao e grazie per la tua risposta.
Forse sarebbe utile provare una bici così montata. Mi dispiacerebbe fare un acquisto e poi non trovarmi bene


ho messo i pacchi pignoni a buon senso

fatti le tue considerazioni, ma pensa in ogni caso che 48-12 e 52-13, per esempio, fanno 4 di rapporto per cui è la stessa cosa
 

Fioriomar

Novellino
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Sai cosa mi preoccupa la pedalata. Ho paura che ci sia tanta differenza a confronto con shimano. Avendo 2 bici forse non è la scelta migliore usare 2 gruppi diversi.
Che ne pensi?
 

NCC1701

Apprendista Cronoman
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Sai cosa mi preoccupa la pedalata. Ho paura che ci sia tanta differenza a confronto con shimano. Avendo 2 bici forse non è la scelta migliore usare 2 gruppi diversi.
Che ne pensi?
Io ho una bici montata Shimano 105 e una Sram Force AXS, in cui replicato all'incirca gli stessi rapporti: le uso intercambiabilmente senza difficoltà.
 

red.hell

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Sai cosa mi preoccupa la pedalata. Ho paura che ci sia tanta differenza a confronto con shimano. Avendo 2 bici forse non è la scelta migliore usare 2 gruppi diversi.
Che ne pensi?

che conta solo il rapporto tra il numero di denti della corona e quello del pignone che stai usando

potrei capire in pista, con rapporto fisso, ma se a 35 km/h usi il 52/17 -metto numeri a caso- ti basta un asfalto più ruguso, 3 km/h di vento a favore o contro e la pedalata è diversa e probabilmente quella coppia corona/pignone non va più bene

credo che, la discriminante, siano i rapporti massimi e minimi ed eventuali salti importanti a metà cassetta, gli 0,1-0,2 di differenza nel rapporto sono impossibili da percepire