Ricordi bene.Mi ricordo wiggins, ma mi ricordo anche che quel tour l'ha vinto per ordini di scuderia, se non ricordo male...
Tra l'altro è una reazione da assoluto stronzo fuori di testa, incazzarsi può essere normale anche perché non sappiamo se quel meccanico è recidivo, tuttavia non credo che il meccanico lo abbia fatto apposta e smontare e rimontare una serie sterzo oggi non è semplice, assolutamente non ha fatto una bella figura non tanto per l'essersi arrabbiato ma per il modo decisamente fuori dalle righe,certe imprecazioni le avrei accettate dal meccanico che doveva lavorare per l'ennesima volta sulla bici a pochi minuti dalla partenza non certo da lui che sale a sedersi tranquillo in pullmanIl thread è sull'ultima tappa, per cui c'entra chi l'ha vinta ma anche chi l'ha persa.
Quanto alla, questione Cavendish, è solo uno dei tanti esempi di quello che provocano i social ed i telefonini.
Erano altri tempi se non epoche...indurain aveva un fisico come lui (circa 1.88 per 80kg) ma non era velocista , ne finisseur ma più passistascalatore e più cronomen
al di la delle caratteristiche fisiche di potenza/peso per fare bene in un giro a tappe servono ottime doti di recupero, senza cali (anche solo temporanei) evidenti. questo credo vada oltre l'allenamento specifico. il recupero si può migliorare forse, ma si allena male. Bisogna avere anche fortuna su come cascano le tappe e su come si mettono le cose il giorno che ci si trova in giornata no.
Ci mancavaTra l'altro è una reazione da assoluto stronzo fuori di testa......
QuotoneErano altri tempi se non epoche...
Poi i km a crono erano mooooooolti più di oggi.
Poi certo, se uno non recupera non vince, ma il mio discorso era in generale assumendo che tutto il resto influisca in modo equivalente per tutti.
Nel corso degli ultimi 15 anni abbiamo vincere il Tour a gente che veniva dalla pista.
Quindi nulla è impossibile.
Nel 2020 WVA è arrivato 20 esimo con un distacco di 1 ora e 20 minuti e SOPRATTUTTO facendo lavoro di gregariato.
Anche a me non piacerebbe vederlo competere per la classifica generale a scapito di altre classiche.
Ma una volta vinte tutte le 5 classiche monumento (e lo potrebbe fare) magari si porrebbe altri obiettivi.
Ha 26 anni ed ancora molti anni davanti.
Non moltissimi visto il fisico, ma sicuramente non pochi.
Intanto per ora ci fa divertire. E non poco.
E' il ciclista "totale globale" (cit. per pochi).
Indurain insegnaNon può essere competitivo sui Gt e con GT intendo gare di 3 settimane per caratteristiche fisiche é alto 1.90 e pesa 78 kg, con masse muscolari notevoli.
Nulla è impossibile, ma limare 1h 20' in classifica generale ci va molto vicino.Nel corso degli ultimi 15 anni abbiamo vincere il Tour a gente che veniva dalla pista.
Quindi nulla è impossibile.
Nel 2020 WVA è arrivato 20 esimo con un distacco di 1 ora e 20 minuti e SOPRATTUTTO facendo lavoro di gregariato.
Anche a me non piacerebbe vederlo competere per la classifica generale a scapito di altre classiche.
Ma una volta vinte tutte le 5 classiche monumento (e lo potrebbe fare) magari si porrebbe altri obiettivi.
Ha 26 anni ed ancora molti anni davanti.
Non moltissimi visto il fisico, ma sicuramente non pochi.
Intanto per ora ci fa divertire. E non poco.
E' il ciclista "totale globale" (cit. per pochi).
Cioè, tu pensi che un giro che normalmente presenta salite più dure del tour, lo potrebbe vincere ?Quanto a Van Aert, come ho già detto più volte a me piace tantissimo, forse più di VdP (che pure non mi dispiace) al momento secondo me potrebbe vincere il giro, magari uno tipo quello di quest'anno, .
Erano altri tempi se non epoche...
Poi i km a crono erano mooooooolti più di oggi.
Poi certo, se uno non recupera non vince, ma il mio discorso era in generale assumendo che tutto il resto influisca in modo equivalente per tutti.
Altre epoche? forse un altro modo di correreQuotone
Miguelon è stato forse il mio ciclista preferito ma è innegabile che i km a crono di tour e giro in quegli anni fossero tanti di più rispetto a quelli che si fanno oggi.
OT.: Vero che non era un velocista ma non era proprio fermo, per me si difendeva anche come finisseur: i piazzamenti dei mondiali lo testimonierebbero (2 secondi e un 3 posto mi par di ricordare). Oltre a essere un grandissimo grandissimo discesista.
Quanto a Van Aert, come ho già detto più volte a me piace tantissimo, forse più di VdP (che pure non mi dispiace) al momento secondo me potrebbe vincere il giro, magari uno tipo quello di quest'anno, con una 40ina di km in più a crono e senza pogacar. Per il tour, se Pogacar continua così, vedo poche possibilità. La vuelta solitamente è più..."salitosa", per cui non credo.
Io sinceramente spero provi a vincere tutte le monumento + un giro (e ovviamente le olimpiadi) ma che non si snaturi per inseguire il tour.
La debolezza, secondo me, è quella che ho già detto in un altro post: soffre tanto VdP e di testa è meno quadrato (forse)
oppure devono cambiare a disegnare il tour, o i GT in generale, come dice il Brambilla di GCN...Non può essere competitivo sui Gt e con GT intendo gare di 3 settimane per caratteristiche fisiche é alto 1.90 e pesa 78 kg, con masse muscolari notevoli.
Per primeggiare in montagna occorre avere un rapporto w/kg alto, lui pesa molto, ma ha anche molti muscoli, quindi potenza, il suo rapporto é inferiore a quelli che vincono,
Se perdesse peso perderebbe anche potenza, quindi il rapporto resterebbe invariato e perderebbe a crono
Se aumentasse la potenza aumenterebbe anche il peso perché avrebbe più muscoli, quindi il suo rapporto sarebbe invariato.
Per primeggiare dovrebbe cambiare radicalmente il suo fisico rischiando di stravolgere le proprie caratteristiche e perdere tutto.
Pogacar, per dire, é 1.76 per 66 kg
Ha vinto su tutti i campi in un tour ed é una grandissima cosa, ma per vincere la generale occorre andare sempre forte, non fare una tappa piano per recuperare; fare la differenza in salita e non staccarsi quando gli altri scattano.
Una differenza abissale tra un buon gregario e un vincitore.
Basta vedere quanti buoni gregari ci sono nelle squadre e quanti capitani in grado di far regolarmente podio.
Lo stesso discorso vale per Ganna 1.93 per 82 kg.
I dati sono quelli che ho trovato su internet, anche se non precisissimi, sono indicativi delle caratteristiche fisiche.
Si, un giro con più km a crono ho detto.Cioè, tu pensi che un giro che normalmente presenta salite più dure del tour, lo potrebbe vincere ?
Zoncolan o Mortirolo (o altre salite) sarebbe decisamente troppo...
Altre epoche? forse un altro modo di correre
non credo che con più km a crono sarebbe cambiato qualcosa, allora come oggi. indurain ha sempre fatto quello che bastava, con meno vantaggio a crono Indurain andato più forte in salita, aveva un recupero eccezionale e sul finale dei Grandi Giri era sempre al top, ma non affondava mail il colpo, faceva vincere gli altri, altro modo di correre.
aveva una squadra non eccelsa e non correva come la ineos.
Era un altro mondo sia a livello di preparazione che di aiutini.Indurain insegna
UNA QUESTIONE DI FISICO?
Perchè un ciclista tipo cipollini petacchi ecc.. nn vanno forte in salita?Sfogliando un almanacco ho visto che hanno la stessa altezza e peso di INDURAIN e pure lui nn si staccava in salita ,andava bene a crono e in montagna dava belle legnate :mrgreen:www.bdc-mag.com
Basta vedere come è andato alla Tirreno, che è una molto meno lunga.Si, un giro con più km a crono ho detto.
Mortirolo quest'anno non c'era e dubito che sulle altre salite di quest'anno avrebbe perso più bdi un Caruso o di un almeida. Senza contare la tappa Montalcino dove credo bernal avrebbe sofferto parecchio.
Aggiungici una 40ina di km a crono, magari nella prima parte di giro e vedi se non se lo gioca.
Sullo Zoncolan o Sega di Ala, beccava 1/4 d'ora a tappa. A Montalcino non guadagnava nulla su Bernal. Ti ricordo che alla Strade Bianche, chi se la è giocata (per modo di dire) con MVDP e Alaphilippe è Bernal, non Van Aert. Non per demerito di Van Aert, ma per dire che a Montalcino Bernal era a casa sua. Bernal se sta bene, per me è forte forte, l'unico che in prospettiva (poi vediamo Evenepoel) può dare del filo da torcere a Pogacar.Si, un giro con più km a crono ho detto.
Mortirolo quest'anno non c'era e dubito che sulle altre salite di quest'anno avrebbe perso più bdi un Caruso o di un almeida. Senza contare la tappa Montalcino dove credo bernal avrebbe sofferto parecchio.
Aggiungici una 40ina di km a crono, magari nella prima parte di giro e vedi se non se lo gioca.
Non dipende solo da quello.. Miguelone aveva doti ben sopra la norma I numeri dicono che aveva un ritmo cardiaco a riposo non superiore ai 30 battiti ed i polmoni contavano su una capienza continua (e non di spunto) di quasi 8 litri!! (una persona normodotata ha 5/6 litri; Pantani per intenderci ne aveva 7 litri)Al giorno d’oggi è impensabile, troppa esasperazione, si paga tutto con gli interessi.
A Sega di ala bernal manca poco ci lascia le penne...non credo proprio la sua schiena gli permetta di dare distacchi di quarti d'ora e di fare a tutta 3 settimane come si è fatto pogaciar.Sullo Zoncolan o Sega di Ala, beccava 1/4 d'ora a tappa. A Montalcino non guadagnava nulla su Bernal. Ti ricordo che alla Strade Bianche, chi se la è giocata (per modo di dire) con MVDP e Alaphilippe è Bernal, non Van Aert. Non per demerito di Van Aert, ma per dire che a Montalcino Bernal era a casa sua. Bernal se sta bene, per me è forte forte, l'unico che in prospettiva (poi vediamo Evenepoel) può dare del filo da torcere a Pogacar.
Van Aert non competerà mai per nessun GT secondo me. E sarà decisione quantomai saggia.
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