Leggi tutto...Impresa da annali del ciclismo al Tour de France: Wout Van Aert (Jumbo-Visma) ha vinto in solitaria la 11^ tappa, che prevedeva la doppia ascesa al Mont Ventoux. Van Aert ha salutato i compagni di fuga poco dopo l'inizio della seconda ascesa, tra cui Julian Alaphilippe, che era transitato in...
Le sgasate di vdp fanno impressione ma questo ha un motore spaventoso, è andato via a un ritmo clamoroso, sempre regolare e preciso, bello come il sole fino all'ultimo km tirando camionate di wattAnche a me piace di più VDP
Ma quando Van aert fa queste prestazioni qui... Non ci sono parole per descriverlo...
Secondo ieri in volata (mi sembra) primo oggi sul doppio ventoux
Che motore
Anche l'olandese deve scegliere cosa fare da grande...Tra i 2, su strada, io preferisco WVA, più completo secondo me. Però è importante che riesca a capire che cosa vuole fare: come potenzialità può diventare uno dei grandi (per me può vincere tutte le classiche) ma in certe corse deve pretendere di essere lui il capitano (le classiche monumento in particolare). Inoltre mi sembra soffra molto VdP, quando sono in corsa in competizione diretta. Una sorta di timore reverenziale che invece l'olandese non ha (forse una specie di sindrome da - ricordo qualcuno lo disse nel forum - eterno secondo, derivante dal ciclocross).
Inoltre si deve fare un po' più furbo: la corsa è corsa, se serve per vincere deve correre contro VdP; sbagli come la tappa della TA, dove fu lui a chiudere, su non mi ricordo chi, portandosi dietro l' olandese che poi vinse, non deve farli.
Su alcune fasi di gara VdP è più forte (la sparata improvvisa su fuori soglia ad esempio) inutile girare intorno. Lì devi andare d'astuzia, non togliergli le castagne dal fuoco. Per ora sulle monumento sono pari: 1-1 ma VdP ha impressionato di più (e anche già indossato la maglia gialla, e questo anche conta) ed è capitano indiscusso della sua squadra. Sinceramente vedo l'olandese con una carriera meglio indirizzata, al momento
VdP deve scegliere su quale specialità puntare (MTB, ciclocross, strada). WVA deve scegliere cosa fare nella specialità che ha già scelto (ossia la strada)Anche l'olandese deve scegliere cosa fare da grande...
Perché fare tre sport è dura, il problema di wva è che ha appunto meno spunto sulla botta secca perciò diventa duro staccare vdp andando "regolare"
Peccato che siamo mancate le ultime due roubaix che per entrambi i crossisti sarebbero una gara ideale, per wva in primis
ConcordoVdP deve scegliere su quale specialità puntare (MTB, ciclocross, strada). WVA deve scegliere cosa fare nella specialità che ha già scelto (ossia la strada)
In questo momento cos'è? Gregario di lusso per i gt? A che pro'? Seconda punta sulle classiche tipo Liegi? E perché? Non si capisce. Forse un'altra squadra....
Inoltre, ma forse non mi sono spiegato prima, non è WVA che deve tentare di staccare VdP. Lui si deve mettere nella situazione contraria, ovvero lasciare il compito a VdP di staccare lui...e chiudere con la squadra. Se WVA cerca di staccato perde quasi sempre
Al momento si, anche se secondo me la Liegi Van Aert c'è l'ha in canna, più di VdP.Concordo
Però delle classiche wva può tranquillamente lasciare roglic capitano a Liegi e Lombardia
Le sue sono Sanremo roubaix Fiandre strade bianche ecc
vero, secondo me WVA ha solo un difettinoSpaventoso quanto renda su ogni terreno questo fenomeno, tifo per l'altro crossista ma wva è davvero incredibile, ieri volata e oggi via a frullare camionate di watt, bello regolare e mostruoso su tutta la salita
Imho la crono olimpica è sua e occhio anche alla prova in linea
Però proprio perché è uno Scania rispetto a vdp deve gestire bene l' 1vs1vero, secondo me WVA ha solo un difettino
nell'uno conto uno o si scrolla l'avversario subito di dosso o alla fine patisce di testa.
a livello di watt come dici è uno scania e non c'è vdp che tenga, ma se gli fai sentire la pressione sul collo, mentre vdp si esalta, lui va in sofferenza.
invece come uomo solo al comando raramente sbaglia
ho visto tante gare di cx, vdp vs wva . wva secondo me ha più numeri, però se soffre di testa gli calano anche i numeri.Però proprio perché è uno Scania rispetto a vdp deve gestire bene l' 1vs1
Mentre all'altro esce naturale dare mazzate a destra e a manca finché non si scrolla gli avversari di dosso
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