[Test] Cannondale Super Six Hi Mod carbon Sram Red

alualtec2 ha scritto:

Ottima recensione,

me la sono letta e riletta e a questo punto vorrei porre una domanda a chi la possiede o ha avuto l’occasione di provarla;

consigliereste questa bdc (magari non hm) a chi come me, ad esempio, sta in sella 2/3 ore a uscita, non ha velleità corsaiole e l’obiettivo massimo è tornare a fare un paio di granfondo (magari percorso corto o medio)?

Se la risposta è un no categorico cosa consigliereste come valida alternativa?

Premetto che sto valutando di acquistarla non hm montata Ultegra , come alternativa mi piace molto la Scott CR1 Pro, il dubbio che ho è che la prima sia troppo rigida e "spaccaschiena" mentre la seconda troppo poco reattiva e "comodosa modello poltrona".

Grazie a tutti in anticipo.

Ciao.

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alualtec2 ha scritto:

Ottima recensione,

me la sono letta e riletta e a questo punto vorrei porre una domanda a chi la possiede o ha avuto l’occasione di provarla;

consigliereste questa bdc (magari non hm) a chi come me, ad esempio, sta in sella 2/3 ore a uscita, non ha velleità corsaiole e l’obiettivo massimo è tornare a fare un paio di granfondo (magari percorso corto o medio)?

Se la risposta è un no categorico cosa consigliereste come valida alternativa?

Premetto che sto valutando di acquistarla non hm montata Ultegra , come alternativa mi piace molto la Scott CR1 Pro, il dubbio che ho è che la prima sia troppo rigida e "spaccaschiena" mentre la seconda troppo poco reattiva e "comodosa modello poltrona".

Grazie a tutti in anticipo.

Ciao.

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alualtec2 ha scritto:

Ottima recensione,

me la sono letta e riletta e a questo punto vorrei porre una domanda a chi la possiede o ha avuto l’occasione di provarla;

consigliereste questa bdc (magari non hm) a chi come me, ad esempio, sta in sella 2/3 ore a uscita, non ha velleità corsaiole e l’obiettivo massimo è tornare a fare un paio di granfondo (magari percorso corto o medio)?

Se la risposta è un no categorico cosa consigliereste come valida alternativa?

Premetto che sto valutando di acquistarla non hm montata Ultegra , come alternativa mi piace molto la Scott CR1 Pro, il dubbio che ho è che la prima sia troppo rigida e "spaccaschiena" mentre la seconda troppo poco reattiva e "comodosa modello poltrona".

Grazie a tutti in anticipo.

Ciao.

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BIGLIACH ha scritto:

Come altri anche io stavo pensando di consigliarti una synapse, a mio avviso è un ottimo compromesso tra qualità e prezzo!
Personalmente per un supersix hm o no userei solo RED-Dura Ace o Record! Insomma è un telaio che merita la miglior componentistica!

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gomez84 ha scritto:

guarda, se hai possibilità superiori, sicuramente, ma se, come me, uno si prefissa 2000 euro (le ruote le ha ritirate il sivende) una supersix con un ultegra è tanta roba, soprattutto se si guarda le altre case cosa ti offrono per quei soldi. Poi, magari, dopo un pò di tempo si può pure cambiare l'ultegra con un dura ace o red... altrimenti anche con l'ultegra è un ottimo compromesso...

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BIGLIACH ha scritto:

Beh su questo non ci piove, forse vale la pena dare un'occhiata ai prezzi,
non ci giurerei ma se acquisti subito il telaio con montato ad es. il Dura-Ace risparmi diversi baiocchi.

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pbass71 ha scritto:

Ti ringrazio per la bella e interessante recensione. L'ho letta con tanto piacere e poi..... si parla del mio grande amore di sempre: Cannondale.

Solo un contrappunto sul gruppo: il Red.
E' proprio "simpatico" (è ironia la mia).... è un top di gamma e devi cambiare o la catena (con una Shimano), o il pacco pignoni (con Shimano) - e in molti lo hanno fatto - oppure mettere il deragliatore Force.
Resta comunque uno spettacolo... ma queste sbavature, in un top di gamma, non dovrebbero esserci.

Comunque complimenti per la recensione. Davvero.

Ho una domanda: le corone della guarnitura sono del Red. Le pedivelle però sono Cannondale. Mi dài qualche indicazione su queste?

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bicimix ha scritto:

Non è obbligatorio cambiare catena ( se andiamo a vederla è molto simile a quella del dura-ace) e il pacco pignoni o addirittura il deragliatore, io ad esempio ho tutto red tranne il pacco pignoni che è dura-ace ma solo perchè con le ruote cera quello compreso!
Conosco moltissimi ciclisti che hanno tutto red è non hanno nessun problema o lamentele di alcun tipo, certo il suo pacco pignoni per la sua particolare costruzione genera un partiocolare suono, ma da quì a dire che è fastidioso onestamente c'è ne passa!!!
Se quando si va in bici si vuol sentire il frinire delle cicale, forse sarebbe meglio andare con una graziella!!!

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xtrncpb ha scritto:

Ciao pbass71,
grazie per i complimenti, meritati solo in minima parte.
Personalmente non ce l'ho con il gruppo Sram Red, che ho avuto su altre bici senza accusare alcun problema (resta il deragliatore un po' "delicato" in quanto ultraleggero).
Le noie manifestate sulla Cannondale Super Six sono state riscontrate da un altro tester, con il quale ho condotto la prova.
In qualche modo deve aver danneggiato lo snodo del deragliatore, che faticava a morte nel far transitare la catena sulla corona più grande.
Mettendo una catena Shimano, con maglie diverse da Sram, il guaio sembrava risolto. Ma in realtà il deragliatore Red di serie non presenta queste noie, a meno che non abbia preso un colpo.

Pacco pignoni: non ho mai scritto che deve essere sostituito con Shimano. Solo che per qualcuno lo Sram Red può risultare un po' rumoroso (me lo ha fatto notare il tester precedente). A me non sembra così fastidioso.

Pedivelle Cannondale: scelta costruttiva, accoppiamento ideale con il BB30, progettato e realizzato dalla Casa americana.
Sono pedivelle in carbonio, cave, con anima in alluminio. Non so dirti quanto pesano (e probabilmente pesano poco), però tecnologicamente sono molto sofisticate, rigide ed esteticamente ben riuscite.
Non ho mai sentito di rotture o cricche strutturali per queste pedivelle.

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xtrncpb ha scritto:

Ciao pbass71,
grazie per i complimenti, meritati solo in minima parte.
Personalmente non ce l'ho con il gruppo Sram Red, che ho avuto su altre bici senza accusare alcun problema (resta il deragliatore un po' "delicato" in quanto ultraleggero).
Le noie manifestate sulla Cannondale Super Six sono state riscontrate da un altro tester, con il quale ho condotto la prova.
In qualche modo deve aver danneggiato lo snodo del deragliatore, che faticava a morte nel far transitare la catena sulla corona più grande.
Mettendo una catena Shimano, con maglie diverse da Sram, il guaio sembrava risolto. Ma in realtà il deragliatore Red di serie non presenta queste noie, a meno che non abbia preso un colpo.

Pacco pignoni: non ho mai scritto che deve essere sostituito con Shimano. Solo che per qualcuno lo Sram Red può risultare un po' rumoroso (me lo ha fatto notare il tester precedente). A me non sembra così fastidioso.

Pedivelle Cannondale: scelta costruttiva, accoppiamento ideale con il BB30, progettato e realizzato dalla Casa americana.
Sono pedivelle in carbonio, cave, con anima in alluminio. Non so dirti quanto pesano (e probabilmente pesano poco), però tecnologicamente sono molto sofisticate, rigide ed esteticamente ben riuscite.
Non ho mai sentito di rotture o cricche strutturali per queste pedivelle.

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pbass71 ha scritto:

.......
Ho una domanda: le corone della guarnitura sono del Red. Le pedivelle però sono Cannondale. Mi dài qualche indicazione su queste?

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penaxc ha scritto:

La guarnitura/pedivelle è una SRAM RED marchiata Cannondale

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kloden86 ha scritto:

io ne ho appena presa una montata record 11v è una bomba qualcuno mi dice che è un pò piccola è misura 54 e sono alto un 1,82 però mi trovo molto meglio del caad 9 misura 56 ed è stato facilissimo portarlo alle mie geometrie ,pensate anche voi che un 54 è piccolo???

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oscary2k ha scritto:

decisamente piccolo

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