crock ha scritto:
negativa ed avanzata.
Secondo il sito:
a velocità uguale, utilizzare un pignone inferiore
a potenza data, andare più veloci per gli effetti combinati del sistema di pedale
un rapporto di leva migliore
In parole povere al punto morto della rotazione il braccio di leva è ridotto, mentre nel punto di spinta si allunga progressivamente.
E' un'idea migliore e meglio realizzata, secondo me, delle varie pedivelle allungabili che fanno la stessa cosa. Il test di cui sopra, mostra però che le differenza sono impercettibili sulla lunga distanza.
Oltre al fatto che un miglior rapporto di leva è più utile da sfruttare per tirare un pignone più grande che non uno più piccolo.
Da ultimo sono compatibili solo spd-r.