Togliere mastice su cerchi in carbonio
- Creatore Discussione rambelli.f
- Data di inizio
Sikhandar
Scalatore
Sverniciatore da legno a base di diclorometano o a base di dimetilsolfossido. Ma con il gasolio e gratticchiando un po', guarda che viene via il mastice eh!!! La cosa abbondantemente più importante è asciugare alla perfezione il cerchio col phon prima di applicare il nuovo mastice.
Sempre fare azione abrasiva con le dita (GUANTATE) o con un pezzo di stoffa per togliere il mastice, migliora incredibilmente la riuscita della cosa!
Possibile anche quella questione dell'acqua all'ebollizione tenuta a lungo sul mastice, il movimento delle molecole d'acqua "spinge" meccanicamente le macromolecole di mastice via dai substrati (cerchio e cotone) quindi foorse ce la si può fare.
Sempre fare azione abrasiva con le dita (GUANTATE) o con un pezzo di stoffa per togliere il mastice, migliora incredibilmente la riuscita della cosa!
Possibile anche quella questione dell'acqua all'ebollizione tenuta a lungo sul mastice, il movimento delle molecole d'acqua "spinge" meccanicamente le macromolecole di mastice via dai substrati (cerchio e cotone) quindi foorse ce la si può fare.
?
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Guest
quindi con uno svericiatore per legno a base di dicolorometno o dimetilsolfossido e con uno straccetto imbevuto di queste sostanze il mastice dovrebbe andar via facilmente senza creare danni al carbonio?
forse saro' ripetitivo Ma xche' dovete cavare il mastice sul cerchio se
poi dovete rimetterglierlo
poi dovete rimetterglierlo
Sikhandar
Scalatore
Lo farei ad occhi chiusi. Fai la prova in una sezione piccola per vedere che non sia una boiata (ma ci metto la mano sul fuoco), e dovrebbe rimuoverla PIU' rapidamente della nafta.
Il mondo non è mai in bianco e nero, non è che con una lavata di diclorometano o di cloroformio il mastice si scioglie come neve al sole. Però si scioglie meglio che con la nafta e che con diluente nitro e che con idrocarburi clorurati tipo trielina etc. Tipo un pennello imbevuto di sverniciatore al dicloro o al DMSO dovrebbe già essere una buona soluzione per spalmarlo, poi uno straccio e fregare un po' completa l'operazione (MI RACCOMANDO COI GUANTI, non è come la nafta, il diclorometano se vi becca una ferita o un taglietto siete nei c***i)
Ma se non avete lo sverniciatore, usate la nafta chevvefrega di stare lì 10 minuti di più a grattare un pochino...
Il mondo non è mai in bianco e nero, non è che con una lavata di diclorometano o di cloroformio il mastice si scioglie come neve al sole. Però si scioglie meglio che con la nafta e che con diluente nitro e che con idrocarburi clorurati tipo trielina etc. Tipo un pennello imbevuto di sverniciatore al dicloro o al DMSO dovrebbe già essere una buona soluzione per spalmarlo, poi uno straccio e fregare un po' completa l'operazione (MI RACCOMANDO COI GUANTI, non è come la nafta, il diclorometano se vi becca una ferita o un taglietto siete nei c***i)
Ma se non avete lo sverniciatore, usate la nafta chevvefrega di stare lì 10 minuti di più a grattare un pochino...
Sichandar una domanda... il trattamento che fanno industrialmente alla superficie del carbonio viene fatto quando il cerchio è già "stampato o in una fase precedente? ti chiedo questo perchè' vorrei provare a seguire il tuo consiglio la prossima volta che cambio tubolari ma ho paure che possa colare un po' di solvente nei fori presenti nella culla del cerchio in corrispondenza dei raggi e del foro valvola e se internamente il carbonio non ha il trattamento superficiale che tu hai detto non vorrei che le fibre "non trattate" possano subire dei danni.
Ti ringrazio in anticipo
Vlad
Ti ringrazio in anticipo
Vlad
Aggiungerei una piccola (mica tanto) precisazione:
fate molta attenzione se adoperate lo sverniciatore alla finitura del cerchi, se è sopraverniciato potreste avere delle pessime sorprese!!!
La colla vien via che è un piacere però!! :-)
fate molta attenzione se adoperate lo sverniciatore alla finitura del cerchi, se è sopraverniciato potreste avere delle pessime sorprese!!!
La colla vien via che è un piacere però!! :-)
Sikhandar
Scalatore
Sikhandar
Scalatore
Aggiungerei una piccola (mica tanto) precisazione:
fate molta attenzione se adoperate lo sverniciatore alla finitura del cerchi, se è sopraverniciato potreste avere delle pessime sorprese!!!
La colla vien via che è un piacere però!! :-)
Si, ma non è un ricostituente per l'organismo, sii parsimonioso e lavora all'aria aperta (i fumi di cloroformio e dicolormetano sono anche infiammabili volentieri :afraid: ).
Hai perfettamente ragione, tranquillo nella falegnameria dove lavoro abbiamo pure due linee di verniciatura e durante i vari corsi per la 626 e balle varie che tocca fare abbiamo affrontato anche i problemi legati ai solventi con tutti gli annessi e connessi!!!
Poi non è che mi diverto a sostituire i tubolari una volta a settimana spero inventino a breve quelli autorigeneranti che li metti e non li togli più!!:asd:
Oh! Guarda che a 80°la resina se non è stabilizzata si "spolimerizza" e sono cazzzzzzzzz!
Olio di gomito, acqua e sapone.
in ferramenta vendevano fino a 2 anni fa delle bombolette spray (etichetta verde vialabel) per togliere la colla e gli adesivi, funziona molto bene se la trovate ancora provatela, io la uso anche sulla carena della moto che è in plastica e non lascia neppure l'alone. Sul carbonio idem.
Nella mia primissima e recentissima esperienza nel togliere il mastice su cerchi in carbonio "volevo riportarli al nuovo per pignoleria e metterci il nastro biadesivo" ho usato uno straccio imbevuto nel diluente nitro ... olio di gomito "ma neanche piu' di tanto" ed è venuto via senza grossi problemi... sono tornati come nuovi. Nell'operazione di sfregamento inumidivo spesso lo straccio nel diluente ... la cosa mi ha molto facilitato.
Non so se magari ci siano dei mastici piu' tosti da togliere e che magari anche il diluente potrebbe risultare inefficace ...ma per questa mia prima esperienza ..la cosa mi è risultata facile da fare .... chissa quando poi dovro' togliere il biadeivo dal cerchio la cosa sara' uguale. boh vedremo.
Non so se magari ci siano dei mastici piu' tosti da togliere e che magari anche il diluente potrebbe risultare inefficace ...ma per questa mia prima esperienza ..la cosa mi è risultata facile da fare .... chissa quando poi dovro' togliere il biadeivo dal cerchio la cosa sara' uguale. boh vedremo.
Sikhandar
Scalatore
Confermo quello che dice Sikhandar ... non gli fa assolutamente nulla. Fai naturalmente attenzione agli adesivi se ci sono sui fianchi della ruota a non farci colare del diluente.
Io comunque l'ho usato proprio per suo consiglio
.
Sikhandar
Scalatore
Muahuahuahuahuahuha.... shelbygt ma ehi sei vicino a Forte dei Marmi! Ci siamo mai incontrati in qualche gara a Massa (sul mitico circuitino 3curve/ferrovia, ad esempio)?
eila' ciao ... mi sa che non ci siamo mai incontrati perchè non ho mai gareggiato in circuito :smile: ... ma quella corsa ti ricordi di preciso che zona è di massa? è Alteta per caso? Chi conosci del team cicli maggi? magari scrivimi in PM
ciao
Sikhandar
Scalatore
Majale oh oggi ho tirato via un po' di mastice da una ruota anteriore che ho (voglio metterci il biadesivo, mi sembrava più carino farlo su un cerchio vergine...) ho fatto una fatica impressionante usando dimetilsolfossido su di uno straccio. Il toluene non lo caga nemmeno il mastice...e neppure l'acetone e l'acetonitrile. Domani dovrei riuscire a finire il lavoro, certo che è una faticata mica da poco!
io il biadesivo non lo uso xè se foro in giro e mi tocca cambiare il tubolare sono madonne tirarlo giù.
vado di mastice e viaaaaa
vado di mastice e viaaaaa
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