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Testo: <blockquote data-quote="RapMcBibus" data-source="post: 7380768" data-attributes="member: 153512">Per me ha molta più colpa l'auto della direzione di gara.Con il pubblico ci passano a malapena moto e corridori.Se cade o si spegne una moto (possibilità concreta) le bici o un'altra moto posssono passare, se dietro alla moto e davanti a corridori c'e' un'auto è l'auto a diventare una barriera invalicabile.Che senso ha stare davanti ad un corridore che sta tra l'altro recuperando sugli altri e quindi ti costringerà a superarli con un'automobile su quel tipo di strada e a farlo in tempi rapidi (con pericolo) per evitare di interferire con la gara?una volta che Vingo aveva fatto il buco avrebbe dovuto mettersi alle sue spalle come un'ammiraglia e non davanti.La moto cade e i corridori ci girano intorno.La moto ha molto più tempo per liberare la strada prima che arrivi il gruppetto successivo... e se non ce l'ha vuole dire che non dovevi essere con l'auto tra un gruppo e l'altro.Secondo me anche la direzione gara dovrebbe essere in moto quando la carreggiata è stretta anche in considerazione del pubblico, e inoltre a me sembra che con la scusa di essere giuria e direzione gara siano semplicemente lì a guardarsela, tipo l'apripista di Pogacar alla Amstel</blockquote>

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