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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7434270" data-attributes="member: 21745">Esatto, sarebbe da provare, ma a giudicare dalla loro posizione, sarei propenso a pensare quanto ho già scritto.Nel caso comunque, credo che la cosa si potrebbe aggiustare con poco impazzimento, ovvero allungando i fori di uscita dei cavi.....però bisognerebbe vedere come è fatto l'attacco internamente, non escluderei la presenza di "guide" in corrispondenza dei due fori.Se hai voglia di verificare, poi fammi sapere.  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /> Idem come sopra, se trovi qualcosa di adatto, fammi sapere....al momento non ho tempo e voglia di cercare. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" />Io sulla mia Cervélo monto attacco e reggisella Superzero, mentre come piega a suo tempo ho preferito la Superleggera....ultimamente però stavo rivalutando la Superzero, anche se mi frena il fatto che sembra abbastanza larga nella parte superiore e non mi piace particolarmente lo spazio/stacco tra profilo piega e attacco manubrio....molto più bello l'accoppiamento attacco/manubrio del modello Vinci.</blockquote>

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